Nielie
Dabei seit: 09.02.08
Herkunft: Hessen
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Moin,
wie hoch sollte beim OHV 1,1 Motor der ÖldrucK im Leerlauf sein und bei 4000 U/min?
Frage nur, weil bei meinem Nielie die Steuerkette im LL rasselt, ab 1500upm ist Ruhe.
Möchte das wissen, um zu sehen ob der Öldruckspanner defekt ist, oder zuwenig Öldruck erzeugt wird.
Könnte auch sein, das der Spanner falsch zusammengebaut wurde, oder fehlteile hat, da er vor zwei Jahren zum abdichten vom Vorbesitzer zerlegt war. Und das ziemlich übel, da ich immer mehr murks finde.
Hat Jemand eine Zeichnung vom Spanner?
Besten Dank schonmal, und schönen Vatertag!
Gruß Jürgen
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01.05.08 09.06 |
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Tom-OP66
Dehnschraubenabreisser
Dabei seit: 24.03.08
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Hallo Jürgen,
ich habe mal was zusammengestellt aus meinem Buch, was den Kettenspanner betrifft. Öldruckwerte habe ich leider keine gefunden.
Leider ist das Dokument (Word) 800 kB groß. Zu groß zum anhängen .
Ich könnte dir die Doku aber mailen, wenn du willst.
P.S Öldruckwerte würden mich aber auch mal interessieren, z.B. bei welchem Mindestdruck schaltet der Öldruckschalter die Kontrollampe aus ?
Bestimmt gibt es im Forum jemand mit einem Ralley oder so, mit einem Öldruckmesser als Zusatzinstrument.
Grüße vom verregneten Vatertag, Thomas
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Opel Kadett B LS bis Limo BJ.66
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01.05.08 11.20 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Die Kontrollleuchte geht schon bei unter 1bar aus .
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Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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01.05.08 11.56 |
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örni
Bratbär
Dabei seit: 06.07.07
Herkunft: Nottuln
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so viel ich weiß geht eine kontrollleuchte bei unter 0,3 bar oeldruck (olso wenn keiner mehr da ist ) an .
im lehrlauf würde ich einen oeldruck von irgendwas um die 2 bar für gut halten.
Angaben ohne Gewehr!
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Lieber ROST als PLASTIK !!!
Der Kunde hat ein Recht auf ordentlichen Pfusch!
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01.05.08 18.06 |
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Nielie
Dabei seit: 09.02.08
Herkunft: Hessen
Themenstarter 
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Hallo,
vielen Dank für eure antworten.
Habe heute einen Spanner vom Kadett C Motor eingebaut- funktioniert einwandfrei.
Habe im WWW eine Zeichnung vom Spanner gefunden, es haben tatsächlich Teile gefehlt.
Also manche Leute scheinen nach dem Motto zu schrauben: Irgendwie bleibt immer was übrig, aber es funktioniert trotzdem 
.
Also mich würde trotzdem der Öldruck interessieren.
Beste Grüße
Jürgen
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02.05.08 20.42 |
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Moin
habe mal eben nachgeschaut. Der Öldruck sollte bei 500 U/min.
bei 2 bar liegen.
Der Öldruckschalter für die Kontrollleuchte schaltet zwischen 0,2 und 0,3 bar durch.
Weiß jetzt aber nicht wie sich der Öldruck bei modernen
Leichtlaufölen verhält. 
Gruß Peter
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03.05.08 10.43 |
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Nielie
Dabei seit: 09.02.08
Herkunft: Hessen
Themenstarter
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Moin Peter,
2bar bei 500 upm? Das glaub ich nicht!
Gruß Jürgen
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04.05.08 09.49 |
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66er Rallye
unregistriert
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04.05.08 10.14 |
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Moin
steht jedenfalls so in meiner Reparaturanleitung.
Evtl. ein Druckfehler und es sind 1500 gemeint
Gruß Peter
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04.05.08 10.31 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Dieser Öldruck ist fraglich ob der stimmt.
Faustregel pro 1000U/min 1 bar wäre annähernd korrekt.
Bei betriebswarmen Motor hast du bei 15 W 40 Öl bei LL ca. 0,8 bis 1 Bar.
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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05.05.08 07.58 |
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