 GT lenkmanschetten passen nicht!!! |
inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
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| GT lenkmanschetten passen nicht!!! |
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muss einen alten beitrag (den ich grad nicht finde) von mir korrigieren:
hatte damals gesagt, dass die lenkmanschetten vom GT passen... das tun sie nicht!!!!!!!!!!!
man kriegt sie zwar drauf und mit schlauchschellen rutschen sie auch nicht runter. nur: der GT hat kürzere lenkhebel, deswegen geht auch offensichtlich die zahnstange nicht so weit raus. bei mir sind die manschetten jedenfalls eingerissen, weil sie zu stark gestreckt wurden. Mit der folge dass Salz Dreck, wasser und all die scheusslichen Dinge das Fett verdrängt hatten mit Rost und all den anderen Folgen, so dass ich vorgestern fast keine rückstellkräfte mehr im lenkrad hatte. das teil hat ausgeschaut, dass ich es beinahe rausgehauen hätte!!!!!!!
habs noch mal hingekriegt, aber es war sozusagen in letzter sekunde...
zur unterscheidung: die GT manschetten haben nur 2 grosse falten, die fürn kadett haben 3und sind insgesamt ein gutes stück länger! (und die vom c-kadett haben nur grosse falten was sie am unteren lenker schleifen lässt)
hab früher immer gedacht, naja das ist halt son "tüv relevantes teil", ist aber schon wichtig!
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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
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10.03.06 13.16 |
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zisch98
Dabei seit: 04.11.05
Herkunft: niedersachsen
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hallo!das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.ich weiß es aber nicht 100prozentig.kann es sein,daß man dir lenkmanschetten vom a-kadett angereht hat?viele grüsse!
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10.03.06 22.53 |
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inspector.kadett
G´studierter Braxer
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
Themenstarter 
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also meine hatte ich vor nem jahr eingebaut und jetzt warn sie im 
hätt ich mir nicht gedacht. auf alle fälle hatten die faltenbalge nur 2 dicke falten und die die ich jetzt drin hab haben 3.
villeicht ham se mir auch einfach nen billigen chinaschrott verkauft 
das mit den nummern kann ich jetz auch nicht nachvollziehn???
es wundert sich
der benno
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11.03.06 10.44 |
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mawatip
unregistriert
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| Identische Teile-Nr. ist komisch... |
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Sowohl GT/Oly-A als auch Kadett B haben dieselbe Teile-Nr. f?r die Spurstange AB-FGST-Nr. mit 14er Gewinde ( 322061 ).
Seltsam ist. da? gem?? Teilekatalogen die vom GT 239mm lang ist und die vom Kadett 257mm lang ist.
Wenn ich jetzt nur die k?rzeren Spurstangenhebel vom GT verbauen will, mu? ich dann auch die k?rzeren Spurstangen nehmen ?
Oder kann man die f?r GT/Oly A/Kadett B gleichen Spurstangenk?pfe (haben jedenfalls dieselbe Teilenr. 324108, aber auch dieselbe Gewindel?nge ?) weiter in die l?ngere B-kadett-Spurstange schrauben ?
Gru?
Mark
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11.03.06 15.23 |
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polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
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stimmt schon, da gibt's verschiedene...der vorbesitzer meiner kampfmaschine hat auch vom freundlichen um die ecke so lustige teile eingebaut, und ich hatte dann dasselbe problem wie der inspector(ratsch un gabutt warn se).vom a-kadett warn die allerdings nicht. mein 'a' hat genau die selben wie mein'b',passt aber.
aber kann mir mal einer erklärn, was das bringen soll, mit den spurstangenhebeln vom gt? 
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12.03.06 13.27 |
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BöseBerta
unregistriert
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| Zitat: |
Original von polifax
aber kann mir mal einer erklärn, was das bringen soll, mit den spurstangenhebeln vom gt?
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...Kürzerer Spurstangenhebel=geringere Hebellänge...
Die Drehung der Lenkstange (durch die Lenkbewegung) wird ja durch?s Lenkgetriebe in eine Längsbewegung der Zahnstange und somit der Spurstangen/-köpfe umgesetzt. Diese greifen an den Spurstangenhebel der am Achsschenkel befestigt ist an. Wird dieser Spurstangenhebel kürzer gemacht (man nimmt halt den vom GT), so ist bei gleicher Lenkbewegung/Umdrehung mit kürzerem Hebel ein grösserer Schwenkbereich der Vorderräder erreicht, oder andersrum, für den gleichen Einschlag muss man weniger kurbeln...Hat´s jemand verstanden...
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12.03.06 18.47 |
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mawatip
unregistriert
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gute Erklärung, Thomas 
aber kannst Du auch sagen, ob man die GT-Spurstangen braucht wenn man die Spurstangenhebel verwenden will ? 
Gru?
