---

Geschrieben von Kadett B Caravan am 28.03.06 um 20.38:

 

Noch eins

---

Geschrieben von Kadett B Caravan am 28.03.06 um 20.40:

 

Noch ein

---

Geschrieben von skippy am 28.03.06 um 20.46:

 

unglaublicherweise weiss ich nu was dazu...grad bremsen von manta und GT gemacht...die doofen bleche haben 2 funktionen: zum einen verhindern die tats?chlich das quietschen weil in den blechen so stanzungen drin sind die im prinizip wie eine feder agieren und zum anderen sollen diese stanzungen theoretisch ein drehen des bremskolbens bei jeder bremsung bewirken, zwar nur im mm bereich aber trotzdem..dies wiederum soll dem festgehen oder einlaufen des kolbens entgegenwirken..theoretisch zumindest....

wenn bel?ge ohne das blech verbaut werden l?sst sich die scheibe nach l?sen der bremse nicht mehr von hand drehen, sind die bleche drin geht das...das liegt an der minifederwirkung der o.g. ausstanzungen....und das ist der antiquietscheffekt..oder?

also, ohne blech wird sich das quietschen nicht verhindern lassen....naja, zumindest die bremswirkung ist die selbe...das ist doch auch schon mals was.

jemand anderer meinung? ich lern gern was dazu...

---

Geschrieben von Heinz am 28.03.06 um 20.51:

 

@ Skippy
So nun sei mir mal nicht b?se aber dein Beitrag eben geh?rt von rechts wegen gel?scht.Wenn man von etwas keine Ahnung hat dann kann man man ruhig dar?ber schreiben aber bei einem Sicherheitsrelevanten Teil wie der Bremse h?rt derSpass auf.Das ist kein Spass jetzt.

---

Geschrieben von skippy am 28.03.06 um 21.08:

 

hallo heinz, was war denn nun daran so falsch? wie gesagt, gern lerne ich was dazu!

---

Geschrieben von Heinz am 28.03.06 um 21.18:

 

An einer Bremse federt nichts aber auch garnichts denn wenn etwas federt und dir die Bel?ge zur?ck dr?ckt und du bremsen musst aber erstmal ins leere trittst weil du jetzt ja erstmal die Bel?ge an die Scheibe pumpen musst dann w?nsche ich dir die Zeit nochmal das Bremspedal loslassen zu k?nnen und um ein zweites mal draufzutreten.Hoffe du kommst nie in diese Situation.

---

Geschrieben von Holgi Seiner am 28.03.06 um 21.19:

 

Zitat:

Original von skippy was war denn nun daran so falsch?

Alles

---

Geschrieben von kolbenfresser01 am 28.03.06 um 21.27:

 

Habe die Ehre,

zwecks der Antiquietschbleche tust du mal bei ATE fragen machen tun. Ein und das selbe Blech passt f?r die Kolbendurchmesser 40-44 und dann 45-48. Vor zwei Jahren habe ich mich dort mit diesen Teilen eingedeckt und die waren auch gar nicht teuer. Pro Sattel ca. 5,- ? (je nach Gr?sse halt).

Die Kolbenr?ckstellung bei der Scheibenbremse wird einzig und allein durch den Vierkantgummiring im Sattel bewerkstelligt.

LG
Tom

---

Geschrieben von skippy am 28.03.06 um 21.27:

 

naja, der ausdruck federn war wohl nicht richtig gew?hlt....zumindest an meinen belchen sind echt ministanzungen drin die evtl 0,5 mm (feder?) effekt bewirken...also so gemeint, das wenn der bremsdruck weg ist, der belag eben nicht mer voll knirsch an der scheibe anliegt( und quietscht)...bestimmt dr?ck ich das hier in worten nicht fachm?nnisch aus..bin ja nur elektrotechnike,r aber ich versuch ja nur das wiederzugeben was ich in meinen bremsen festgestellt habe und nachgelesen hab...bei den bremsen verstehen ich auch keinen spass und wenn jemand sich unsicher ist. SOFORT zum fachmann!!!!!

ich m?cht nie nicht behaupten das ich so einer bin, ich mach nur alles g?ngig, und bau alles wieder ein was da rein muss , bzw drin war!!!

dazu gelernt hab ich aber nu noch nix....

