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Geschrieben von Dirk D. am 24.11.05 um 23.51:

 

glaub er meint Autogas...

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Geschrieben von inspector.kadett am 25.11.05 um 00.03:

 

na dann h?tt er sich den umbau sparen k?nnen, kost die h?lfte braucht aber das doppelte?
kann das sein?
verunsichert mich nicht! ich bin schon seit tagen in umbau gedanken...
(wo ist der kopfkratzsmilie?)

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Geschrieben von Dirk D. am 25.11.05 um 22.44:

 

Nee, das doppelte brauch er nicht.Denke die Berta wird dan so 20% mehr verbrauchen,k?nnte sich also lohnen wenn man auch ein paar Kilometer's f?hrt im Jahr.Gas is cool!

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Geschrieben von malibu am 25.11.05 um 23.23:

 

nee,ganz so wild ist das nicht.
ein cih kadett ,der fast nur auf kurzstrecke und in der stadt
(und nicht gerade verhalten D: )bewegt wird,der braucht schon
ein bischen mehr.
er hat auf benzin unter gleichen bedingungen ca 12 liter
gebraucht,da kann ich die 3 liter gut verkraften.
ich hab auch das problem,da? die anlage nochmal eingestellt werden sollte,da bei dem einbau ein offener k+n filter drauf war,
(was v?llig schei?e war)und jetzt ein richtiger luftfilter drauf ist.
nach dem filterumbau hat er auch auf gas 12 liter genommen,
hat aber angefangen rumzurotzen,wenn der vergaser die 2. stufe aufgemacht hat.
durch feineinstellung ist da bestimmt noch was zu holen,
aber ehrlich gesagt,bei 55 cent pro liter :finger:
ich hab auch den vergaser frei schnauze eingestellt.
aussedem liegt es auch an der fahrweise,meine reifen halten auch nicht solange,wie bei den jungs,die hier 5-7 liter brauchen! :robert:

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Geschrieben von Dirk D. am 25.11.05 um 23.56:

 

Weiss nich ob sich der umbau bei einer 1,2 Berta lohnen w?rd,die so bei 8 liter liegt....aber das h?ngt ja von der Kilometerleistung ab,die man so hat.

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Geschrieben von Bernd aus AC am 26.11.05 um 09.06:

  Bernd aus AC

Einstellung ist alles,
neben dem verringerten Verbrauch l?uft er dann auch viel besser.

Langj?hrige Erfahrungswerte Familienkadett-B Alltagshure
1,1S- 55PS Autom. 8 bis 10 liter je nach Einstellung, Fahrweise meist nicht so schonend und viel Kurzstrecken.
Kadett-A-1,2S-75 PSWeber und Irmschergetunt und Abgestimmt.
Rennm??ig bewegt 10 liter, normal z?gig bewegt bis zu 8 liter.
Kadett C-City 1,2-N Alltags-Kurzstrecken-Winter-Frauenauto Einstellung selbstgemacht. Immer unter 8l Normal.
Ascona A 1,2-S Bewegt und eingestellt wie der City immer unter 9l Super

Gru? Bernd

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Geschrieben von speichenleopard am 28.11.05 um 12.08:



also ich f?tter meine 1,1l / 50PS (110000km/orischinolvegas?r) nur mit bestem super plus. ohne heizen, wird aber gut rangenommen, hab ich nen durchschnitt im alltag von 7-8 litern. darunter mag die s??e nicht recht laufen (geht mir aber ?hnlich).

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Geschrieben von Bert am 28.11.05 um 13.31:

 

@speichenleopard

L?uft deiner nicht mit dem guten normal Sprit?
Also mein 1,1 -50PS hat auch den alten Sprit aus dem VW-Bus meines Vaters gefressen ohne zu meckern....Der Bus hat mit dem Zeug blaue Wolken geworfen und rumgezuckt (3 Monate abgemeldet....Sprit unbrauchbar )
Ich war nicht b?se drum das der Tank im Bus noch fast voll war

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Geschrieben von VILEDA am 28.11.05 um 21.32:

 

1,1N (45PS) bekommt Super mit Bleizusatz und braucht 6,3 bis 6,8 Liter.
Hab eigentlich mit mehr gerechnet.

