ElfSR

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Dicht bei Nienburg/Weser
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Moin,
wollte meine Bremsflüssigkeit wechseln kassen...
Die Werkstatt hat SL6 Bremsflüssigkeit!
Verträgt mein Rallye das? Oder welche gehört da rauf?
Was ist denn der Unterschied von DOT und SL-Flüssigkeit?
Fragen über Fragen...
Michael
__________________ Bis-Rallye 67 klassisch-silber-schwarz, Bis-Coupe 66 mit SSD royalblau
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03.08.11 12.56 |
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Arni
Dabei seit: 10.03.11
Herkunft: Düsseldorf
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Hallo Michael!
SL6 ist von ATE,und nichts anderes als DOT4 mit einer gewissen Qualitätseinstufung.Es gibt besseres,aber auch schlechteres.Ist im Prinziep aber Ok.
Gruß Reiner
__________________ 68'er Kadett B Caravan
67'er Commo A Coupe
60'er Ford P2 Turnier
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03.08.11 20.57 |
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Argyle
Loud pipes save lives !

Dabei seit: 04.11.10
Herkunft: Leverkusen / NRW
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Hallo,
die Frage die sich mir stellt ist, welche Bremsflüssigkeit von Opel vorgesehen ist.
Ein befreundeter KFZ-Meister u. Sachverständiger ist sich (ohne nachzusehen) auch nicht sicher , ob nicht DOT3 die richtige Wahl wäre. (?) – Die neueren DOT4 sind wohl z.Tl. deutlich dünnflüssiger , um diversen EBS(?) ABS etc.-Systemen die Arbeit zu erleichtern, und evt dadurch mit Zusätzen versehen die hier die Sättel und / oder Kolben bzw. Dichtungen angreifen.
Und halt auch nicht notw. sind . Ich bin mein eigenes ABS
.
Das gleiche gilt evt. auch für DOT5 (bzgl. Zusätzen) obwohl mich Die aufgrund der Tatsache das Sie nicht hygroskopisch ist am meisten reizt.
Hyroskopie hat zwar den Nachteil, das, wie der Name sagt, Wasser in die Bremsflüssigkeit eingebunden wird , und damit den Siedepunkt senkt, (daher regelmäßig wechseln) , was aber auch den Vorteil hat, das sich nirgendwo in der Bremsleitung Wasserreservoirs bilden können, die bei Erhitzung natürlich sofort Dampfblasen bilden.
Insofern bin ich auch noch unschlüssig und bin auch für jede Meinung Anregung dankbar.
Im WHB findet sich leider kein Hinweis auf die Spezifikation.
Grüße
Stefan
__________________ (-: Ich vertrau - auf OHV :-)
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68´ B-Coupé-F 11S
L24.5 VV
67' bis-Limo 11N
L________?
V70 Kombi (für so)
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04.08.11 18.21 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Ich hab die Erfahrung gemacht das wenn originale Zylindermanschetten verbaut sind DOT 3 die bessere Wahl ist.
War damals Standard für die B-Kadett und ist auch heute noch ausreichend wenn die originale Bremsanlage drinnen ist.
Bekommt man bei Opel Händler für Frontera A
__________________ ...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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08.08.11 08.07 |
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DOT 3 währe das was in unsere Kadetten reingehören würde....DOT 4 ist ok....ist nur etwas dünner......DOT 5 würde ich absolut abraten...ist zu dünn und auf Siliconölbasis und nicht Hygroskopisch aber greift unsere alten Quadringe in den Sätteln an......also....DOT 4 und gut.
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04.08.11 18.32 |
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Argyle
Loud pipes save lives !

Dabei seit: 04.11.10
Herkunft: Leverkusen / NRW
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Was spricht dann gegen DOT3 ? - gibts ja noch!
__________________ (-: Ich vertrau - auf OHV :-)
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68´ B-Coupé-F 11S
L24.5 VV
67' bis-Limo 11N
L________?
V70 Kombi (für so)
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04.08.11 18.41 |
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eigentlich nichts...nur haben die meisten Werkstätten nur noch DOT 4 in der Füllmaschiene.....und sie soll ja nicht vermischt werden
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04.08.11 19.43 |
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Argyle
Loud pipes save lives !

Dabei seit: 04.11.10
Herkunft: Leverkusen / NRW
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Wenn, dann wechsel ich kpl. aus - somit wirds dann wohl DOT3
__________________ (-: Ich vertrau - auf OHV :-)
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68´ B-Coupé-F 11S
L24.5 VV
67' bis-Limo 11N
L________?
V70 Kombi (für so)
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04.08.11 20.40 |
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Zitat: |
Original von Argyle
Wenn, dann wechsel ich kpl. aus - somit wirds dann wohl DOT3
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Warum? Dot4 funktioniert in tausenden alter AUtos einwandfrei. Auch mein oller bekommt Dot4.
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05.08.11 07.33 |
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Bert
Apfelweintrinker

Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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@kadettodo
Es gibt Stimmen die behaupten, die alten Gummis (meist nur noch im Hauptbremszylinder original), werden von DOT4 angegriffen.
Da es DOT3 noch gibt, spricht eigentlich auch nichts für DOT4.
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05.08.11 08.05 |
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Ebi001
Thomas

Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Hallo,
Hier ein Auszug der Technischen Info von Opel, ist zwar von Neueren Modellen aber hat Trotzdem Gültigkeit.
Betreff:
Bezeichnung der Bremsflüssigkeiten
Fahrzeuge:Alle
Befund:
Für Opel-Fahrzeuge werden zwei verschiedene Bremsflüssigkeiten verwendet. Alle PKW's und Lieferwagen auf PKW-Basis verwenden DOT4Bremsflüssigkeit. Dies ist die EINZIGE zu verwendende Bremsflüssigkeit.
Alle leichten Nutzfahrzeuge (LCV) sowie Freizeitmobile (RV) von IBC oder ISUZU verwenden DOT3-Bremsflüssigkeit und auch in diesem Fall ist dies die EINZIGE zu verwendende Bremsflüssigkeit.
Siehe Tabelle auf der folgenden Seite für Verwendungsbereiche.
Achtung:
DOT3 und DOT4 Bremsflüssigkeit darf NIEMALS in einem Bremssystem miteinander vermischt werden. Zwecks Entsorgung dürfen die Bremsflüssigkeiten vermischt werden.
Bezeichnung der Fahrzeug
Bremsflüssigkeit
DOT 3
Campo/Brava
Monterey
Frontera
Rascal
Midi
Trooper
DOT 4
Corsa-A/Nova
Vectra/Cavalier
Corsa-B
Calibra
Kadett-E/Astra-E
Omega/Carlton
Astra-F
Senator
Da die beiden verwendeten Bremsflüssigkeiten nicht vermischt werden dürfen, ist es angebracht, zwei Ausrüstungen für die Bremsenentlüfung zur Verfügung zu stellen, d.h. eine für jeden Bremsflüssigkeitstyp.
Wenn vermutet wird, daß die falsche Bremsflüssigkeit eingefüllt wurde, sollte das Bremssystem dieses Fahrzeugs spätestens beim nächsten Werkstattermin entleert und mit der korrekten Bremsflüssigkeit gefüllt werden.
Achtung:
Wenn das für DOT3 vorgesehene Bremssystem eines Fahrzeugs mit DOT4 Bremsfüssigkeit gefüllt wurde, bzw. der Verdacht besteht und Beanstandungen wie zu langer Bremspedalweg, schwammiges Bremspedalverhalten oder Bremsflüssigkeitsverlust auftreten, sind alle Gummiteile des Bremssystems einschließlich der Bremsschläuche zu ersetzen.
Bei Kadett B wurde Damals DOT Verwendet
Gruß
Thomas
__________________ 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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08.08.11 19.35 |
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Kadetter
Schrottsammler

Dabei seit: 03.04.07
Herkunft: Richtung RV (Ravensburg)
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Zitat: |
Original von Ebi001
...
DOT 3
Campo/Brava
Monterey
Frontera
Rascal
Midi
Trooper
DOT 4
Corsa-A/Nova
Vectra/Cavalier
Corsa-B
Calibra
Kadett-E/Astra-E
Omega/Carlton
Astra-F
Senator
Da die beiden verwendeten Bremsflüssigkeiten nicht vermischt werden dürfen, ist es angebracht, zwei Ausrüstungen für die Bremsenentlüfung zur Verfügung zu stellen, d.h. eine für jeden Bremsflüssigkeitstyp...
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Ich dachte auch, daß das Hauptproblem ist, daß die Werkstätten nur ihre (befüllten) DOT4 Geräte haben. In diesem Fall SOLLTEN sie aber ja verschiedene Geräte haben...
Zitat: |
Original von Ebi001
...Bei Kadett B wurde Damals DOT Verwendet... |
__________________ 6x Kadett B, 1x Chevette, 1x Alltagsbenz, 1x Bedford Blitz
Trotz Abfuckprämie bleibe ich meinem Schrott treu. ...aus Überzeugung!!!
-- Mit Stil ans Ziel --
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08.08.11 21.41 |
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Ebi001
Thomas

Dabei seit: 17.11.09
Herkunft: Schöneck
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Da so wenig der Alten Fahrzeuge in die Werkstatt kommen sind die Geräte nautürlich mit DOT 4 Befüllt.
Die DOT 3 ist aber nach wie vor im Handel zu bekommen und sollte beim
Kadett verwendet werden.
Man muß nicht unbedingt mit dem Gerät entlüften, es geht auch durch Pumpen am Premspedal ( zweiter Mann).
Ist natürlich gefährlich da dadurch der Hauptbremszylinder schaden nehmen kann.
__________________ 4-türiger Schrägheck Olympia 11SR
Bj 1970 mit Gelben Augen www.kadett-olympia.de
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08.08.11 22.04 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Der technische Auszug ist aus einer Zeit wo es Omegas und Vectras gab. Da hat bei Opel keiner gedacht das die Kadett noch überlebt haben und in die Werkstatt kommen - schon gar kein "B"
__________________ ...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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09.08.11 07.22 |
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skippy

Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
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Bremsflüssigkeit wechseln |
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wisst ihr wie wir das immer machen wenn die Flüssigkeit gewechselt werden soll?
man nehme einen alten Deckel von einem Vorratsbehälter und klebe da ein Reifenventil ein.
nun kann man mit der Reifendruckluftpistole schön nen halbes bar draufgeben und in aller ruhe die Entlüftungsventile nach und nach auf und zumachen.
Ab und an schauen ob oben noch genug Flüssigkeit drinne ist.
Kein Gerät, kein Stress, kein defekter HBZ....
gell.....
__________________ Zitat Walter Röhrl:
Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.
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09.08.11 11.47 |
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ohv70
Schwarz hinterm Grill

Dabei seit: 26.07.05
Herkunft: Speyer
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Hallo. Oder Ezzi Bleed nehmen. Funktioniert auch 1A.
Grüße Stefan.
__________________ Kadett B Limousine 1,1 N 1972
Kadett B Caravan 1,1 N 1972
Manta A 1,9 SR 1973
Corsa B 1,2 16 V 1999
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09.08.11 16.56 |
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Impressum
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