|
 |
Batterie mit AGM-Technik empfehlenswert? |
|
Batterie mit AGM-Technik empfehlenswert? |
 |
Hallo
Hat einer von Euch eine Batterie mit AGM-Technik verbaut, und kann über seine Erfahrungen berichten?
Lohnt der Mehrpreis?
Gemeint sind solche Batterien:
http://www.yachtbatterie.de/de/Batterien...M-Batterie.html
Danke schonmal im voraus!
M.f.G. L-Der Lautlose
|
|
20.09.11 14.41 |
|
|
inspector.kadett
G´studierter Braxer

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: München-Obersendlin
g
 |
|
RE: Batterie mit AGM-Technik empfehlenswert? |
 |
Beide Typen verlangen aber eine Ladung ausschließlich mit einer IU0U-Kennlinie, was mit einer herkömmlichen Lichtmaschine nur mit einer Nachrüstung zu erreichen ist.
diesen satz hatte ich aus deinem link rauskopiert und bringt mich ins grübeln.
ich hatte vor kurzem eine original cermedes batterie auf dem supermarktparkplatz gefunden und sie mit meinem oldschool ladegerät aufgeladen (konnte nur von langsam oder schnellladung umschalten, habs auf langsam gemacht. bisher hat diese batterie allerdings nur als radio- und Lichtbatterie auf nem festival herhalten müssen. seitdem habe ich sie nicht wieder geladen oder an eine lichtmaschine gehängt.
leider ist sie zu gross um sie in den kadett einzubauen und auszuprobieren.
weiss einer mehr?
was ist diese iuou-kennlinie?
__________________ 72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
71er 4T Caravan (vive-la-France!)
1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56
|
|
20.09.11 14.53 |
|
|
L-Der Lautlose

Dabei seit: 16.11.09
Herkunft: Kreis Gütersloh
Themenstarter
 |
|
|
20.09.11 17.26 |
|
|
barny4711
Überzeugungstäter

Dabei seit: 08.09.06
Herkunft: Grossherzogtum Baden
 |
|
Hallo,
lohnt meiner Meinung nach nicht, da AGM ca. doppelter Preis wie eine normale Nassbatterie. Das mit der Standardlima geht schon, die Regler in modernen PKW-Limas sind diesbezüglich kaum angepasst. Vorteil ist natürlich die geringere Selbstentladung der AGM, aber wenn Du pro Winter bei der Nassbatterie 2-3 Mal das Ladegerät anschliesst sollte das auch reichen. Ein anderer Vorteil wäre noch der lageunabhängige Einbau, wenn Du aufgrund von Platzbroblemen die Batterie 90° gekippt einbauen wolltest.
Gruß Barny
__________________ OHV forever!
1969er F-Coupé 1,1 Super Automatic
1978er C-Kadett Aero 1,2S (Alltagswagen)
1974er C-Kadett Coupé 1,2N
1979er C-Kadett Limousine 1,2N
|
|
20.09.11 21.02 |
|
|
Bert
Apfelweintrinker

Dabei seit: 07.06.04
Herkunft: Driedorf
 |
|
meine 15€ Schrottplatzbatterie hält jetzt schon fünf Jahre (ohne Nachladen) - Standzeit im Winter ca. je 4 Monate, und hat den Motor ohne Probleme im Frühling gestartet.
--> Einfach mal den netten Verwerter fragen
Hatte auch schon neue Batterien die nach einem Jahr hin waren (Markenbatterie)...und bei meinem Cousin hält eine Batterie schon über 10 Jahre (alles "normale" Batterien).
Habe das Gefühl, es hängt etwas vom Glück ab, ob die nun lange hält oder nicht
Selber noch keine Erfahrung mit den AGM´s gemacht.
|
|
20.09.11 21.55 |
|
|
L-Der Lautlose

Dabei seit: 16.11.09
Herkunft: Kreis Gütersloh
Themenstarter
 |
|
Danke Euch für Eure Kommentare
@ barny4711 ich hatte die Batterie für mein Sommeraltagsfahzeug ( was für ein Wort) vorgesehen, die jetzige hat nach achteinhalb Jahren den Löffel gereicht.
Im Winter habe ich an den Batterien der Sommerfahrzeuge immer Erhaltungsladegeräte von CTEK angeschlossen.
@ Bert
Interssante Alternative, für mich aber eher ungeeignet, da der Wagen zuverlässig sein muß.
Habe mal eine Varta Ultra dynamic 12 V 95 Ah Kälteprüfstrom: 850 A
bestellt, bekomme ich aus dem Großhandel für 189,-Euro
M.f.G. L-Der Lautlose
|
|
26.09.11 08.26 |
|
|
barny4711
Überzeugungstäter

Dabei seit: 08.09.06
Herkunft: Grossherzogtum Baden
 |
|
Hallo Lautloser,
wenn Du im Winter sowiso C-Tek (super Gerät!) dranhängen hast, genügt auf jeden Fall ne Standard-Batterie (nicht AGM) und 8 Jahre ist auch ganz passabel für ne Batterie.
95AH, wohl ein grösseres Fahrzeug?
Allgemein zum Thema Markenbatterie oder nicht:Die Baumarkt oder A.T.U-Ware wird i.d.R. auch von den "Grossen" Markenhestellern gefertigt, sind aber oft um einiges günstiger.
und zum Thema Haltbarkeit:Ich kaufe nach wie vor "wartungsarme Batterien" (wartungsfrei nach DIN) mit Stopfen zum Wasser nachfüllen. Da auch absolut wartungsftreie Batterien Wasserverbrauch aufweisen, man aber nichts nachfüllen kann, sterben diese i.d.R. früher als eine gut gepflegte wartungsarme Batt. (1x jährl. Wasser prüfen/ auffüllen)
Soweit meine Erfahrungen
Gruß Barny
__________________ OHV forever!
1969er F-Coupé 1,1 Super Automatic
1978er C-Kadett Aero 1,2S (Alltagswagen)
1974er C-Kadett Coupé 1,2N
1979er C-Kadett Limousine 1,2N
|
|
27.09.11 08.50 |
|
|
L-Der Lautlose

Dabei seit: 16.11.09
Herkunft: Kreis Gütersloh
Themenstarter
 |
|
@ barny4711
Danke!
M.f.G. L-Der Lautlose
|
|
27.09.11 09.35 |
|
|
|
|
 |
Impressum
|