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Radnor
Administrator


Dabei seit: 11.06.06

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Zitat:
Original von 24v-Kadett werde es trotzdem versuchen tüv zu bekommen das ist das haupt ziel!


...falls Du zur TÜV Abnahme Hilfe brauchst, melde dich bei mir

Gruß Klaus
08.10.08 09.04 Radnor ist offline E-Mail an Radnor senden Beiträge von Radnor suchen Nehmen Sie Radnor in Ihre Freundesliste auf
Der Sheriff


Dabei seit: 17.03.06
Herkunft: Minden und Bremen

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Hallo,
interessantes Projekt!
Erläutere doch mal bitte die Vorhergehensweise um die VA auf Achsschenkel vom Commo umzurüsten!

Der RB25 aus dem OSG-Forum hat doch mal ne Admiral A HA für seinen Rekord V8 gekürzt. Vielleicht wäre das ne Alternative zur GT HA. Oder eben die Commo Achse entsprechend kürzen. Hab aber keine Ahnung wie groß der Aufwand ist und wie man das genau macht.

@Cruiser: gibts von dem gelben Kadett noch mehr Fotos? Da sind ein paar interessante Details dran.
08.10.08 15.19 Der Sheriff ist offline E-Mail an Der Sheriff senden Beiträge von Der Sheriff suchen Nehmen Sie Der Sheriff in Ihre Freundesliste auf
24v-Kadett
unregistriert
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das mit den achsschenkeln vom commo is simpel. man nehme untere traggelenke vom (ascona b oder commo b rekord a usw ) da diese ein großes keilmass haben und die gleiche rändelung wie die b kadett traggelenke. also auspressen große rein unten fertig! am oberen lenker nimmt am ascona b traggelenke da diese verschraubt sind, allerdings muss der lenker leicht geändert werden löcher umgebohrt usw. dann kann man die schenkel schon verbauen, nur noch die lenkhebel abschrauben von links nach rechts drehen und die spurstangen köpfe von unten nach oben verbauen. passt allerdings nur bei ner tieferlegenung da die lenkstangen nicht getrade stehen. achso die lenkstangen müssen noch ca. 1cm gekürzt werden um genug spiel zum einstellen zu haben. so das wars smile grinsssss
08.10.08 18.38
24v-Kadett
unregistriert
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gut nach langer überlegung werde ich mich doch weiter der B kadett VA versuchen. wen es andere gaschaft haben das teil zu optimieren werde ich es über kurz oder lang auch hinbekommen! resigniert
09.10.08 21.54
24v-Kadett
unregistriert
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soo es ist auch wieder einiges passiert der motor läuft und die hinterachse wurde geändert auf eine aus einem ascona b tongue

hier mal nen paar bilder



07.08.09 01.40
24v-Kadett
unregistriert
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07.08.09 01.41
Kurt


Dabei seit: 01.03.07
Herkunft: Österreich

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[quote]Original von 24v-Kadett
Hier mal bilder vom Tunnel

..hast du da noch Platz für Gas, Bremse und Kupplung biggrin biggrin resigniert

__________________
...nichts ist tot bevor es nicht vergraben ist!
07.08.09 07.15 Kurt ist offline E-Mail an Kurt senden Homepage von Kurt Beiträge von Kurt suchen Nehmen Sie Kurt in Ihre Freundesliste auf
24v-Kadett
unregistriert
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Kupplung gibt es nicht ist nen automatik. und führ den rest reichts smile
07.08.09 09.24
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