Kadett B Forum
Registrierung Kalender Mitgliederliste Teammitglieder Statistik Suche Häufig gestellte Fragen Galerie Zur Startseite

Kadett B Forum » Alles zum Kadett B » Motoren » akustisches Tuning » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag Druckvorschau | An Freund senden | Thema zu Favoriten hinzufügen
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen akustisches Tuning
Autor
Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
schrauberknoef


images/avatars/avatar-1190.jpg

Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Rendsburg, Schleswig Holstein
akustisches Tuning Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hi M?nners,

ich habe das Problem bei meinem Automatik (11S), da? der so leise ist, das ich an der
Ampel wirklich jedes klappern und vibrieren h?re .
Am liebsten w?rde ich den Schalld?mpfer und das Endrohr von 11N montieren, der
Klang ist so sch?n und der Rohrdurchmesser vom Kr?mmer ist auch gleich ....

Nur was passiert dann mit dem Drehmoment und der Leistung ?

Bye

Sven

__________________
Kadett B Limo Ez.70 @14Kg Mike Sanders inside @
24.10.06 18.08 schrauberknoef ist offline E-Mail an schrauberknoef senden Beiträge von schrauberknoef suchen Nehmen Sie schrauberknoef in Ihre Freundesliste auf
Schrägheck
Gammler

images/avatars/avatar-1019.jpg

Dabei seit: 23.05.06
Herkunft: Nähe Hamburg
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Moin:

Damit der Kleine mal richtig Luft kriegt -Die Preiswerte Variante des OHV Tuning

Gruss, Jens

__________________
www.medienanalyse-international.de/index1.html

www.spiegelfechter.com/wordpress

http://www.nachdenkseiten.de/
24.10.06 18.41 Schrägheck ist offline E-Mail an Schrägheck senden Beiträge von Schrägheck suchen Nehmen Sie Schrägheck in Ihre Freundesliste auf
schrauberknoef


images/avatars/avatar-1190.jpg

Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Rendsburg, Schleswig Holstein

Themenstarter Thema begonnen von schrauberknoef
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Moin auch,

den Treat kenne ich nat?rlich auch .
Hatte bei meinem 11S den hinteren Schalld?mpfer abgebaut und mir vom
Schrotter ein 37mm Rohr besorgt ( mit Doppelknick ) und ans Auto gebastelt .
Also auch Eintopfanlage wie vom MobilZoo, nur kleinerer Rohrdurchmesser .
Der Klang war totale schei?e und untenrum war der Wagen schlapper ...

bye

Sven

__________________
Kadett B Limo Ez.70 @14Kg Mike Sanders inside @
24.10.06 18.53 schrauberknoef ist offline E-Mail an schrauberknoef senden Beiträge von schrauberknoef suchen Nehmen Sie schrauberknoef in Ihre Freundesliste auf
Heinz
unregistriert
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
ist ja auch ein Unterschied ob du ein 11S Hosenrohr oder ein 12S Hosenrohr hast. 2.sitzt die " Drossel" im Vorschalld?mpfer .Der Endschalld?mpfer ist ein reiner Absorber.Wenn man den Endschalld?mpfer weg l?sst wird der Klang etwas kerniger sonst passiert nicht viel.
Das bedeutet ein Hosenrohr vom 12S besorgt einen Vorschalld?mpfer umstricken und wenn es sch?n aussehen soll einen Doppelendrohrendschalld?mpfer vom 11S Rallye ....
24.10.06 19.23
skippy


images/avatars/avatar-1070.jpg

Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
verkaufte braut mit sch?nem sound Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
hi,

mein bereits verkaufter LS 1,1S automatic hat seit heute den kompletten mobilzootuningauspuff drin.... eyecrazy

also 12S hosenrohr, mitteldämpfer und powerendrohr...

hört mal, das ding geht pl?tzlich wie gülle!!! Ausrufezeichen

und der sound? so zwischen 2000 und 2600 umdr n sonores pröttern hinten raus, davor und danach angenehmens und nicht zu lautes brabbeln...

ich finds klasse.. Top

__________________
Zitat Walter Röhrl:

Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von skippy: 30.07.07 09.48.
24.10.06 19.35 skippy ist offline E-Mail an skippy senden Homepage von skippy Beiträge von skippy suchen Nehmen Sie skippy in Ihre Freundesliste auf
schrauberknoef


images/avatars/avatar-1190.jpg

Dabei seit: 22.06.06
Herkunft: Rendsburg, Schleswig Holstein

Themenstarter Thema begonnen von schrauberknoef
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hi Skippy,

habt Ihr am Schalld?mpfer was ver?ndert, wie Heinz das beschrieben
hat ?
Wie ist denn Deine Erfahrung mit dem Drehmomentverlauf ?
Hat das auch untenrum was gebracht oder nur im oberen Bereich ?

