Motörhead
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Gestern war mit meinen Bremsen noch alles in Ordnung. Eben war ich unterwegs und bemerkte auf dem Parkplatz, daß mein Wagen den Bremsdruck nich hält. Trete ich auf die Bremse, merke ich erst den Druck, der dann aber ziemlich rasch verschwindet. Undichtigkeiten kann ich nicht erkennen. Bremsflüssigkeitsstand ist ok. Wat soll dat denn schon wieder? 
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07.06.10 13.28 |
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Das klingt nach einem in sich undichten Hauptbremszylinder. Gern genommen bei NOS-Teilen...
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07.06.10 14.04 |
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Motörhead
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Wieso schreibts du jetzt genau das was ich zu verdrängen versuchte. Ich hatte es aber schon befürchtet. Im moment trau ich mich auch noch nicht raus ans Auto um genau nachzusehen.
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07.06.10 14.09 |
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Motörhead
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War jetzt nochmal am Auto. Wenn ich bei laufendem Motor das Pedal pumpe, fängt der Wagen an zu räuchern. Letztes Jahr war schon mein Bremskraftverstärker kaputt. Allerdings ist da das Auto beim bremsen ausgegangen.
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07.06.10 15.02 |
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CpFuture77
Dabei seit: 09.01.09
Herkunft: Bayern,Schrobenhause
n
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tipp auch ganz stark auf hauptbremszylinder
wird dir nix anderes übrigbleiben denke ich
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BIER ist der überzeugenste Beweis dafür, das Gott den Menschen liebt und ihn glücklich sehen will. (Benjamin Franklin)
Kadett B Limo 1.1s,Rekord D Coupe 1.9s,Vectra A 2.0,Omega B Car. 3.2
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07.06.10 16.17 |
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Motörhead
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Hab schon nen Dichtsatz bestellt
Ich denke mal es wird etwas Dot vom HBZ in den BKV laufen und dann beim pumpen durch den Unterdruckschlauch in die Vergaserbrücke kommen. Wäre allerdings auch wieder etwas tröstend, weil ich neulich dachte das meine Ventilschaftdichtungen ärger machen, weils letztens bei hoher Geschwindigkeit stark qualmte als ich abbremste. Zum Glück ist mir das auch nicht untern in Hessen passiert.
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07.06.10 16.18 |
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Hi nur mal ne dumme Frage dachte die Membrane trennt den Druckkessel vom Hauptbremszylinder?
Aber nach dem was ich hier gelesen habe geht der unterdruckschlauch in den gleichen Bereich wie der Hauptbremszylinder.
Hatte nämlich mal gelesen das eine undichte Membrane vom BKV das Rauchen verursacht.
Aber Ãœberholung vom Hauptbremszylinderist nicht so wild.
Grüße
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07.06.10 19.42 |
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Motörhead
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Das wäre ja noch der Obergau. Ich hab erst letztes Jahr den BKV gewechselt, weil da das Membran durch war. Hat vielleicht noch jemand aus der nähe einen BKV liegen, damit ichs mal ausprobieren kann? Bei defekt würde ich den natürlich auch gleich kaufen. Ansonsten nehm ich mir am Wochenende in Bockhorn einen mit.
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07.06.10 19.46 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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Als mein hauptbremser defekt war (also die gummis verschlissen) ist mir die suppe auch in den bkv reingelaufen, was sich bei rasanter kurvenfahrt mit vollgass dann so anhörte als würde ich gleich mal alle lager des motors himmeln und hinten kam eine richtig dicke weisse wolke raus.
nach rechts war nix aber in der linkskurve ist die suppe in den unterdruckschlauch geschwappt!
wie gesagt es waren "nur" die gummis verschlissen und nicht die membran.
wenn du den hauptbremser säuberst achte drauf ob der dreck dreck und nicht rost ist. oberflächlichen rost auf der zylinderwand lässt sich mit 800er papier oder ganz feiner stahlwolle rauspolieren, rostnarben sollten dann keine mehr sichtbar und fühlbar sein.
am besten geht das mit einem ordentlichen hongerät für den akkuschrauber, man kann aber auch ein schleif/läppleinen mit niedriger drehzahl verwenden.
wie immer: bremsen sehr sauber und ordentlich arbeiten, wenn du unsicher bist zeig bilder her oder geh zu nem profi der das schonmal gemacht hat, er soll drüber schauen.
grundsätzlich gilt: neu ist meist besser als gepfuscht.
(komm mir schon vor wie beim kleingedruckten bei ebay 
)
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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07.06.10 20.10 |
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Motörhead
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Wärend meiner Arbeit habe ich auch sehr viel mit Bremsanlagen zu tun. Auch wenn die fürs Rad sind. Sind ja mittlerweile auch schon Hydraulische Bremsanlagen und es gibt sogar eine Anlage mit Schwimmsätteln. Da ist das ganze dann nochmal etwas filigraner. Ich denke mal ich werde damit schon zurecht kommen. Und gerade an der Bremsanlage schaut man lieber 2mal nach obs auch alles gut geworden ist.
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07.06.10 20.15 |
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