Unterschied Autom/Schalter Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Greenie Dabei seit: 17.04.04 Unterschied Autom/Schalter        kann mir eine sagen wo genau der Unteschied liegt zwischen einem Schaltermotor und einem Automatikmotor bezüglich der Kurbelwelle (Pilotlager) ich hab hier eine A/Motor und will den in meinen Rallye mit Schaltgetriebe einbauen......muß ich die Welle aufbohren oder passt das so ??? 29.08.07 15.32 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken RE: Unterschied Autom/Schalter        Da must du ein Pilotlager anstatt der Hülse die da drin ist reindrücken. Die Bohring in der Kurbelwelle passt schon. __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 29.08.07 15.34 Greenie Dabei seit: 17.04.04 Themenstarter cool Heinz....DANKE für die schnelle Antwort......also einfach die Hülse raus und das Lager rein und dann passt das....... jetzt brauch ich nurnoch ein Lager passt das vom Corsa auch?? 29.08.07 15.37 Gert Bijvank leu oet twente, leuke leu Dabei seit: 06.05.04 Herkunft: Enschede Holland Ist denke ich ein Normteil; ich habe schon 3 davon gekauft. Dieses steht auf die Packung: Pilotlager: Marke KaWe nr. 10039 / INA F-84682 90 079 944 Germany 02/A7 __________________ Gert Olympia A 1.1SR 1969 Farbe L230 (silberblaumet.) und Kunstleder Dach 29.08.07 15.53 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken RE: Unterschied Autom/Schalter        @ Gert kein Normteil. Sieht nur so aus und wird auch nicht mehr hergestellt __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 29.08.07 16.08 Greenie Dabei seit: 17.04.04 Themenstarter wie ist das jetzt...passen die vom Corsa ??? 29.08.07 19.17 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken Wia schaugn die aus? Hat der überhaupt sowas..Ich weiß es halt nicht __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 29.08.07 20.27 Greenie Dabei seit: 17.04.04 Themenstarter Ok...Danke für die Antworten.....hab schon eins.... 29.08.07 20.39 Benni72 Der is doch noch gut... Dabei seit: 17.04.04 Herkunft: Gaildorf Hi, ich brauch auch ein Pilotlager? hat jemand zufällig eines rumliegen? meins kam mir entgegen beim getriebe abbauen. Gruß benni __________________ Es ist genug Rost für alle da... 09.11.08 13.01 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken 12,14€ sowas fliegt nicht und liegt selten nutzlos rum ... http://www.krause-rennsporttechnik.de/sh...w=yes&p_mt_id=1 __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 09.11.08 15.44 Benni72 Der is doch noch gut... Dabei seit: 17.04.04 Herkunft: Gaildorf vielen dank Heinz! __________________ Es ist genug Rost für alle da... 09.11.08 17.13 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken danke gernegeschehen __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 09.11.08 17.16 Benni72 Der is doch noch gut... Dabei seit: 17.04.04 Herkunft: Gaildorf nochmal ne frage, wie bekomme ich den rest vom alten lager raus? es klemmt noch der aussenring in der welle drinn... ich habe am mustang das lager mal mit seife und ner holzstange entfernt, aber beim kadett geht des net so wirklich... Gruß Benni __________________ Es ist genug Rost für alle da... 16.11.08 12.53 HEINZ Elisendoktor Dabei seit: 02.06.07 Herkunft: Naisa in Oberfranken Ich habs erst einmal gemacht .Mit einem passend gedrehtem Rundstahl und Waschpulver.Einigemale nachgepulvert und es kam heraus . War aber schon etwas Schmiedearbeit..... __________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens 16.11.08 14.38 Jeremya SKAndal Dabei seit: 23.03.05 Herkunft: München Wieso willste deinen Motor wechseln? __________________ 16.11.08 15.26 Benni72 Der is doch noch gut... Dabei seit: 17.04.04 Herkunft: Gaildorf Ich richte grade den olympia, da soll n 1,2s mit weber rein, und der 1,2n der im Oly war, soll in den bis Kombi rein. jedoch ist am 1,2n das lager kaputt... gruß __________________ Es ist genug Rost für alle da... 16.11.08 21.19 barny4711 Ãœberzeugungstäter Dabei seit: 08.09.06 Herkunft: Grossherzogtum Baden Es gibt dafür Spezial Innenabzieher von Kuka oder wie die Firma nochmal heisst, aber selbst damit hatte ich meine liebe Not das Ding rauszukriegen. Einmal habe ich den Aussenring auch Mangels Alternativen mit dem Dremel und nem Mini Fräser einmal längs geschlitzt das die Spannung weg war und er rausging. Sollte man aber auch sehr vorsichtig sein um die Welle nicht zu beschädigen. Gruss Barny __________________ OHV forever! 1969er F-Coupé 1,1 Super Automatic 1978er C-Kadett Aero 1,2S (Alltagswagen) 1974er C-Kadett Coupé 1,2N 1979er C-Kadett Limousine 1,2N 16.11.08 21.38 Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- News-- Neuheiten und Änderungen-- Event---- Alles zur Miami-Party---- Absprachen zur Anreise zur Miami-Party-- Lob und Kritik-- FAQ - interaktivAlles zum Kadett B-- Karosserie-- Motoren-- Fahrwerk-- Elektrik-- Innenraum-- Anbauteile-- Werkzeuge-- Was paßt von anderen?-- Restaurierung, Survivor und andere Aspekte-- Rund um den Kadett BMitgliederbereich-- Literatur-- Die Rechtliche Ecke-- Euere Fahrzeuge-- Praktische Links-- Downloadsektion-- "Rettet den blauen"Teilemarkt-- Suche Teile/Fahrzeuge-- Verkaufe Teile/Fahrzeuge-- Teilelager NRW-- Angebote von Auktionshäusern und anderen-- Tauschbörse-- NachfertigungenModellforum-- Kadett und andere-- Eure Modelle-- Modellgelaber-- ModellmarktOff - Topic-- Aktuelle Themen-- allgemeine Rumlaberei *SPAM*-- Neue Mitglieder-- Geburtstagsecke

Impressum