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Benzin kocht im Vergaser |
jan

Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
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Hallo,
ich habe heute festgestellt, dass bei meinem CIH
nach kurzer Autobahnfahrt (nur 5 Minuten) das Benzin
im Vergaser kochte.
Zumindest sahr es so aus und hörte sich so an (zischen,
nach Abnahme des Filters kleine Wölkchen.
Ist das normal oder habe ich hier ein ernstes Problem?
Mit dem Wagen wollte ich diesen Freitag eigentlich
nach Schondra fahren.
Offensichtlich wird ja irgendwas zu heiss (bei OHVs hatte
ich sowas nie).
Leider ist da nichts original:2.0S mit kleinem Vergaser,
Hochleistungskühler.
Vielleicht hat ja jemand sowas selbst schon erlebt und
einen Tipp.
Viele Grüße
Jan
__________________ Kadett-B CarAVan 1900 US-Export * Kadett-B 2trg L 1.1S 4/1967
Kadett-B SA L 4trg 1972 1159ccm * Ascona 1700 * Olympia 1700
Diplomat-A 5.4 1967 und 1968
Omega-B 3.2 CarAVan 2003 * Zafira-A OPC 2004
Abzugeben: Kadett-B SA 2trg 1973 Rechtslenker
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11.08.08 22.17 |
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Huhu,
wenn der Krümmer heiss wird strahlt er seine wärme richtung Ansaugbrücke aus. Wenn die Brücke dann zu heiss ist fängt der Sprit an zu Kochen!
Musst also was zwischen Krümmer und Brücke was basteln das der Krümmer net richtung Brücke strahlt
Gruß
Alex
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12.08.08 08.17 |
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jan

Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
Themenstarter
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Also eine Art Schutzblech wie man bei anderen Modellen z.B. den Magnetschalter abschirmt.
Bin ich denn der einzige der dieses Problem hat?
Oder liegt es daran, dass ich den kleinen Vergaser mit der kleinen Brücke
drauf habe?
__________________ Kadett-B CarAVan 1900 US-Export * Kadett-B 2trg L 1.1S 4/1967
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12.08.08 10.38 |
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Yogi unregistriert
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Vielleicht kannst Du ja nen Sprintkrümmer bekommen. Da ist keine Ansaugbrückenverbindung dran.
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12.08.08 18.23 |
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HEINZ
Elisendoktor

Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Wenn die Benzinpumpe fördert dann hört die Kocherei schon wieder auf. Bei welcher Temperatur kocht denn der Sprit? Schätze mal so um die 70°C ????? Wer weiß es genau ???
__________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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12.08.08 20.57 |
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Big-Elch
3:o)

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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...jetzt bin ich aber enttäuscht,Heinz: wenn, dann siedet der Ottokraftstoff ; in dem siedenden Kraftstoff kannst Du dann etwas kochen- wie wärs mit Forelle blau?- mikt 100 Oktan?
zu dem Siedepunkt: ich denke auch,er wird unter 100° Celsius liegen
Korintenkackergrüsse, Bernd
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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13.08.08 22.06 |
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baker1959

Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Hab einen frisierten Rasenmäher der Wolf -Klasse welcher Superplus nimmt.
Der siedet bei 25 °C. Daher wird der Tank auch im Geräteschuppen leer.
__________________ You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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14.08.08 00.23 |
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HEINZ
Elisendoktor

Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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Fünfminutenbenzinfrühstückseier in der Schwimmerkammer von Greenie´s Weber zubereitet ...eine Delikatesse!!!!!
__________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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14.08.08 07.16 |
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Moin
glaube auch dass die Siedetemperatur bei 70 Celsius liegt.
Bei Diesel ca. 50 Celsius.
Passiert aber nichts, nur die Dämpfe die beim Kochen entstehen
sind explosiv, also lieber nicht mit Kippe nachschauen ob der
Vergaser kocht.
Gruß Peter
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14.08.08 10.22 |
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trausti

Dabei seit: 28.10.05
Herkunft: Pfaffenhofen/Ilm
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Hallo,
normalerweise halte ich mich sicherheitshalber aus technischen Diskussionen raus (viel zu wenig Ahnung).
Hierzu jedoch eine kleine Anmerkung:
Bezeichnung Siedepunkt ist veraltet
Bezeichnung Siedetemperatur korrekt, aber nur bei Reinstoffen
Benzin, Diesel usw. sind Stoffgemische; deshalb korrekte Bezeichnung Siedebereich.
Verwendung im Textverlauf in Form von "siedet ab".
Siedebereich Normalbenzin laut EG-Sicherheitsdatenblatt 65-95°C
zu Peter: "Diesel ca. bei 50°C"
Diesel hat einen wesentlich höheren Siedebereich (170-390°C),
deshalb ist das Hantieren mit offenem Diesel scheinbar ungefährlich; trotzdem kann auch Diesel unter ungünstigen Umständen (große Oberfläche, Feinstverteilung usw.) bei offenem Feuer (Zündtemperatur ca 220°C) oder Funkenbildung schnell zur Explosion führen.
Grüße Christian
__________________ Kadett B Caravan beige 1,1 N Bj 69; Kadett B LF blau Bj 69; Rekord P2 Olympia grau 1,5 Bj 61; John Deere 2040 Bj 81 (neueste Erwerbung); LT 31 Florida
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14.08.08 12.57 |
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| Zitat: |
Original von trausti
deshalb ist das Hantieren mit offenem Diesel scheinbar ungefährlich; trotzdem kann auch Diesel unter ungünstigen Umständen (große Oberfläche, Feinstverteilung usw.) bei offenem Feuer (Zündtemperatur ca 220°C) oder Funkenbildung schnell zur Explosion führen.
Grüße Christian
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der letzte Satz könnte von einem Feuerwehrler sein.....
@Heinz.....soll ich Dir mal eins meiner Webereier mitbringen....schmeckt am bessten mit etwas SAE90
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14.08.08 19.06 |
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in meiner lehrzeit als fahrzeugbauer platzte mal der 400l tank einer holzentrindungsmaschine beim schweißen....!
der geselle flog ca. 15m durchs werkstattfenster auf den hof, alle scheiben waren kaputt, auch das dach der halle...
der lehrling hatte sich geweigert, den tank zu schweißen, der geselle fand es überhaupt nicht gefährlich...!
nur schade, das ich an dem tag berufsschule hatte!
gruß, stefan
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14.08.08 22.30 |
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baker1959

Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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| Zitat: |
Original von trausti
Siedebereich Normalbenzin laut EG-Sicherheitsdatenblatt 65-95°C
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Das bedeutet im Umkehrschluß: der Rasenmähertank bleibt mit Normalbenzin voll da es später verdunstet als SuperPlus.
__________________ You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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15.08.08 10.21 |
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Big-Elch
3:o)

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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@ Christian (Trausti): ich habs grad erst entdeckt.
Dankeschön für die Info über den Siedebereich.
....wieder mal was dazugelernt
lG,
Bernd
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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29.08.08 17.54 |
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Impressum
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