Mopar
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: Raunheim/Hessen
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Ventile f?r freaks:
die Bezeichnung ohv bedeutet genau: overhead valves, also kopf?ber stehende Ventile.
Die Bezeichnung kommt aus der Zeit, wo die meisten Motoren noch sv (standing valves) Motoren waren.
Bei Motoren mit stehenden Ventilen, ist der Teller oben, der Schaft unten. Dann hat jemand die Ventile "auf den Kopf" gestellt, also Teller nach unten, Schaft nach oben.
F?r damalige Verh?ltnisse verkehrtherum, also kopf?ber, heute kennen wir das nicht anders. |
ohv = "over head valves"
Und zwar hat der keine stehenden Ventile, sondern h?ngende, weil der Teller UNTEN ist. Das "h" heisst also "head". Das war zur damaligen Zeit deshalb erw?hnenswert, dass die Ventile oberhalb des Brennraumes angeordnet sind, weil das eben eine Neuerung und sehr modern war, weil: bis dato eher sv-Motoren standart waren.
sv = side valve
d.h. die Ventile sind STEHENDE Ventile, Teller also oben, neben den Zylindern. Nocke im Block und direkte Bet?tigung der Ventile. Der ber?hmteste Seitenventiler d?rfte der Flathead Ford V8 sein. Zu erkennen ist sowas an den sehr flachen Ventildeckeln, da diese ja lediglich den Brennraum formen/abdecken und die Kerze beherbergen m?ssen.
cih = camshaft in head
Das ist eine Opel, bzw GM-eigene Kreation. Heutzutage w?rde das Copyright-Zeichen hintendran stehen ;)
Kein anderer Hersteller verwendet diese Bezeichnung. Prinzipiell ist der CIH ja auch ein OHC-Motor (over head camshaft), da die Bet?tigung der Ventile aber weiterhin, so wie beim altmodischen ohv, ?ber Sto?stangen (zugegebenermassen sehr kurze Exemplare) bet?tigt werden, entspricht der CIH nicht ganz der offiziellen Definition von "OHC". Deshalb musst man sich was eigenes einfallen lassen. Der CIH wurde in den USA grundkonstruiert und isr deshalb dem Chevrolet Small Block V8 sehr ?hnlich. Aber f?r Europa hat man sich f?r die Nocke im Kopf entschieden.
Mit dem OHC hat Opel dann wieder einen Motor gehabt, der dem offiziellen OHC entspricht: Nocke im Kopf, Ventilbet?tigung direkt ?ber Tassenst??el.
DOHC ist die logische Fortf?hrung: Double over head camshaft mit Tassenst??eln.
Gru?
Matthias
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Gru?
Matthias
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