bye

Sven

__________________
Kadett B Limo Ez.70 @14Kg Mike Sanders inside @
24.10.06 19.43 schrauberknoef ist offline E-Mail an schrauberknoef senden Beiträge von schrauberknoef suchen Nehmen Sie schrauberknoef in Ihre Freundesliste auf
MobilZoo
Kiemenbändiger

images/avatars/avatar-1030.jpg

Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Sorry, da? ich mich da rein h?nge.
Der Topf hat keine Querschnittsverengung, ist ein Absorber.
Die Leistungssteigerung findet in allen Drehbereichen statt.

Bilder der verbauten Anlage











MobilZoo

MobilZoo hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

 
   Dateigröße:    Dateiname: Auspuff 08 montiert.jpg

 

   Dateigröße:    Dateiname: Auspuff 09 montiert-hinten.jpg



__________________
Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
24.10.06 19.55 MobilZoo ist offline E-Mail an MobilZoo senden Beiträge von MobilZoo suchen Nehmen Sie MobilZoo in Ihre Freundesliste auf
skippy


images/avatars/avatar-1070.jpg

Dabei seit: 12.02.06
Herkunft: HH oder DU
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
hi sven,

ob und was am schalldämpfer gemacht/geändert wurde weiss ich nicht, da musste den mobilzoo fragen.

untenrum kommt der wagen jetzt deutlich spritziger zu sache, schneller als 80 bin ich nun noch nicht gefahren, daher noch keine aussage zu weiteren evtl. optimierten ergebnissen zur zeit...

gruß wolfgang

__________________
Zitat Walter Röhrl:

Der Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb ist,
das man beim Frontantrieb sieht an welchen Baum man fährt.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von skippy: 30.07.07 09.47.
24.10.06 19.57 skippy ist offline E-Mail an skippy senden Homepage von skippy Beiträge von skippy suchen Nehmen Sie skippy in Ihre Freundesliste auf
Julian
Hirsch

images/avatars/avatar-1205.jpg

Dabei seit: 06.07.04
Herkunft: 4591 Molln, Österreich
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hab das WE das Endrohr vom Friedhelm verbaut, da der Rallyetopf an der AHK anschlug. Auspuff ist durchgängig mit 41mm.

Was soll ich sagen... bin sehr zufrieden. Sound ist nicht zu aufdringlich, doch tw. recht kernig. Der vorher verbaute Rallyetopf klingt zwar "schöner", aber das wohl nur deshalb, weil man weiß dass ein Rallyetopf drunter ist smile

Julian hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt:

 
   Dateigröße:    Dateiname: powerendrohr1.jpg

 

   Dateigröße:    Dateiname: powerendrohr2.jpg



__________________
Kadett B, 4-türige Limo Standard 1973; 2-Türer bis-Limo 2/67; USA Kadett 1.9 F-Coupe 1969; Combo C 1.6 CNG, 10/08; Audi A6 Avant C4 - AAT 1996; Seat Ibiza 1998;

Kadett B. Vorsicht, Vorteil.
29.07.07 20.39 Julian ist offline E-Mail an Julian senden Homepage von Julian Beiträge von Julian suchen Nehmen Sie Julian in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von Julian: ???
LSman
unregistriert
Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen
Hallo Sven,

wenn Du es klappern hörst, wäre eine weitere Lösung, das Klappern abzustellen. Das spart einen anderen Auspuff biggrin .
Gegen das Vibrieren ist nur bedingt etwas auszurichten; gerade beim stehenden Automatic mit eingelegter Fahrstufe D wird kaum etwas dagegen helfen. Du kannst bestenfalls beim Halten auf N wechseln.

Den Mobilzoo-Auspuff habe ich kürzlich live erlebt (in einem Schaltwagen). Mir ist er zu laut (und vor Allem nicht original blink ), hat dabei aber einen, wie ich finde, nicht unangenehmen Klang. Ein 45 PS-Motor wird dadurch wirklich etwas flotter, er scheint freier auszuatmen.

Beste Grüße,
Rainer
30.07.07 09.33
Baumstruktur | Brettstruktur
Gehe zu:
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Kadett B Forum » Alles zum Kadett B » Motoren » akustisches Tuning

Impressum