 Umbau von OHV auf CIH Vorderachse |
wuddy
Dabei seit: 05.11.04
Herkunft: Kaufungen (Kassel)
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 Umbau von OHV auf CIH Vorderachse |
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Nachdem ich feststellen musste das die 1900er Vorderachse scheinbar mit Gold auszuwiegen ist (EBAY => 350 öcken ohne anbauteile) will ich nun doch selber ans werk und mir die OHV Achse umschweißen.
Wer von euch kann mir Tips, Bilder usw geben an welcher Position genau und wie lang usw der oginale Motorhalter für den CIH auf der Achse sitzt!!
Einpaar genau Bilder der VA mit bemaßung würden mir schon helfen.
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24.09.07 14.12 |
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mawatip
unregistriert
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ich weiß nicht mehr genau wieviel ein VA-Körper wiegt aber wenn Du mir nur für ein Zehntel des Gewichts Gold gibst besorge ich Dir laufend welche 
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24.09.07 15.18 |
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wuddy
Dabei seit: 05.11.04
Herkunft: Kaufungen (Kassel)
Themenstarter 
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Hm ja gerne! War einwenig sauer, habe es halt nicht verstanden warum das Ding plötzlich so in die höhe ging!
Weiter gehts, wer hat Tips oder der gleichen!
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24.09.07 19.08 |
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Olympia
Olympios
Dabei seit: 14.04.04
Herkunft: Freiburg
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Hallo
es gibt 2 Möglichkeiten die kleine Achse umzubauen .
1. Orginal mit Geraden Mororböcken
2. Schräg mit Motorböcken vom Kadett C oder Manta B
Du kannst bei Möglichkeit 2 mir mal ne P/N schreiben dann erkläre ich dir wie es geht.
Gruss Olympia
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Olympia A Coupe Baujahr 05-1969 Motor 2,4 CIH - - Moto Guzzi Stelvio 1200 .Opel Astra OPC Bj 2005
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24.09.07 19.13 |
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Piranha
Dabei seit: 18.08.07
Herkunft: Düsseldorf
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Würde mich auch sehr freuen, wenn dieses Thema beantwortet würde.
Ich werde nicht soviel Geld für die Achse bezahlen wollen.
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24.09.07 19.14 |
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baker1959
Dabei seit: 11.07.06
Herkunft: Regensburg, Stoapfalz
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Also in dem Zustand, mit Motorgummis ist der Preis ok.
baker
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You don't need to fear the 200HP below the seat,
you need to fear the one donkey sitting on top of it.
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24.09.07 20.03 |
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mawatip
unregistriert
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eben - eine gute, originale cih-Ahse HAT diesen Wert.
Leider glauben immer noch sehr viele, daß man günstig einen kleinen B auf groß umstricken kann.
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25.09.07 10.10 |
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orwocle
Dabei seit: 21.07.04
Herkunft: Eberswalde
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Moi wuddy,
ich komme eigentlich ganz aus deiner Nähe --> Heiligenstadt und hab nen "grossen" Caravan daheim stehen, allerdings in zusammengebautem Zustand (aber abgemeldet) da kann man ja zwar relativ schlecht Masse abnehmen :finger: aber wenn du dir die Konstuktion mal näher ansehen willst kannst du das gern mal machen. Binn aber momentan nur Wochenendweise und da auch nicht jedes daheim...
Bis denn Michael
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1,2er CaraVan mit G-Kat, ne1,1er Flie?hecklimo inner Ecke zum Aufheben oder schlachten :finger: , mal abwarten und nen1,9er Caravan aus 73 (gut verstaut 
damit er mal wieder gutausgeruht zum Leben erwacht)
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25.09.07 10.20 |
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Peter Muhr
Dabei seit: 05.12.04
Herkunft: Iserlohn
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Hallo bei E-bay verkauft einer PU Buchsen für den Kadett B. Ich glaube er heißt CVJM. Er hat schon mehrere umgebaut und bietet die auch ab und zu bei E-bay an. Er hat schablonen, sein Name ist Andreas und kommt aus Wuppertal.
So weit wie Ich weiß sind die Achsen immer so um 100 Euro weggegangen.
Gruß Peter
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Auch meine Schreibfehler könnt Ihr behalten
Kadett B Car 2 LE, Kadett B Cabrio 1,1 , Kadett B Limo 1,1, Pontiac Star Chief 1955, Chevy Pick Up 1955, Kadett Limo 2,3 Power 147 PS, NSU Prima D,Vespa 1965
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25.09.07 22.45 |
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wuddy
Dabei seit: 05.11.04
Herkunft: Kaufungen (Kassel)
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von mawatip
eben - eine gute, originale cih-Ahse HAT diesen Wert.
Leider glauben immer noch sehr viele, daß man günstig einen kleinen B auf groß umstricken kann. |
So für weit unter 300 Euro habe ich die Achse nun umgebaut
Danke nochmals für die Tips
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02.10.07 23.16 |
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Kadett-B-L
unregistriert
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ich hab meine automaten 12ers VA auch um gebaut hab den motor träger eines GT´s genommen hab die halter abgetrennt auf die achse 2 flachstähle geschweist die halter drauf und alles noch etwas mit verstefungs winkeln verstärkt und geht wunder bar! wäre auch lieber für ne originale gewesen aber die tuts auch voll kommen! 
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05.11.07 21.15 |
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Dirks 1200er Kadett B
unregistriert
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Hallo
mich würde es mal Interesse wo der Unterschied ist bei der OHV und der CIH achse. Ich denke mir mal nur an den Motoraufhängung und der Rest müßte doch gleich sein. Oder täuche ich mich da wer kann mir da mal weiterhelfen?
Danke
Gruß Dirk
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09.12.07 18.16 |
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MobilZoo
Kiemenbändiger
Dabei seit: 30.03.04
Herkunft: Solingen
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So sehen die Motorhalter bei der CIH Achse aus
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MobilZoo hat diese Bilder (verkleinerte Versionen) angehängt: |
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Dateigröße:
Dateiname: Vorderachse - Forum CIH 06.jpg
Dateigröße:
Dateiname: Vorderachse - Forum CIH 05-.jpg
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Kieme EZ. 21.06.66 Royalblau
CarAVan 3trg. EZ.02.67 Alaskagrau
Olympia 4trg. EZ.16.06.68 Granada-Rot 1,9E
Was juckt`s ne alte Eiche, wenn sich ne Wildsau daran scheuert
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09.12.07 22.52 |
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66er Rallye
unregistriert
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10.12.07 10.48 |
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mawatip
unregistriert
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Die Achskörper selbst haben verschieden lange Führungshülsen für die Oberlenker (Unterschied bei späten Achsen für ohv UND cih) - bei der Nachlaufeinstellung ist dies zu bedenken.
Gruß
Mark
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10.12.07 12.10 |
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wuddy
Dabei seit: 05.11.04
Herkunft: Kaufungen (Kassel)
Themenstarter
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Die Bilder sind gut und hilfreich nur für mich zu Spät, schade!
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17.01.08 13.23 |
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