 19er Rallye Kieme |
cruiser
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China
 |
|
auf, auf nach Schweden ! Wer zuerst da ist, darf die Reste zusammenfegen und mitnehmen.
http://www.autoscout24.de/PrintViewArtic...id=vqtied3njh1l
Der sieht ja noch gruseliger aus, als der , den ich mal hatte.
Trotzdem: wer so etwas unbedingt haben will, hat hier die Gelegenheit.
Ich habe im ersten Moment auch gezuckt. Inzwischen bin ich aber so weise, daß ich mir solche Baustellen nicht mehr in die Halle stelle, um dann zum x-ten Mal festzustellen, dass ich das niemals fertig bekomme.
Gruß
Christian
|
|
18.12.09 00.11 |
|
|
handslikemine
"I WANNA RAT THAT ROARS"
Dabei seit: 11.07.04
Herkunft: Hamburch Ciddy
|
|
Hahaha!
"...wartet derzeit in Stockholm in einer beheizten Garage"
Super. Endlich beheizte Garage. Wird ja auch mal Zeit....! ;)
__________________
Kiemen-QP EZ: 19.07.1968; 1,2S; DZM WECH :(
2-trg Limousine EZ: 05.07.1973; 1,2S Automatic (Ex-Freundins Karre)
Fliessheck Limo EZ 1969; 1,2N; SSD; umgebauter Automatic WECH :(
|
|
|
18.12.09 11.01 |
|
|
Kadetter
Schrottsammler
Dabei seit: 03.04.07
Herkunft: Richtung RV (Ravensburg)
|
|
| Zitat: |
Original von Big-Elch
komisch,der scheint ja "Bis-Armaturen" zu haben- zumindest teilweise 
zB. : Heizungsbedienteil links neben dem Tacho |
Er hat ja auch die kleinen Polster und das alte Zündschloß..
__________________
6x Kadett B, 1x Chevette, 1x Alltagsbenz, 1x Bedford Blitz
Trotz Abfuckprämie bleibe ich meinem Schrott treu. ...aus Überzeugung!!!
-- Mit Stil ans Ziel --
|
|
|
18.12.09 11.49 |
|
|
|
|
Und Bis-Rallye-Lenkrad, Bis-Rallye-Sitze, Bis-Rallye-Türverkleidungen, Bis-Rallye-Drehzahlmesser, Bis-Rallye-Rücksitzlehne, Heckscheibentrockner, die Position der Zündspule, die langen schwarzen Ausstellfensterscharniere... Ich bilde mir ein, erkennen zu können, das er die alte genietete Regenrinnenleiste hat. Der Schriftzug "Kadett" hatte drei Pinne, sieht für mich auch nach Bis-Modell aus. Dazu "L" und "Rallye", also kein 1900er. Der Tunnel ist auch wohl ein Sportschalttunnel, kein großer. die 90PS und die EZ sind Angaben des verkäufers und somit unglaubwürdig. Also alles in allem ein Bis-Rallye mit den falschen Heckleuchten, dem falschen Frontblech und dem falschen Grill. Meine Einschätzung...
Matthias 
Edith hat gerade gesehen, daß er sogar die alten Pedale hat, also noch vor geschätzt März'67 gebaut sein dürfte...
|
|
|
18.12.09 12.31 |
|
|
cruiser
Dabei seit: 15.04.04
Herkunft: 38165 Lehre aktuell in Chengdu / China
Themenstarter 
|
|
... und ich war schon kurz vor Hamburg ... ein Glück, habt ihr das noch rechtzeitig bemerkt 
cruiser
|
|
|
18.12.09 13.13 |
|
|
Motörhead
unregistriert
|
|
Och, mit ein wenig Kenntnissen und einem guten Schweißgerät........ 
|
|
|
18.12.09 13.27 |
|
|
Coupe 69
Dabei seit: 20.08.08
Herkunft: Büdingen/Hessen
|
|
Na das ist doch mal ein echter Schnapper.
Ne Kieme in Weiss für 1000,- Euro.
Nix wie hin, bevor er wech is. :finger:
__________________
69èr Oly A Coupe
|
|
|
18.12.09 14.56 |
|
|
jan
Dabei seit: 25.03.07
Herkunft: Osnabrück
|
|
Hi,
1967 wurde der Ãœbergang von bis-Fg nach ab-Fg durchaus
wirtschaftlich gestaltet.
Also bei den Ab-Fgs haufenweise bis-FG Teile verbaut.
1km von mir entfernt steht ein "kleiner" Rallye
aus dieser Zeit bei dem ebenfalls viel bis-Fg verbaut ist.
Bei dem vorliegenden Angebot ist es leider unklar
da keine Aufnahme vom Motor dabei ist.
Es besteht aber eine Restwahrscheinlichkeit dass
es doch ein echter 1900er ist.
Grüße
Jan
__________________
Kadett-B CarAVan 1900 US-Export * Kadett-B 2trg L 1.1S 4/1967
Kadett-B SA L 4trg 1972 1159ccm * Ascona 1700 * Olympia 1700
Diplomat-A 5.4 1967 und 1968
Omega-B 3.2 CarAVan 2003 * Zafira-A OPC 2004
Abzugeben: Kadett-B SA 2trg 1973 Rechtslenker
|
|
|
18.12.09 22.44 |
|
|
RonHammer
Stuntman-Mike
Dabei seit: 15.07.07
Herkunft: Hildesheim
|
|
| Zitat: |
Es besteht aber eine Restwahrscheinlichkeit dass
es doch ein echter 1900er ist |
Das es ein CIH ist kann man doch einfach ausschließen, diverse Details sprechen dagegen. Auffällig ist doch auch der OHV-Tunnel, der ja deutlich anders ist als beim CIH. Auch sitzt der Kühler doch arg weit hinten, eine CIH-Front sieht doch anders aus. Und einen Choke-Zug gab`s beim 19er CIH übrigens auch nicht...