@ heinz, was war denn nun an meiner auf?hrung deff. falsch??

---

Geschrieben von Kadett B Caravan am 28.03.06 um 21.31:

 

Hallo !

Und nun bitte nicht sondern .So hat jeder seine Meinung.
Aber bei Bremsen bin ich sehr vorsichtig.
Habe mal beim Benz (W116 450SEL 6,9) ein gro?en Fehler gemacht und bin bald schwer Verungl?ckt.
Weil ich auch mal nur mal etwas was weg gelassen habe.
Ich mein es hat schon alles seine Richtigkeit wenn es verbaut ist. Meine Meinung. Also ich werde nie wieder was weg lassen : (
Gru?,
Markus

---

Geschrieben von skippy am 28.03.06 um 21.38:

 

hallo markus...bin ja ganz bei dir! ich lass ja auch nix weg...wollt ja nur den antiquietscheffekt erkl?ren wollen..*schnief*

keiner versteht mich....

blos der herr t?v der meine bremsen immer sehr lieb hat...SO!...

na...jedem das seine, ich bin mir zumindest sicher was ich mit meinen bremsen mache..

*hm..bin ich nun doch was zikkich?...

is n ernstes thema!.....und wir werden mit trommelbremsen rundrum, ohne! Bremskraftverst?rker und mit wohnwagen in die schweizer berge...w?rden wir nich machen wenn es nur irgendwelche leichten zweifel an den bremsen g?be, bin ich lebensm?de???

ne, bin ich nicht...

---

Geschrieben von Heinz am 28.03.06 um 21.43:

 

Nochmal: Da soll nix Federn.Die Ausstanzungen(verhindern nur das verdrehen des Kolbens) liegen an den Abs?tzen am Bremskolben an der passend zu den Ausstanzungen im Winkel von 20 Grad abgesetzt ist und durch dieses nicht mit dem vollen Umfang andr?cken die auflaufende Kante des Bremsklotzes an der Bremsscheibe etwas entlastet so dass der Bremsklotz nicht ins Schwingen kommt und pfeift. Man kann sich das genau so vorstellen wie ein Scheibenwischerblatt das mit seiner Blattkante gegen die Bewegungsrichtung steht und rubbelt...hat doch schon fast jeder mal erlebt! Alles klar?
Im ?brigen f?rdert Rost und Dreck in den Sattelsch?chten den Belagr?cken und am Einbausatz die Quitscherei zus?tzlich.
Nochmal mein dringender Aufruf : Wer sich nicht sicher ist den Fachmann aufsuchen und sch?n zuschauen und aufpassen und fragen!

---

Geschrieben von skippy am 28.03.06 um 21.53:

 

hallo heinz...na zum gl?ck sind wir uns ja eigendlich einig...*erleichtert kuk*

aber du musst mit dann doch recht geben, das diese ministanzungen in dem s.g. antiquietschblech eben den effekt haben?

da federt nat?rlich nix, das ist nur so eine bremsdruckantiquietschkompensation?

so vom elektrotechnischem standpunkt aus gesehen? grins..

sei mir nicht b?s...

vom job her bin ich es gewohnt teilweise etwas *blumige* vergleiche heranzuziehen...evtl hab ich mich hinreisen lassen...

aber ne gewisse ahnung von der materie lass ich mir dann doch ungern absprechen.....sorry..

na, auf die pn haste ja nix gesagt...grmpf..und das mit dem fachmann sagte ich ja schon...

---

Geschrieben von baaarbel am 29.03.06 um 05.09:

 

Jetzt kenn ich mich gar net mehr aus das Blech ist doch so rechteckig wie die Bremsbelagtr?gerplatte von Bild 1, oder?
Auf dem Bild 4 von "Kadett B Caravan" ist das ein Blech mit was rundem dran. =?
Gabs da auch wieder 100 verschiedene Ausf?hrungen?

Eigentlich ist es ja sch?n wenns Quietscht ich glaub das lasse ich so
Langsam kommt mir das so for wie bei meinem Japaner, ich weiss heute noch nicht obs ein er mit Einspritzer oder Vergaser ist, - nein das ist kein Schertz