 türen ausbauen |
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Hallo liebe Leute,
habt Ihr einen Tipp, wie man die Türstifte ausbaut? Gibt es auch eine Möglichkeit, an die Kotflügelschrauben ohne Türausbau ranzukommen?
Danke für Eure Hilfe
Streetsurfing
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19.10.07 08.45 |
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FSC 72
B-kloppter
Dabei seit: 28.07.04
Herkunft: Sittard, Holland
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Da mußte schon mit nen Türbolzenzieher ran. Ich hab mir damals das schöne Stück beim Opel-händler ausgeleiht.
Viel Spaß 
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She was a fast machine, she kept her motor clean
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19.10.07 09.25 |
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brechi
unregistriert
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Ist ja geil...
hätte ich das vorher gewusst hätte ich den Samstag-Nachmittag
anders verbracht 
Offensichtlich ist bei meiner Geburt etwas grundlegendes
schief gelaufen. Man hat mir nicht gesagt, dass es so etwas wie einen
"Türbolzenzieher" gibt. Pfff...
Kurze Google-Suche meldet dass so ein Dingens bei Unicar bestellt werden
kann...für Euch Deutsche.
Ich guck mal weiter in die Röhre. 
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19.10.07 10.48 |
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aha, danke für die Info. Kotflügel ohne Türe abbauen, geht das auch?
streetsurfing
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19.10.07 11.22 |
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Yogi
unregistriert
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Geht.
Aber glaub mir, wenn Du nicht mindestens drei Gummifinger und einige speziell gebogene Schraubenschlüssel hast kann das zur Lebensaufgabe werden!
Besser ist: Tür raus, Scheibe raus 
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19.10.07 11.50 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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Tip:
meistens sind die Türbolzen mächtig verrostet und gehen auch mit dem Bolzenzieher nicht raus - zumindest nicht ohne diesen zu zerstören
Wenns mit dem Teil nicht geht dann kannst du zwischen Türscharnier und A-Säulenscharnier mit einem Meissl ansetzen und diesen zwischen die beiden Scharniere treiben, der Bolzen bricht dann und muß nachträglich dann mit Durchschlag und notfalls Bohrer ausgearbeitet werden aber die Tür geht damit auf jeden Fall Raus ohne die Scharniere zu beschädigen 
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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19.10.07 11.58 |
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brechi
unregistriert
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Mit Meissel, roher Gewalt und Alben von The Unseen im Hintergrund
habe ich`s gemacht =)
Falls Du neue Bolzen brauchst: Die vom Astra-F passen.
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19.10.07 12.13 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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uuuuuhhhh
das kann ich jetzt grad nicht nachvollziehen, mir tut das weh, wie soll denn das gehn, kann das wer fotografisch darstellen, mit hammer und meissel????
also das heisst einen ganz dünnenmeissel gerade zwischen die beden scharnierhälften treiben so dass ich das ding eigentlich nach oben und unten auseinanderdrücken würde???
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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19.10.07 17.10 |
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HEINZ
Elisendoktor
Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Hoho Benno ich glaube er meint nicht nach oben oder unten sondern nach links und rechts.Habe es aber noch nicht probiert.Wenn dann ein Vorrestaurierer statt der Originalhülsen 8er Schwerspannstifte eingesetzt hat sehe ich eher schwarz . Ein Soundfile der Aktion wär sicherlich lustig besonders wegen Flüche wenn es nicht fünktioniert... 
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Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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19.10.07 17.46 |
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Olympia
Olympios
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Freiburg
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Kotflügel abbauen geht auch ohne die Tür zu entfernen ich habe von meinem Vater ein Spezial Werkzeug das man damals bei Opel kaufen konnte ! ist ein 10er T-Schlüssel mit einem 3mm Stiel aus Chrom Vanadium . Mit diesem Schlüssel geht man zwischen den Türspalt und öffnet die Kotflügelschrauben .
Gruss Olympia
P.s habe schon mal aus einem Alten Schraubendreher so ein Werkzeug bebaut .
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Olympia A Coupe Baujahr 05-1969 Motor 2,4 CIH - - Moto Guzzi Stelvio 1200 .Opel Astra OPC Bj 2005
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19.10.07 20.20 |
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Graf Vlad
unregistriert
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Moin,
beim Kadett B ist zwar alles ein wenig beengter als beim Rekord C, aber auch da wird ein druckluftbetriebener Meißelhammer eventuell gute Dienste leisten können.
Viele Grüße,
Thorsten
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19.10.07 23.57 |
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Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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die neueren Türbolzen (wie z.B E-Kadett) haben den Vorteil, dass diese länger als die originalen sind. Zudem sind diese auf einer Seite umgebörtelt, so dass beim nächsten Türen Ausbau kein Werkzeug auser Hammer und Schraubenzieher/Meisel zum Entfernen der Stifte benötigt wird.
