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Geschrieben von cruiser am 05.09.07 um 09.43:

 

jepp, ist nur geklebt ! Ich hatte das bei mir dann auch entfernt genau wie auf der Umlenkung. Wo hast Du denn Dein Irmscher SET gekauft ?

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Geschrieben von Kadettomat am 05.09.07 um 17.24:

 

habs hier aus dem Forum von Dirch.
Bei mir ist das auf die Umlenkungsplatte irmscher classic geschrieben.
Und auf der Brücke ist der Irmscher Schriftzug eingerägt nicht erhaben.

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Geschrieben von Kadettomat am 07.09.07 um 14.05:

 

Halloo ichbin nachmal .
Habe die Teile jetz einbaufertig hier liegen, jetz dachte ich mir nur wenn ich den kompletten vergaser mit Lufi und allem Montiere habe ich ja schon eine ganz schöne Last besonders mit langem Hebelarm, reichen die 2 SChrauben am Zylinderkopf aus um das ganze gewischt zu halten.

Habe ANgst das da was ausbricht.
Grüße

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Geschrieben von HEINZ am 07.09.07 um 14.25:

 

einen ordentlichen Spanngurt eimal um den Mottorplogg und gut festgezogen dann bassiert da nüschte :finger:

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Geschrieben von Kadettomat am 07.09.07 um 15.06:

 

war also ne Mädchenfrage der wie ?
Obwohl man den spanngurt ja gut noch als Hitzeschutz nehmen könnte.

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Geschrieben von HEINZ am 07.09.07 um 15.16:

 

ausserdem sind es drei Schrauben M8 die halten das Gedöns schon am Platz!

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Geschrieben von Maik74 am 07.10.07 um 13.23:

 

Hallo Kadettomat!

Hast Du schon eine Irmscher-Dichtung bekommen oder eine original Dichtung entsprechend aufgeweitet?

Hier noch mal ein Bild zum Vergleich (war mal bei ebay drin):

Ciao Maik

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Geschrieben von Kadettomat am 07.10.07 um 15.14:

 

nein biser noch nicht habe erstmal die alte genommen! ist ja nur provisorisch. Denke das ich noch etwas suchen muß bis ich die richtige finde.

Hast du da eine Bezugsquelle?
Sonst will ich mir selbst eie schneiden.

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Geschrieben von Greenie am 07.10.07 um 17.13:

 

Ja davon könnte ich auch eine gebrauchen...kann man da mal eine Repro anleiern???

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Geschrieben von cruiser am 08.10.07 um 07.38:

 

... ich weiß wo noch 5 Stück liegen :finger:

könnte ich für ne Repro zur Verfügung stellen !

es gibt aber - wie schon öfter hier im Forum angesprochen - eine Variante der Seriendichtung ohne Metallring. Die lässt sich problemlos aufweiten und ist auch dicht. Hatte sowas auch verbaut. Ist nicht besser oder schlechter als die Irmscher Dichtung.

cruiser

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Geschrieben von Kadettomat am 08.10.07 um 11.09:

 

ja das hört sich doch gut an , wo bekomme ich den eine seriendichtung, oder läßt sich das Schatzkästchen um eine Dichtung erlechtern?

Ich meine eine Repo loht doch erst ab einer großen Stückzahl und so viele werden ja nicht gebraucht oder?!

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Geschrieben von Maik74 am 08.10.07 um 22.57:

 

Hallo!

Ich meine die Seriendichtung war vom Hersteller Elring oder irre ich mich da. Lasse mich gerne eine besseren belehren...

Klar, wäre ich auch für eine Repro-Dichtung zu haben. Aber wie Du schon sagst, die Menge muß sich für eine Repro lohnen. Da gibt´s dann immer Leute die dann sagen ich brauch unbedingt eine! Ist es dann soweit, machen viele einen Rückzieher. Besonderes wenn es dann um den Preis geht.

Aber die geänderte Seriendichtung sollte eigentlich ausreichen. Hier gab´s auch schon ein paar Threads dazu.

Gruß Maik

P.S: Vielleicht finde ich noch den Lieferanten (Link) der Dichtung.

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Geschrieben von Kadettomat am 15.10.07 um 20.07:

 

hi nochmal um es hochzuschieben, hat keiner von euch eine Vergaserdichtung übrig habe keine gefunden oder hab ihr ne Adresse?