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Zum Ende der Seite springen Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta
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Caravan67
Alltagsfahrer

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Dabei seit: 15.04.04
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Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Moin,

das Thema wurde letztens kurz mal angerissen, aber irgendwie hab ich das noch nicht ganz kapiert! confused cry Kann denn jemand noch mal alles genau auflisten was man da ?ndern muss, vor allem mit dem Motorhaltern. Top Wenn?s m?glich ist vielleicht mit Bildern, auf denen man die Unterschiede sieht!!! Hab evtl. vor einen 1,2S Motor aus einem Kadett D in meine Limo zu pflanzen!!

Danke schonmal im Voraus!!

Gru?

Caravan67 kiff

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`73 Limo in ocker,`72 Rallye F - Coupe 1.2 S, `67 Caravan (ab Fgnr.);
`63 Kadett A Coupe in monzarot /schwarz
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Zweiräder: SR 500 und einen Zündapp-Roller N 50, `35 Opel Damen-Fahrrad;
17.11.05 19.57 Caravan67 ist offline E-Mail an Caravan67 senden Beiträge von Caravan67 suchen Nehmen Sie Caravan67 in Ihre Freundesliste auf
Heinz
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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Block links f?r Motorhalter fr?sen. Motorhalter umbauen.Wasserpumpe mit Windfl?gel einbauen.Ansaug und Auspuffanlage umbauen.Pilotlager einsetzten Schwungscheibe und Kupplung umtauschen.Irgendwas hab ich bestimmt vergessen rofl
Ahsoja ?lpumpe mit anderem Schnorchel und ?lwanne nat?rlich auch.Ich glaube die Anschl?sse von der Benzinpumpe sind auch ein bischen verdreht
17.11.05 20.05
inspector.kadett
G´studierter Braxer

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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

?h wenn du dir ?berlegst dir sowas schenken zu lassen nimm ihn un?berlegt.
soweit ich weiss musst du nur l?cher in die seite bohren um die original halter dranzuschrauben und dann halt alte br?cke und alten vergaser, wasserpumpe mit 4 l?chern f?r den l?fterfl?gel... ich glaub das wars.

weiss jemand mehr?
sicher!

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72er Automatic Limo 12S ,
66er Kieme (nach 10 Jahren endlich in der Mache)
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17.11.05 20.07 inspector.kadett ist offline E-Mail an inspector.kadett senden Beiträge von inspector.kadett suchen Nehmen Sie inspector.kadett in Ihre Freundesliste auf
inspector.kadett
G´studierter Braxer

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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

ups da war jemand schneller..
@heinz: block fr?sen??? aua ich dacht ich bohr da einfach 3 l?cher rein...

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Heinz
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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Und wenn ein 60 Ps reinkommt: DIE BREMSEN ; D?MPFER,Und STABIS nicht vergessen und den passenden AUSPUFF rauchen
17.11.05 20.15
Heinz
unregistriert
RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Es sind nur die rohen Ang?sse dran. Man geht von der Anschraubfl?che des ?lfilterhalter 8 mm zur Blockmitte und fr?st die unteren Befestigungen und dann weitere 8mm und die obere fr?sen . Noch Gewinde bohren.(ein unteres wird ein M10er weil schon drin) die anderen M8. Alles mit Dichtmasse einsetzten was Verbindung mit dem Kurbelgeh?useinnenraum hat.Auch die Benzinpumpe z?hlt dzu.
17.11.05 20.22
Caravan67
Alltagsfahrer

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Oh, das ist ja einiges!!! Das hab ich mir auch leichter vorgestellt! rauchen Da w?re ein C-Kadett-Mot?rchen ja einfacher! Oder? War erst mal so ein Gedanke, denn ich k?nnte evtl. meinen alten Kadett D zur?ckerwerben! klatsch

@ Heinz
60 PS sind kein Problem, meine Limo hat vorne Scheiben und Stabis und ne 12S Auspuffanlage samt Rallye-Endtopf liegt auch schon bereit!!! grinsssss


Gru?

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Heinz
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Na dann haut das doch hin! Wenn du den Rest von deinem alten Motor nimmst bleibt ein Dichtsatz, ein Pilotlager und die Fr?serei Top
17.11.05 20.31
Peter Muhr


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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

@ Heinz

Hallo Heinz was meinst du mit Block links f?r Motorhalter fr?sen.
Gru? Peter

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17.11.05 22.01 Peter Muhr ist offline E-Mail an Peter Muhr senden Beiträge von Peter Muhr suchen Nehmen Sie Peter Muhr in Ihre Freundesliste auf
Heinz
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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

@ Peter
Damit meinte ich die Anlagefl?chen am Motorblock f?r den linken Motorhalter.Manch einer schraubt den Halter auch ohne fr?sen an.
Gr?sse Heinz
18.11.05 15.04
inspector.kadett
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RE: Umbau 1,2S Motor vom Kadett D in die Berta Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

ist doch nich sooo schlimm oder?
hab zwar noch nie gefr?st, stell mir das aber unglaublich aufw?ndig vor. muss der Block da nicht irgendwo eingespannt werden??

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20.11.05 11.35 inspector.kadett ist offline E-Mail an inspector.kadett senden Beiträge von inspector.kadett suchen Nehmen Sie inspector.kadett in Ihre Freundesliste auf
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@ Inspektor
In der Hand halten kannst du ihn jedenfalls nicht....glaub ich rofl
20.11.05 12.06
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