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Geschrieben von speichenleopard am 30.11.05 um 22.53:



bin fr?her meine B-lein immer nur mit super gefahren. hat immer blendend funktioniert (gab ja auch sonst nix). fahre nach jahren der abstinenz seit diesem fr?hjahr wieder kadetti und hab einfach mal durchprobiert womit die alte dame am besten l?uft. dabei hat das super plus bleifrei von esso am besten abgeschnitten. das "normale" super hat unrunden lauf produziert wenn die sch?ne in hitze war. hab ?brigens an meiner bajuwarin (BMW R60/6), die etwas h?her verdichtet ist als normal, ?hnliches bemerkt. ein freund von mir ist yamahah?ndler und hat mir, angesprochen auf diesen effekt, erl?utert, dass das superbenzin seit einiger zeit mit synthetischen alkoholen gestreckt wird und bei l?ngerer standzeit probleme bei kaltstart und Rundlauf bei hei?em motor bereitet (da die fl?chtigkeit der additive h?her ist). ob das jetzt stimmt kann ich nicht wissenschaftlich beurteilen, aber meine m?hlen laufen einfach mit super plus besser (jaaaa ich kenne den effekt der einbildung...!) ... gr??e aus s?dwest

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Geschrieben von speichenleopard am 30.11.05 um 23.05:



ich hab noch nie nen 45er im B-lein gefahren, aber bei anst?ndiger einstellung und flotter fahrweise hab ich beim 1.1er noch nie ?ber 8 Liter im durchschnitt gebraucht - und dass ist einfach ok. die geschichten vom saufenden kadetti kann ich wirklich nicht best?tigen (was deine werte ja best?tigen), aber ein vergaser mit wenig hubraum, einigen kms auf der uhr und flotten drehzahlen dank 4-gang braucht halt ein bissl schmiere wenn er laufen soll. bei kurzstrecken, in der stadt und so mitzuhalten hei?t heute sowieso ein bissl mehr gas als anno 73 - also was solls. gr??e aus s?dwest
p.s.: (baue grad an einer 1.2s automatik-bin gespannt welchen durst das kleine s?uferlein entwickeln wird ...)

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Geschrieben von AD-Chiller am 13.12.05 um 11.41:

 

Hallo Leute,
bin mit meinem Kadett auf der Autobahn (Motor 1.1N) mit sensationellen 5,2 litern ausgekommen. Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 85 km/h. Ansonsten schluckt er aber in der Stadt und ?berwiegend auf Kurzstrecke ca. 10 liter. Muss die Einstellungen mal ?berpr?fen.

Beste Gr??e

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Geschrieben von Manta-Psycho am 13.12.05 um 11.55:

 

Zitat:

Original von speichenleopard p.s.: (baue grad an einer 1.2s automatik-bin gespannt welchen durst das kleine s?uferlein entwickeln wird ...)

Ich bin meine Automatik 1,2s damals mit ca. 8,5 ltr. im Stadtverkehr gefahren. Also vom Verbrauch her einwandfrei.

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Geschrieben von Yogi am 13.12.05 um 12.48:

 

Das hab ich jetzt nicht ganz verstanden: Warum tankt Ihr beim 11N Super?

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Geschrieben von inspector.kadett am 13.12.05 um 17.19:

 

weils der bessere sprit ist

nebenbei zur erl?uterung: je h?her die Oktanzahl, desto schlechter brennt die Suppe. Effekt: bei extrem hochverdichteten Motoren kommt es nicht zur Selbstz?ndung im Verdichtungsmoment sondern erst, wenns auch funkt.

ich gehe mal davon aus, dass unsere N?hmaschinen das nicht n?tig haben... ausser die wirklich kerngesunden 12S

der Spritverbrauch d?rfte mit Super eeeeeetwas niedriger sein, da Super ein h?heres Spezifisches gewicht hat, und der vergaser so abgestimmt sein sollte dass 100g luft auf ????g benzin gebracht werden, -theoretisch- also hier gramm nicht liter! -theoretisch-

---klugscheissermodus aus---

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Geschrieben von Yogi am 13.12.05 um 19.14:

 

Sowas auch.

Ich hab immer das getankt was in der Bedienungsanleitung steht.

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Geschrieben von speichenleopard am 14.12.05 um 08.06:

spritverbrauch

das sind prima perspektiven - ?brigens: meiner wird Leonard hei?en und hat am 02.01.06 Termin

Zitat:

Original von Manta-Psycho Zitat: Original von speichenleopard p.s.: (baue grad an einer 1.2s automatik-bin gespannt welchen durst das kleine s?uferlein entwickeln wird ...) Ich bin meine Automatik 1,2s damals mit ca. 8,5 ltr. im Stadtverkehr gefahren. Also vom Verbrauch her einwandfrei.

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Geschrieben von speichenleopard am 14.12.05 um 08.12:



das kannst du aber nirgends mehr kaufen. die normen f?r sprit sind l?ngst ge?ndert - nur superplus wird noch nach der alten norm hergestellt und entspricht in abbrand und klopffestigkeit dem alten super (deshalb wirds neuerdings von VW, BMW u.A. f?r die hochverdichteten Motoren empfohlen)

Zitat:

Original von Yogi Sowas auch. Ich hab immer das getankt was in der Bedienungsanleitung steht.