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Geschrieben von Schrägheck am 11.03.08 um 18.27:

 

Moin,

also mit dem Corsa- Spanner habne ich schon drei Motoren ausgerüstet, ohne jeden Umbau sonst.

Damit zusammenhängende Probleme gab es nicht.
(hatte aber vielleicht nur Glück, damit)

Gruss, Jens

Edith:

der Corsaspanner hat doch diese Warze über der Ölbohrung, in der ein Loch ist, das das Öl aus der Ölbohrung auf die Kette pisst, äh spritzt.



Geschrieben von Greenie am 11.03.08 um 18.46:

 

hmmm.....ich hab auch den Corsaspanner in einem 11SR verbaut...hab aber auch das Loch offen gelassen bzw den Spanner einfach angeschraubt....hatte aber eigentlich keinerlei Öldruckprobleme....
sollte ich das Loch bei meinem neuen Motor vielleicht dicht machen??
denn dann muß ich den nochmal zerlegen,denn ich hab den Block schon fertig... kopfkratz



Geschrieben von Schrägheck am 11.03.08 um 19.17:

 

Moin Greenie,

mit verschlossenem Loch kann das Öl nicht auf die Kette piss.. spritzen.

Dann läuft sie evtl. zu trocken.

Beim originalen Kettenspanner ist im Gleitstück auch ein Loch, das Öl auf die Kette lässt.

Könnte sein, dass der Corsa Spanner mit der Dichtung aufgesetzt wird.
(andere Dichtung für Kettenkastendeckel, sieht auf dem Foto ein wenig so aus)

Keine Anhnung.

Besser auf die Experten warten, die wissen´s sicher. Top

Gruss, Jens



Geschrieben von örni am 11.03.08 um 19.22:

 

Hab noch mal nachgeschaut, kann auch auf den Originalbildern nicht einwandfrei feststellen ob da jetzt eim Stopfen ist oder nicht. werde Morgen noch mal genau nachschauen.
Wenn da ein Stopfen ist, wo kriegt die Kette dann ihr Öl her?



Geschrieben von Greenie am 11.03.08 um 19.53:

 

hab ich mir auch schon gedacht....die braucht ja auch Öl....naja ich lass das jetzt so....hat bei meinem alten Motor auch gefunzt biggrin



Geschrieben von örni am 12.03.08 um 14.03:

 

Also, ich war gerade noch mal in der Garage und hab nachgeschaut. Im ölkanal ist definitiv kein Stopfen oder so drinn.
Auf dem nackten Block ist auf der Rechten Seite noch eine Ölbohrung.
Kann mir jemand sagen wofür die ist?



Geschrieben von MobilZoo am 12.03.08 um 14.34:

 

Habe schon mehr als einen Corsa A Kettenspanner verbaut.
Bisher ohne jede Probleme, auch kein Problem mit dem Öldruck.

MobilZoo



Geschrieben von alphonx am 12.03.08 um 15.58:

 

O.K., vielen dank für die klaren Antworten dazu !

Dann bleibt´s halt offen, warum der Motor nur einen bescheidenen Öldruck hatte.

Gruß,
Stefan


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