Kadett B Forum | Druckvorschau: GT lenkmanschetten passen nicht!!!

Geschrieben von Florian am 25.04.06 um 19.47:

Ich roll das Thema noch mal auf:

Was muss ich beim Wechseln der Manschetten beachten? Wie bau ich die neuen am besten ein?

Komm wohl wg der Arbeiten am Forum nicht an die Explosionszeichnungen, die Miami CD mit den Bildern dazu hab ich auch grad erst bestellt, die Kadett-B?cher helfen auch nicht weiter und jetzt verhindert ein warmer Sommerregen die pers?nliche Gegen?berstellung mit dem maroden Gummi drau?en vor der T?r - soll hei?en: brauch mal eine kleine Hilfestellung in Sachen Ausbau.

Geschrieben von inspector.kadett am 26.04.06 um 10.21:

also:
zusammenbau:

kugelgelenk---spurstange--manschette--lenkgetriebe--maschette--spurstange kugelgelenk.

unter der manschette ist jeweils auch noch ein kugelgelenk. dieses kugelgelenk kann man direkt von der zahnstange des lenkgetriebes abschrauben. hierzu manschette nach aussen schieben (vorher befestigungen l?sen). die verschraubung ist mit einem umgeschlagenen blech gesichert, also erstmal sch?n putzen, altes fett weg und ?bersicht verschaffen. wenn die lenkung vollen einschlag hat kommt man am besten dran: z?ndschl?ssel stecken lassen!
wenn du das sicherungsbklech aufgebogen hast kommst du an die beiden sechskant dran. arbeite hier bitte immer mit 2 schl?sseln und verdreh die zahnstange nicht auf anschlag, tut ihr gar nicht gut.
wenn auf alles gut manschette weg, neue drauf und zambauen!
es ist etwas hakelig das gelnk mit dser schraube auf genaue passung zur zahnstange zu bringen, wenn du einen helfer hast der dir die spurstange h?lt w?hrend du schraubst gehts 1000 mal leichter!

viel spass dabei!
hab ich was vergessen?
ach ja fett nicht vergessen, acu mal die zahnstange von anschlag bis anschlag durch drehen und reinigen und fetten...