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20.10.07 00.48 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...:MESE:IT&ih=019
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Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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20.10.07 21.58 |
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brechi
unregistriert
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...es waren leider nicht mehr die originalen drinnen.
foto habe ich leider keins, aber wenn ich wieder so eine
ausbauen muss schick ich dir eins =)
du musst halt so einen meissel nehmen bei dem der
durchmesser gleich ist wie beim scharnier...
die "originale" vom astra-f pasten dann auch wieder wunderbar,
die dingens noch ein wenig einschmieren und dann geht das
nächste mal das grosse gefluche nicht los.
| Zitat: |
Original von inspector.kadett
uuuuuhhhh
das kann ich jetzt grad nicht nachvollziehen, mir tut das weh, wie soll denn das gehn, kann das wer fotografisch darstellen, mit hammer und meissel????
also das heisst einen ganz dünnenmeissel gerade zwischen die beden scharnierhälften treiben so dass ich das ding eigentlich nach oben und unten auseinanderdrücken würde???
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21.10.07 09.51 |
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Gert Bijvank
leu oet twente, leuke leu
Dabei seit: 06.05.04
Herkunft: Enschede Holland
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| Zitat: |
Original von Olympia
Kotflügel abbauen geht auch ohne die Tür zu entfernen ich habe von meinem Vater ein Spezial Werkzeug das man damals bei Opel kaufen konnte ! ist ein 10er T-Schlüssel mit einem 3mm Stiel aus Chrom Vanadium . Mit diesem Schlüssel geht man zwischen den Türspalt und öffnet die Kotflügelschrauben .
Gruss Olympia
P.s habe schon mal aus einem Alten Schraubendreher so ein Werkzeug bebaut . |
Hast du eine Foto davon??
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Gert
 Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach
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21.10.07 09.57 |
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Kurt
Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich
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| Zitat: |
Original von inspector.kadett
uuuuuhhhh
das kann ich jetzt grad nicht nachvollziehen, mir tut das weh, wie soll denn das gehn, kann das wer fotografisch darstellen, mit hammer und meissel????
also das heisst einen ganz dünnenmeissel gerade zwischen die beden scharnierhälften treiben so dass ich das ding eigentlich nach oben und unten auseinanderdrücken würde???
Nicht oben und unten - auseinander
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...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
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22.10.07 07.26 |
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Hallo, ich habe an eine ungefähr 60 mm lange Schraube ( M 8 ) im Bereich des Schraubenkopfes seitlich einen Eisenstab angeschweißt als Haltegriff. Die Seite der Schraube mit dem Gewinde setze ich nun auf den Türstift und schlage so mit einem passendem Hammer den unteren nach unten und den oberen nach oben. Wenn die Stifte nun halb raus schauen schlage ich die Stifte mit einem Meisel in der Hälfte durch weil zumindest einer sonst in das Blech der Tür eindringt. Das hat bisher immer super hingehauen. Beim Wiedereinbau benutze ich immer die Stifte von Kadett E mit dem Wulst. Um diese auszubauen habe ich mir auch so ein Eisen gebastelt mit dem ich dann den Stift rausschlagen kann.
Ich hoffe ich konnte auch mal einen guten Tip geben, habe hier auch schon öfters geholfen bekommen.
Gruß Andreas
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27.10.07 17.51 |
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khi-soum73
Ohrdiagnostikerin
Dabei seit: 21.04.04
Herkunft: Lahn-Dill-Kreis/Hess
en
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| Zitat: |
Original von Andreas Hoffmann
Hallo, ich habe an eine ungefähr 60 mm lange Schraube ( M 8 ) im Bereich des Schraubenkopfes seitlich einen Eisenstab angeschweißt als Haltegriff. Die Seite der Schraube mit dem Gewinde setze ich nun auf den Türstift und schlage so mit einem passendem Hammer den unteren nach unten und den oberen nach oben. Wenn die Stifte nun halb raus schauen schlage ich die Stifte mit einem Meisel in der Hälfte durch weil zumindest einer sonst in das Blech der Tür eindringt. Das hat bisher immer super hingehauen. Gruß Andreas |
Genau SO wurden bei mir gestern die Türbolzen gewechselt, hat zwar ein wenig Schweiß gekostet, hat aber funktioniert.....
Hätte ich das Thema hier früher gelesen, hätte ich Fotos gemacht....nächstesmal!
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B Caravan,EZ 1.4.71,lagoblau: Blue Eagle Spirit is still alive ! Rettungsaktion nachzulesen hier -->KLICK DANKE HEINZ+ALLEN!
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27.10.07 21.56 |
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Bert
Apfelweintrinker
Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
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@ Mela
Wieso wurden den deine Türen ausgebaut?
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28.10.07 00.33 |
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khi-soum73
Ohrdiagnostikerin
Dabei seit: 21.04.04
Herkunft: Lahn-Dill-Kreis/Hess
en
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@ Bert:
Nee, keine Panik, nur meine Türbolzen wurden ausgetauscht....
Die an der Fahrertür waren schon eh und je nicht so dolle, und seit kurzem hing meineTür ziemlich arg schief und ich mußte sie mitunter anheben damit sie richtig zugeht....
Jetzt geht sie wieder ganz gut, werden aber wohl bei Gelegenheit auch noch neue Scharniere fällig, denn die sind das eigentliche Problem....
Aber fürs erste ist wieder alles ok und ich eine Erfahrung reicher
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B Caravan,EZ 1.4.71,lagoblau: Blue Eagle Spirit is still alive ! Rettungsaktion nachzulesen hier -->KLICK DANKE HEINZ+ALLEN!
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28.10.07 02.17 |
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