VA vom 1900er GT Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » nilsconfact Dabei seit: 26.06.08 Herkunft: Raum Koblenz VA vom 1900er GT        Hi, ich könnte relativ günstig eine VA von einem 1900er GT bekommen. Mir geht es bei der Achse eigentlich nur im die Bremse, da ich auf Scheibe umbauen will. Nun stellt sich die Frage ob ich die Schreibenbremsanlage vom 1900er GT ohne Probleme auf meine VA vom 1000er Berta bekomme? 08.02.10 12.26 68er Steinmetz-Member Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: Schwoabaländle wenn du die Querlenker kpl. übernimmst, dann geht das. __________________ Olympia A Coupe Ex-1900, Omega B 2,5 V6 Caravan, Irmscher Omega B 3,0 Caravan, Calibra 16V DTM-Edition, Astra G Turbo Coupe, NSU Quick von Tag zu Tag wächst die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können !!! 08.02.10 12.41 nilsconfact Dabei seit: 26.06.08 Herkunft: Raum Koblenz Themenstarter Das wäre nicht so toll denn die Querlenker habe ich erst letzten Jahr komplett überholt und das war eine sch...arbeit. d.h ich müsste die Buchsen usw. wieder komplett erneuern/kaufen. Denn die Neuteile wieder ausbauen und in den 1900er Querlenker einbauen ist sicher keine gute Lösung. Eine andere Möglichkeit ist definitiv nicht da?? 08.02.10 12.56 mvk1234 Dabei seit: 18.07.04 Herkunft: Wiesbaden Die Achsschenkel mit Bremsscheibe und Sattel sollten ohne Probleme auf die Kadett Achse passen. Stabi sollte Dein Kadett haben und den passenden Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder. Bei Trag und Führungsgelenken sollte kein unterschied zwischen Kadett und GT sein. Die Lenkhebel sind anders beim Kadett da mußt Du sehen das die Köpfe die richtigen sind, oder Deine alten Lenkhebel verwenden. Mit den Lenkhebeln vom GT wird die Lenkung Direkter, da mußte halt schauen. Gruß Steffen __________________ keine Fragen, keine Meinung, keine Antworten, Ich lese nur noch :-) 08.02.10 13.47 nilsconfact Dabei seit: 26.06.08 Herkunft: Raum Koblenz Themenstarter Auch die Köpfe hab ich im Sommer letztes Jahr erneuert. Sicher keine vom GT. Stabis sowie BKV auch nicht vorhanden. Von daher ist es wohl besser wenn ich alles so lasse wie es ist....? Wenn stabis und BKV nicht unbedingt notwendig sind, welche Bremsanlage passt besser bzw. nach welcher müsste ich suchen. danke schonmal für die antworten. 08.02.10 14.17 cruiser Dabei seit: 15.04.04 Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China Zitat: Wenn stabis und BKV nicht unbedingt notwendig sind, welche Bremsanlage passt besser bzw. nach welcher müsste ich suchen. Also wenn Du keinen BKV für notwendig hälst, frage ich mich, warum Du überhaupt auf Scheibenbremse umrüsten willst !? Gegen eine gut eingestellte Trommelbremse gibt es nix zu sagen. Scheibe ohne BKV geht zwar, ist aber keine Verbesserung. 08.02.10 21.06 Curtis78 Dabei seit: 02.08.09 Herkunft: Kreis Aschaffenburg Warum muß n 1000er Kadett dann Stabis haben? Hab auch Scheiben-Anlage mit Bkv vo. und auch keine Stabis. Fehlt bei mir dann was? Ne, ernst, keine Ahnung und davon genug. 08.02.10 21.23 Curtis78 Dabei seit: 02.08.09 Herkunft: Kreis Aschaffenburg Damit man das in den GT übertragen kann und passt, stimmts, hab ich recht? 08.02.10 21.27 nilsconfact Dabei seit: 26.06.08 Herkunft: Raum Koblenz Themenstarter Der Grund der Umrüstung ist nicht die Bremsleistung sondern die rechtliche Sicherheit. Ich fahre einen 12S aber halt ohne Scheiben und BKV. TÃœV hat er neu bekommen. Aber er hat gewusst das ich normalerweise so nicht fahren darf. Hat nen guten Tag gehabt und mir trotzdem den TÃœV gegeben nachdem er mich gefragt hat das dies sicher mein Drittwagen wär der nur Sonntags auf die Straße kommt und ich dies mit ja beantwortete Nur was ist im worst case wenn ich nen Unfall baue.... 08.02.10 21.41 baker1959 Dabei seit: 11.07.06 Herkunft: Regensburg, Stoapfalz Zitat: Original von nilsconfact Nur was ist im worst case wenn ich nen Unfall baue.... Dann verlierst Du deinen Versicherungsschutz, denn der Gegner wird die Karre von einem SV prüfen lassen.... __________________ You don't need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it. 08.02.10 21.57 Yeti 007 Dabei seit: 03.02.10 Herkunft: Kürten GT Achse        Du must noch nicht mal selber der Unfallverursacher sein.Irgend so ein "Sternchen"jäger sieht nur"altes Auto-Ãœberprüfen"!Laut OPEL-Modifizierungen(Ausgabe April 1981)ist ab 37 kw,Scheibenbremse erforderlich.Habe das auch schon mitgemacht.Aber an Meiner Kieme alle umbauarbeiten Eingetragen.Wende Dich mal an an unsere Teile Götter. __________________ Hubraum statt Spoiler! 1,7 Astra G Kombi Ez.25.10.00 Fahrbereit Taiga Wowa Ez.01.07.77 noch nicht Fahrbereit 08.02.10 22.21 Baumstruktur | Brettstruktur

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- News-- Neuheiten und Änderungen-- Event---- Alles zur Miami-Party---- Absprachen zur Anreise zur Miami-Party-- Lob und Kritik-- FAQ - interaktivAlles zum Kadett B-- Karosserie-- Motoren-- Fahrwerk-- Elektrik-- Innenraum-- Anbauteile-- Werkzeuge-- Was paßt von anderen?-- Restaurierung, Survivor und andere Aspekte-- Rund um den Kadett BMitgliederbereich-- Literatur-- Die Rechtliche Ecke-- Euere Fahrzeuge-- Praktische Links-- Downloadsektion-- "Rettet den blauen"Teilemarkt-- Suche Teile/Fahrzeuge-- Verkaufe Teile/Fahrzeuge-- Teilelager NRW-- Angebote von Auktionshäusern und anderen-- Tauschbörse-- NachfertigungenModellforum-- Kadett und andere-- Eure Modelle-- Modellgelaber-- ModellmarktOff - Topic-- Aktuelle Themen-- allgemeine Rumlaberei *SPAM*-- Neue Mitglieder-- Geburtstagsecke

Impressum