 Umbau Opel GT Vorder u. Hinterachse |
polifax
Dabei seit: 14.06.05
Herkunft: rhein-lahn-kreis
 |
|
alt68er: so 'ne Aluölwanne hätte ich für Dich(auch ohne Gold aufzuwiegen)...
|
|
20.11.11 14.55 |
|
|
alt68er
Dabei seit: 31.07.11
Herkunft: Großraum Stuttgart
|
|
@polifax danke fürs angebot aber ich hatte mal nen cih bzw umgebaut.
Wenn dann gibts wieder einen ohv,aber ich habe da ein anderes Projekt im Auge und Zwar einen Kadett B E : Und zwar das E für elektroantrieb.
Aber das dauert noch ein bisschen erstmal ist der 123er dran dann der Borgward und dann vielleicht Der B E
bis dahin grüßle alt 68er
|
|
|
20.11.11 19.31 |
|
|
coupe B
Dabei seit: 28.08.11
Herkunft: Saarland
Themenstarter 
|
|
Sööö,
Die oberen Querlenker habe ich mit nem Schlagschrauber aus der LKW Abteilung rausgedroschen 
Die langen Schrauben haben sich dann bei sanfter Gewalteinwirkung ergeben.
Und Top, die Schraube hat gehalten und ist nicht abgerissen 
Wie Ihr schon vorausgesagt habt!
Hat sich aber schon ganz schön gewehrt.
Nun werd ich den unteren Block ( zur Blattfeder) der Querlenker mit dem Brenner erwärmen.
Sonst seh ich da keine Möglichkeit.
|
|
|
21.11.11 19.23 |
|
|
coupe B
Dabei seit: 28.08.11
Herkunft: Saarland
Themenstarter
|
|
Hallo,
ich bräuchte mal eure geschätzte Mithilfe.
Ich hab die Buchsen jetzt gewechselt.
Aber gut ging das allemal nicht von statten 
Jetzt meine Frage:
Der Block für die Blattfeder- muss der sich noch bewegen lassen?
Denn die Hülse für den Block, sowie die Aussenhülse sind eingepresst!
Und in welcher Stellung hätte man das ganze zusammendrücken sollen?
Ich hatte mir ein Bild der Achse gemacht und habe diese Stellung des Block`s wieder eingebaut.
Richtig so????
|
|
|
26.11.11 14.02 |
|
|
coupe B
Dabei seit: 28.08.11
Herkunft: Saarland
Themenstarter
|
|
Hervorkram
Kann mir keiner sagen ob die Blöcke vom Federpacket noch beweglich sein müssen?
Und in welcher Position die normalerweise angebracht werden?
|
|
|
27.11.11 11.11 |
|
|
ohv70
Schwarz hinterm Grill
Dabei seit: 26.07.05
Herkunft: Speyer
|
|
Hallo. Also beim Zusammenbau meiner OHV Achse haben sich die noch ( schwer )bewegen lassen. Ich hab allerdings PU Buchsen verbaut. Die Stellung wie ergibt sich ja beim Einbau.
Gruß Stefan. 
__________________
Kadett B Limousine 1,1 N 1972 
Kadett B Caravan 1,1 N 1972
Manta A 1,9 SR 1973
Corsa B 1,2 16 V 1999 
|
|
|
27.11.11 12.39 |
|
|
coupe B
Dabei seit: 28.08.11
Herkunft: Saarland
Themenstarter
|
|
Ja,
bei PU Buchsen glaub ich das.
Aber bei den original Gummibuchsen ging da garnichts.
Die bewegten sich nicht beim Ausbau und beim Einbau musste ich sie einpressen.
Aussen und auch innen.
Natürlich wusste ich die Stellung des Blocks nicht mehr genau nach der Demontage der Feder.
Das ist natürlich schlecht.
Problem ist, daß die Gummis unnötig belastet sind, wenn die Kiste auf Rädern steht, wenn die Stellung nicht stimmt.
Da hab ich ein wenig Bedenken.
Gab es da nicht genaue Hinweise bezüglich Einbau und Festschrauebn bei einer bestimmten Beladung?
Das hat mir zumindest mal jemand erzählt.
Nur, macht das Sinn, wenn doch schon beide Buchsenseiten eingepresst sind und sich sowieso nichts mehr bewegt???
|
|
|
27.11.11 13.00 |
|
|
coupe B
Dabei seit: 28.08.11
Herkunft: Saarland
Themenstarter
|
|
Soooo,
ich hab die rätsels Lösung!
Die Buchsen waren falsch!!!
Kann das sein, das es verschiedene Buchsen gibt?
Der Innendurchmesser der Hülse des unteren Querlenkers ist 14,7 mm.
Der Dorn des Blattfederblockes ist 14,9!!!
Ergo, der Innenring der Hülse ist eingepresst und bewegt sich nicht mehr!
Das darf er aber nicht.
Erst mit festschrauben der Hülse, ist die Innenhülse fest.
Und dies soll erst gemacht werden, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht!
Das ist wichtig, da sonst eine Verdrehung des Gummis unvermeidlich ist.
Also hatte ich die falschen Buchsen.
|
|
|
07.12.11 00.11 |
|
|
|
