ElfSR
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Dicht bei Nienburg/Weser
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Moin,
wie kann es sein, das am ersten und vierten Zylinder eine weiße Oxidationsschicht an der Kerze und am Stecker auftritt, die soweit geht, daß der Stecker quasi ab ist?
Hoffe es ist erkennbar...
Michael
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ElfSR hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: K640_IMG_2085.jpg
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Bis-Rallye 67 klassisch-silber-schwarz, Bis-Coupe 66 mit SSD royalblau 
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13.04.09 14.27 |
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66er Rallye
unregistriert
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| RE: Kerzensteckerproblematik |
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13.04.09 15.01 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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| RE: Kerzensteckerproblematik |
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Ist Oxyd durch Feuchtigkeit. Kommt auch bei neuern Fahrzeugen oft vor
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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14.04.09 09.19 |
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die silikonkabel sind irgendwie nix...
wie oben schon sehr schön beschrieben, besser kupferkabel verwenden.
und nicht R-kerzen UND entstörte stecker/widerstandskabel verwenden, das ist zuviel des guten!
gruß, stefan
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14.04.09 17.51 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Würde die Selbstbauversion in Meterware empfehlen.
Verwende sie schon lange und habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht.
Gibts im gutsortierten Fachhandel 
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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15.04.09 12.09 |
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B-Limo´72
Dabei seit: 11.06.08
Herkunft: Warburg 34414
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Hallo !
Meterware und passende Stecker habe ich gestern auch verbaut ! Meiner lief vorher eher wie ne Nähmaschine als ein Otto Motor ! Jetzt schnurrrrt er super!
Der ganze Spaß hat beim Teilehändler 14 Geld 50 gekostet !
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Wenn es klemmt - wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen.
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15.04.09 20.21 |
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Impressum
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