Mark
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12.03.06 20.13 |
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mvk1234
Dabei seit: 18.07.04
Herkunft: Wiesbaden
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Hallo Zusammen,
man braucht keine anderen Spurstangen und man kann auch die Lenkhebel vom Kadett B mit Trommelbremse nehmen sind auch kurz wie die vom GT.
Gru? Steffen
mvk1234
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keine Fragen,
keine Meinung,
keine Antworten,
Ich lese nur noch :-)
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18.03.06 17.13 |
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BöseBerta
unregistriert
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| Zitat: |
Original von mawatip
gute Erklärung, Thomas
aber kannst Du auch sagen, ob man die GT-Spurstangen braucht wenn man die Spurstangenhebel verwenden will ?
Gruß
Mark |
...äh, weiss ich jetzt nicht, aber vielleicht der Klaus?...Ich kenn?s nur mit den Lenkhebeln und dann wohl auch andere Köpfe wegen unterschiedlichem Konus...
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18.03.06 20.15 |
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polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
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und wenn ich jezz sone direktere lenkung hab', dann ist auch mehr muskelkraft gefragt,oder?
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19.03.06 11.57 |
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Heinz
unregistriert
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Zwei Gläser Hiffenmark von Oma pro Tag und die Sache passt! 
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19.03.06 13.25 |
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mawatip
unregistriert
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was´n "Hiffenmark", Heinz ?
Gruß
Mark
P.S.: steht Dein Angebot zum Umscheißen noch ?
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19.03.06 19.23 |
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Heinz
unregistriert
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| RE: bitte um Erkl?rung ... |
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SORRY = Hagebuttenkonfitüre!
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19.03.06 19.26 |
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BöseBerta
unregistriert
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| Zitat: |
Original von mawatip
...aber kannst Du auch sagen, ob man die GT-Spurstangen braucht wenn man die Spurstangenhebel verwenden will ?
Gru?
Mark |
...dazu gibt es jetzt ein neues Thema im Download. Es sollte die restliche Lenkung mit dem grossen Konus komplett zu verwenden sein, d.h. der Tausch der Lenkhebel sollte der einzige Aufwand f?r eine direktere Lenkung sein. Der Anlenkpunkt wandert ca.15mm weiter in Richtung Fahrzeugfront, einen m?glichen Versatz bzgl. Lage re/li sollte sich im Bereich von einigen mm abspielen und dann durch die "L?ngenverstellung" der Spurstange auszugleichen sein...pr?fe ich nachher...
...zum Download-Bereich
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08.04.06 07.18 |
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Psychobilly
unregistriert
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| Zitat: |
Original von B?seBerta
| Zitat: |
Original von polifax
aber kann mir mal einer erkl?rn, was das bringen soll, mit den spurstangenhebeln vom gt?
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...K?rzerer Spurstangenhebel=geringere Hebell?nge...
Die Drehung der Lenkstange (durch die Lenkbewegung) wird ja durch?s Lenkgetriebe in eine L?ngsbewegung der Zahnstange und somit der Spurstangen/-k?pfe umgesetzt. Diese greifen an den Spurstangenhebel der am Achsschenkel befestigt ist an. Wird dieser Spurstangenhebel k?rzer gemacht (man nimmt halt den vom GT), so ist bei gleicher Lenkbewegung/Umdrehung mit k?rzerem Hebel ein gr?sserer Schwenkbereich der Vorderr?der erreicht, oder andersrum, f?r den gleichen Einschlag muss man weniger kurbeln...Hat?s jemand verstanden...
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Ich hab?s verstanden. Jippieh!
Spa? beiseite... Ich hab in meinen D-Rekord die kurzen Hebel vom Commo B eingebaut... Damit hab ich ?n kleineren Wendekreis als?n Corsa! D: D: D:
Jaja, da bin ich wieder. 
VERSATEL
hat f?r den Neuanschlu? in meiner neuen Bude tats?chlich nur knapp 10 Wochen gebraucht! 
Naja - Ende gut alles gut. :banane:
Der Guido.
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08.04.06 20.05 |
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kolbenfresser01
Der Prinz von Ersatzteilien
Dabei seit: 21.08.04
Herkunft: Österreich / Wien
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@b?be: Du bist einfach supi!!!
Gr?sse!
Thomas
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In der Ruhe liegt die Kraft.
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08.04.06 20.56 |
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BöseBerta
unregistriert
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...einen Versatz der Spurstangenkopf-Aufnahme in Fahrzeugquerrichtung konnte ich nicht feststellen...
...die Lenkhebel einer gestern zerlegten 73er Trommelbremsen-VA entsprachen denen der Scheibenbremse f?r die sp?ten Modelle (CIH und OHV) 320366/320367...dies wurde im Download-Beitrag edititer...
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09.04.06 08.00 |
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