Gruß
Lars
***Wäre es ein CIH wäre ich schon längst in Schweden. Wie so viele andere wohl auch. Dennoch ist ein OHV-Rallye Typ32 doch genauso interessant, selbst als Fragment für 1000,-!
__________________
Suche Brief: Kadett Coupé, Schl.Nr. 429!
|
|
|
19.12.09 10.55 |
|
|
RonHammer
Stuntman-Mike
Dabei seit: 15.07.07
Herkunft: Hildesheim
|
|
Und als i-Tupfer obendrauf - der 19er Rallye wurde in Schweden nicht in der Kiemen-Karosse angeboten! Lediglich als F-Coupé..
__________________
Suche Brief: Kadett Coupé, Schl.Nr. 429!
|
|
|
19.12.09 10.57 |
|
|
RonHammer
Stuntman-Mike
Dabei seit: 15.07.07
Herkunft: Hildesheim
|
|
Und für diejenigen, die es nicht glauben - hier der Motorraum:
OHV Stroker...
__________________
Suche Brief: Kadett Coupé, Schl.Nr. 429!
|
|
|
19.12.09 17.48 |
|
|
leosuchy
Dabei seit: 06.01.09
Herkunft: Ettlingen
|
|
1900er OHV 
__________________
if it doesn´t work, chrome it!
|
|
|
19.12.09 18.57 |
|
|
|
|
damit hat sich der traum wohl erledigt. das lobe ich mir meinen orig. 1100 mit orig. brief. da weiss ich was ich hab
|
|
|
19.12.09 19.37 |
|
|
Radkappe
Dabei seit: 23.11.09
Herkunft: Bochum
|
|
... das Auto stand wochenlang im schwedischen internet und keiner ist drauf angesprungen. Kein Wunder bei dem Zustand ...
Man sieht an den alten Pedalen, daß das ein recht früher Rallye bis-Fgstnr. ist. Die Recherche bei der schwedischen Strassenverkehrsbehörde ergab auch zweifelsfrei, daß es sich um einen 1100er handelt, es werden 44 kw (=60 PS) als Leistung angegeben. Die Erstzulassung war für dieses Exemplar übrigens am 06.03.1967.
Daß der Wagen große Rückleuchten hat, sollte nicht irritieren. Manch einer hat sich das "auf das neuere Erscheinungsbild" umgebaut. Man erkennt auch, daß die Lüftungsschlitze vorne unterhalb des Kühlergrills selbst reingedengelt wurden, die sahen nämlich beim originalen ab-Fgstnr.-Blech anders aus.
Es ist also ein bis-Fgstnr.-Rallye, der sich zumindest zum Schlachten noch lohnen würde, die Teile dafür sind nämlich mehr als rar. Manko ist allerdings der Standort, da kommen einige Kilometerchen (und damit Kosten und Freizeit) für die Abholung zusammen. Die Abholung dürfte teurer werden als der Wagen selbst.
__________________
Kadett B Caravan Standard CIH 1967, horizontblau
|
|
|
19.12.09 19.54 |
|
|
|
|
hmmm das beste wäre die ganze geschichte auf ner bis-kieme aufzubauen mit der orig. fgst.-nr..... das ist ja net das thema oder.... und wieder ein rallye gerettet
|
|
|
19.12.09 20.02 |
|
|
|
|
Siehste?
So unglaublich schlecht finde ich den gar nicht. Jedenfalls nicht schlimmer als den weißen...
Und ich glaube auch nicht, daß es eine gute Idee ist, den zu schlachten, um eine andere bessere Kieme damit auf Rallye umzubauen. Schließlich zerstört man damit zum einen dieses originale Rallye-Bis-Kiemencoupé und zum anderen die Historie und Persönlichkeit eines anderen unschuldigen Bis-Kiemencoupés, welches vermutlich keine Rallye-Ausstattung hat und dadurch viel individueller und viel schöner ist. 
Was dabei rauskommt, ist leicht als Möchtegern-Rallye zu identifizieren. Auch glaube ich nicht, daß sich das finanziell lohnt und daß das weniger Arbeit ist, um mal auf weltliche Argumente einzugehen...
Das mit den selbstgedengelten Luftschlitzen mag sein, kann ich so nicht erkennen, ich meine aber zu erkennen, daß das Frontblech die Ab-Modell-Ausbuchtung hinter dem Kennzeichen nicht hat, von daher mögen die Schlitze tatsächlich selbst gedengelt sein. Wer kleine Heckleuchten durch große ersetzt, dem ist auch sowas zuzutrauen. 
Matthias
|
|
|
20.12.09 01.04 |
|
|
|
|
in jedem fall sind wir uns doch einig, dass das ding für 1000 euro her muss.... frage ist nur wer machts...... also ich bin raus.... ich hab meine baustelle...... der hat aber auch nur 1000 euro gekostet. dafür mit top innenausstattung, und net ganz so platt. und mit nachvollziehbarer historie.
|
|
|
20.12.09 03.21 |
|
|
|
|
Einig sind wir insoweit, daß der nicht stumpf gequadert werden darf. Ob der jetzt hier oder da gerettet wird, ist mir egal. Ich brauche davon nichts. Ich habe nun wirklich genug Baustellen, ein akutes Finanzproblem, und hege auch überhaupt nicht den Wunsch, eine Rallye-Kieme zu besitzen. Ich bin auf jeden Fall raus. Ach, macht was ihr wollt!
Matthias
|
|
|
20.12.09 14.44 |
|
|
|
