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1,1S mit 55 und 60 PS ? |
jakko

Dabei seit: 20.01.11
Herkunft: Bodensee
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Hallo,
habe gerade festgestellt dass der deutsche 1,1S mit
55 PS bei 5.400 U/min
8,3 kpm bei 2.400 bis 3.600
angegeben ist,
mein französischer 1,1S dagegen mit
60 PS bei 5.600 U/min
8,7mkp bei 2.800 bis 3.600
Weiss zufällig jemand wo die 5 PS bei der deutschen Variante "versteckt sind"
Gruss
Jakko
__________________ Limo 66er L Super BIS Modell, Yamaha SR500 '79
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17.02.11 19.50 |
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HEINZ
Elisendoktor

Dabei seit: 02.06.07
Herkunft: Naisa in Oberfranken
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| RE: 1,1S mit 55 und 60 PS ? |
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Sind bei den Franzusen die PS ohne Aggregate gemessen worden ? oder haben die 55 gerade sein lassen
__________________ Niveau ist keine Hautcreme und Stil kein Teil eines Besens
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17.02.11 19.59 |
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Big-Elch
3:o)

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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| RE: 1,1S mit 55 und 60 PS ? |
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spontan fällt mir dazu ein, dass da eventuell mal ein 11SR- Motor drin gewesen sein könnte; in meiner Reparaturanleitung von Bucheli steht zum 11 SR- Motor allerdings:
60 PS bei 5200 U/ Min. und maximales Drehmoment 8,5 bei einer Drehzahl von 3800- 5000 U / Min !
lG
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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17.02.11 20.03 |
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Big-Elch
3:o)

Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Wolfenbüttel
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| RE: 1,1S mit 55 und 60 PS ? |
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und das Ganze ohne Bremskraftverstärker ( hab grad nochmal bei den Fotos nachgeschaut )
p.S: das mit "ohne Aggregaten die Leistung messen" machen doch nur die Amis und die Briten,oder? ( Achtung, gefährliches Halbwissen
)
__________________ „Ketten, die fallen, machen eine schöne Musik.“
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17.02.11 20.08 |
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jakko

Dabei seit: 20.01.11
Herkunft: Bodensee
Themenstarter
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| RE: 1,1S mit 55 und 60 PS ? |
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| Zitat: |
Original von Big-Elch
spontan fällt mir dazu ein, dass da eventuell mal ein 11SR- Motor drin gewesen sein könnte; in meiner Reparaturanleitung von Bucheli steht zum 11 SR- Motor allerdings:
60 PS bei 5200 U/ Min. und maximales Drehmoment 8,5 bei einer Drehzahl von 3800- 5000 U / Min !
lG |
Nee, war schon immer ein 11S.
Das mit den fehlenden Aggregaten (LIMA/WAPU/Kupplung) mach(t)en die Amis sicher, waren dann SAE PS. Von den Briten weiss ich es nicht wirklich.
Vielleicht sind die franz. Pferde einfach etwas schwächer und die deutschen "etwas mehr auf Zack"
Jakko
__________________ Limo 66er L Super BIS Modell, Yamaha SR500 '79
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17.02.11 20.14 |
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Laut einer französischen Betriebsanleitung aus meinem Fundus hat der 11S nach DIN 55PS bei 5400/min und nach SAE 59HP bei5600/min. Worin ist denn der 11S mit 60PS angegeben? Woher stammt die Information?
Matthias
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17.02.11 23.07 |
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jakko

Dabei seit: 20.01.11
Herkunft: Bodensee
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von CaravanLuxus
Laut einer französischen Betriebsanleitung aus meinem Fundus hat der 11S nach DIN 55PS bei 5400/min und nach SAE 59HP bei5600/min. Worin ist denn der 11S mit 60PS angegeben? Woher stammt die Information?
Matthias
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HI
die Angaben sind aus meiner orig. franz Kadett Betriebsanleitung, ähhh aus dem MANUEL D'ENTRETIEN Edition Septembre 1965
Jakko
__________________ Limo 66er L Super BIS Modell, Yamaha SR500 '79
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17.02.11 23.15 |
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Ah ja
Meine ist von... (blätter, fledder, zerfall...) juillet 1969. Darin enthalten auch der 15S und der 11L, sehr interessant. Anscheinend hat man dort 1965 die Angaben nur nach SAE gemacht und ging bis 1969 dazu über, diese auch nach DIN zu machen. 60PS, 60HP oder 60CH ?? Steht da auch drin wieviel cv?
Matthias
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17.02.11 23.31 |
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jakko

Dabei seit: 20.01.11
Herkunft: Bodensee
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von CaravanLuxus
Ah ja
Meine ist von... (blätter, fledder, zerfall...) juillet 1969. Darin enthalten auch der 15S und der 11L, sehr interessant. Anscheinend hat man dort 1965 die Angaben nur nach SAE gemacht und ging bis 1969 dazu über, diese auch nach DIN zu machen. 60PS, 60HP oder 60CH ?? Steht da auch drin wieviel cv?
Matthias
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bei mir nur der Moteur
"1.1l normal" 55CV 40.4kW
"1.1l S" 60CV und 44,1kW
interessant dass 1956 schon kW verwendet wurden
Jakko
__________________ Limo 66er L Super BIS Modell, Yamaha SR500 '79
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18.02.11 07.36 |
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60CV? Oder 60ch? Oder 60HP? Schau bitte noch mal genau nach. CV bezeichnet ja nicht die Motorleistung, sondern die Steuereinstufung.
http://de.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal
Ich vermute, daß sich der Unterschied zwischen 59ch und 60PS von einem HP oder was auch immer, und evtl auch die Benennung/Einheit mit einer Änderung der gesetzlichen Bestimmungen erklären lässt. In meiner Anleitung wird der 11N mit 54ch, nein mit 54HP angegeben. Bei Mobile.de und so fällt mir immer wieder auf, daß die Autos heute einen PS stärker angegeben werden, als früher, vermutlich haben sich einfach die Bestimmungen zur Leistungsangabe und ihrer Rundung geändert...
Matthias
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18.02.11 12.28 |
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