Intervalle Unterbrecher?berpr?fung Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Kawafischi Dabei seit: 17.06.04 Intervalle Unterbrecher?berpr?fung        Tach! Wann schaut ihr immer nach euren Unterbrecher?Bei mir f?ngt immer so nach 5000km de Berta an zu Bocken und ich mu? nachstellen ist das normal dachte schon das man 10000km ohne was zu stellen mu? weit kommt...oder? 15.12.05 10.43 inspector.kadett G´studierter Braxer Dabei seit: 14.04.04 Herkunft: München-Obersendlin g RE: Intervalle Unterbrecher?berpr?fung        bei mir langts alle 20 gr?nde f?r vorzeitigen verschleiss manchmal sind in den bertas hochleistungspulen verbaut, die normalerweise 2 dauerplus anschl?sse (klemme 15) haben: 12 volt kriegt sie nur ?ber den anlasser im startvorgang dann wird umgeschaltet auf 9 volt im dauerbetrieb uber nen vorwiderstand oder ein widerstandskabel (wie beim c-kadett). fehlt die vorschaltung kriegt der unterbrecher dauerhaft zuviel strom und brennt schneller ab. weitere ursache: der kondensator verabschiedet sich langsam. da tuts nur ein neuer, einfach mal tauschen sind nicht teuer die dinger... __________________ 72er Automatic Limo 12S , 66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache) 71er 4T Caravan (vive-la-France!) 1,75 to. Blitz Feuerwehr, Bj 56 15.12.05 12.03 holyday Benzinschnüffler Dabei seit: 15.05.05 Herkunft: Kreis Limburg / Weilburg RE: Intervalle Unterbrecher?berpr?fung        Eine Sache f?llt mir noch ein... Bei Einbau der Kontakte sollte die Nockenbahn des Verteilers immer mit etwas Kontaktfett eineschmiert werden. Bei manchen Kontakts?tzen sind doch da die winzigen Fett Tr?pfchen mitgeliefert. Wird das Fett vergessen schleift sich der Kunststoff des Unterbrechers zu schnell ab. LG Det __________________ Entschuldigen Sie, dass der Brief so lang geworden ist, ich hatte keine Zeit für einen kürzeren. (Johann Wolfgang von Goethe) 15.12.05 17.19 Yogi unregistriert Ich mache meine "kleine" Inspektion (Wasser, Luft, Z?ndung, ?lwechsel, Ventile, Bremsenkontrolle, usw.) immer nach Vorschrift. :finger: D. h. beim Kadett alle 5000 und beim Ascona alle 5000 - 7500 km. Hat noch nie geschadet. Obwohl ich Z?ndung und Ventile auch schon zwischendurch mache, 2000 - 3000 km. 15.12.05 17.25 Baumstruktur | Brettstruktur

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