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Geschrieben von Big-Elch am 23.09.07 um 08.51:

 

ich will nochmal was zur Genauigkeit der Tachos sagen.Eine Sache ist die Geschwindigkeitsanzeige,eine andere die Streckenanzeige.Es kann vorkommen,dass die Spiralfeder- die die Tachonadel zurückdreht- ausgeleiert ist,und der Tacho aus diesem Grund zuviel anzeigt.Und zwar unabhängig von der Wegstreckenanzeige.
Gruss,Bernd

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Geschrieben von Yogi am 23.09.07 um 09.53:

 

Zitat:

Original von Schrägheck ... Aber rechne den Verbrauch lieber noch ein paar Mal aus, da es durch unterschiedliches Befüllen zu grossen Abweichungen kommt. ...

Das ist mir auch schon ein paar Mal aufgefallen. Manche Zapfsäulen schalten wesentlich früher ab als andere. Dann fehlen leicht mal 2, 3 Liter und man freut sich über den geringen Verbrauch.

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Geschrieben von limak am 23.09.07 um 16.12:

 

muss heute eh mal volltanken check dann alles nochma.
wegem dem schalten ok blöde frage aber ab wann schaltet ihr in den 4 gang ?=)

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Geschrieben von Rainland am 23.09.07 um 18.28:

 

Ich verbrauche mit SR - Anlage 10 bis 12 Liter. Zur Zeit haben sich 10 Liter
eingependelt. Die Anlage ist jetzt sehr gut überholt/ eingestelt und ein
ruhiger Gasfuß spart eine Menge Benzin. Der Unterschied zum normalen Vergaser liegt darin das mein Wagen mit der SR-Anlage bei leichtem Antippen gleich sprinten will. Viel an Leistung bringt die Anlage nicht, aber das Anspechverhalten des Motors ist völlig anders. Wie gesagt bei ruhigem Gasfuß und ohne Beschleunigungsorgien 10 Liter vom Besten.

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Geschrieben von Yogi am 23.09.07 um 18.39:

 

Zitat:

Original von limak muss heute eh mal volltanken check dann alles nochma. wegem dem schalten ok blöde frage aber ab wann schaltet ihr in den 4 gang ?=)

Ab 45-50 ist kein Problem, sollte es jedenfalls nicht sein.

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Geschrieben von VILEDA am 26.09.07 um 16.42:

 

Wir waren jetzt zu viert mit Gepäck 250 km unterwegs.
Gebügelt über hügelige Landstraßen in der Oberpfalz mit 110 - 120.
Verbrauch beim 11N 7,45 Liter Super

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Geschrieben von örni am 26.09.07 um 18.25:

 

Hallo Leute,

ich brauche mit nem 10s Corsa immer so 7,5 liter. Das arme kleine Ding muß aber immer alles geben. Muß ich jetzt den Fehler in meiner Rechnung (tatsächliche Fahrtstrecke) suchen oder ist der modernere Webervergaser vieleicht sparsammer????

Grüße Björn

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Geschrieben von Schrägheck am 26.09.07 um 19.42:

 

He Björn,

der Corsa hat 1 Liter weniger Hubraum, saugt also weniger, ist doch logisch!


Weber, phhh.

Naja, etwas magerer und besser dosiert wird der Motor wohl schon betrieben.

Ausserdem stemmt sich keine Karosserie von der Form einer deutschen Schrankwand (Eiche) gegen den Wind.

Gruss, Jens

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Geschrieben von Flugrost am 27.09.07 um 09.35:

 

Das muss ich auch mal abchecken. Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was meiner braucht. Aber das ist echt eine vertrackte Sache, die schon beim Betanken anfängt. Man sollte wohl am besten immer die selbe Tanke anfahren - und dort die gleiche Zapfsäule wählen. Und dann die Tachoanzeige?!?
Ich habe jetzt mal beim Volltanken die KM-Angabe aufgeschrieben und fahr mal leer, dann meld ich mich nochmals (bin echt schon gespannt).

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Geschrieben von Schrägheck am 27.09.07 um 18.17:

 

Moin Fluchrost,

wenn der Wagen halbwegs gerade steht, kannst du gut in den Einfüllstutzen sehen. (wenn´s auch noch hell ist, sonst Streichholz )

Gerade deshalb, weil sonst der Stand anders ist.

Die Unterkante des Einfüllstutzens unten im Tankblech ist immer meine Markierung.

Einige Tanks haben knapp darüber einen kleinen Körnerpunkt.

Mit dem Abschalten des "Schnorchels" ist die Rechnung ungenau.

Die Abschaltung erfolgt auch, wenn es etwas schäumt.

Beim nächsten Mal schäumt´s nicht und es geht mehr Sprit rein.

Leerfahren muss nicht unbedingt sein, du kannst auch zwischendurch messen.

Ist natürlich genauer, je mehr Kilometer/ Liter berechnet werden.

Kannst auch mehrere Tankfüllungen zusammen berechnen, dann wird die Ungenauigkeit beim Tanken geringer.


Gruss, Jens

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Geschrieben von Flugrost am 27.09.07 um 18.33:

 

Ja, danke. So ungefähr wars auch gemeint...