 Explosives Gemisch E10 |
Rainland
Dabei seit: 06.03.07
Herkunft: Sauerland
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In den neuen Ausgabe der Zeitschrift Motor Klassik (3/2011)
gibt es einen Bericht über E 10.
Demnach hilft 2-Takt Oel nicht. Es soll keine Schutzschicht im Tank bilden.
Auch die Phasenentmischung von zu großen Wassermengen im Sprit läßt sich weder durch ein Additiv noch durch die Zugabe von Öel verhindern.
Werde einfach weiter E 5 tanken und fertig.
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Super Deluxe Sport Coupe (Buick`s -Mini-Brute) Modell 95
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12.02.11 21.37 |
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Lowrider
MV6 Bi- Turbo
Dabei seit: 27.12.10
Herkunft: Kiel
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tja das gibt es aber nur noch drei Jahre,,,,, und dann? Das Zweitaktöl soll ja auch keine Schutzschicht aufbauen, das Zweitaktöl wirkt wie einAdditiv. Weil der zu große Alkoholanteil im E10 eine Ölabwaschende Wirkung hat, gibt man Öl hinzu um beim E 10 diesem entgegen zu wirken.....
Ist ungefähr wie mit Cola Wiski........ Pur zieht Dir das Zeug die Füße weg........ mit Cola verklebt es dir den Arsch........... 
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3,0 Liter MV6 ´67 Kadett B Kiemencoupe - anschnallen war früher
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13.02.11 13.30 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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| Zitat: |
Original von Lowrider
Ist ungefähr wie mit Cola Wiski........ Pur zieht Dir das Zeug die Füße weg........ mit Cola verklebt es dir den Arsch...........
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- ich geh mal davon aus, dass es den neuen Krafstoff nur als "Super ( 95 Oktan ) /E10" geben wird**, und wer weniger Ethanol tanken möchte, muss dann "Superplus/E5" tanken. Für mich - der zumeist mindestens 98 Oktan tankt ( 11s- Motor ) - wird sich also nicht allzuviel ändern, nur die Leute,die eigentlich nur 88 oder 90 Oktan bräuchten, dürfen dann etwas tiefer in die Tasche greifen...
** komischerweise findet sich dazu bisher kein Hinweis, oder ? - hat jemand etwas von " Superkraftstoff ( 95 Oktan ) / E10 gehört ? oder gesehen ? oder gar von "Normalkraftstoff ( 90 Oktan ) / E10 ?
lG,
Bernd
edit: @ Reinland: das ist ja interessant; dann werden die ( verzinkten )B- Kadett- Tanks wohl doch noch etwas begehrter werden ? bisher hab ich noch keinen durchgerosteten gesehen, und der Preis liegt daher bisher nur bei ca. 15 €. Ich denke mal, das wird sich dann ändern können...( ist jetzt nicht ironisch gemeint- also ich stelle das nicht in Frage )
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Big-Elch: 14.02.11 19.05.
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14.02.11 18.55 |
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Hallo ,
wie ich gerade bei Plus-Minus in der ARD erfahren habe, wird es das
heutige Super 95 mit E5 nicht mehr lange geben , da die Zapfsäulen
gebraucht werden ( darf halt nichts extra kosten ) .
Dafür wird es Super Plus geben und damit es nicht auffällt ,
soll das dann Super98 (E5) heißen . Natürlich zum alten Super-Plus Preis.
Damit wird das E10 angeblich mitfinanziert.
Siehe auch hier :
http://www.swr.de/swr1/bw/tipps/automobi...75kn/index.html
Den Bericht müsste es demnächst hier geben :
http://www.daserste.de/plusminus/
Der Typ von der Sprit-Lobby hat offen zugegeben das "Er" das voll okay
findet.
Gruß
Michael
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15.02.11 22.19 |
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Big-Elch
3:o)
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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...so ist es jedenfalls auf den Seiten vom "Bundesministerium für Umwelt" zu lesen:
"Alle nicht nachgewiesen E10-verträglichen Fahrzeuge sollten ausschließlich die bisherigen Benzinsorten tanken. Die Kraftstoffanbieter sind durch die Rechtsverordnung verpflichtet, diese weiterhin anzubieten und zwar zeitlich unbefristet."
soso...
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„Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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16.02.11 10.48 |
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Echt zum Kotzen !