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Geschrieben von Max am 13.01.12 um 15.42:

 

Servus,

ich würd sagen wenn du unbedingt nen B umbauen willst, nimm lieber ein ab-Modell. Selbst wenn du die Optik vom Bis-Modell unbedingt haben willst ist es einfacher das Armaturenbrett und die Front umzuarbeiten als die Federaufnahmen!
Außerdem wär es verdammt schade um die Bis-Limo!

Gruß
Max

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Geschrieben von KadettCity am 13.01.12 um 16.11:

 

und die kleinen Rücklichter dürfen wir ja nicht vergessen!

Mfg Markus

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Geschrieben von badboysash am 18.01.12 um 18.03:

 

Aaaaaallllssoooooo.......

Erstmal wird man hier ja als Kadett B Frischling Hart rangenommen.

Und danke ich will auch hoffen das das Forum mich bei weiteren fragen weiterhilft..... Deswegen ist man ja auch hier....

Ich hab ihn jetzt bei mir stehen und hab mir jetzt alles nen bischen genauer angeguckt und auch meine Meinungen und Ideen geändert.....

Ich habe jetzt also eine plan änderung..

Und zwar wird er Vernümpftig Restauriert, mir egal auch wenn es 1-2 Jahre dauert... uunnddd.... ACHTUNG er bleibt vollkommen Original.... Hab meine ganzen Umbaupläne umgeschmissen. In der Farbwahl bin ich noch nicht weiter gekommen aber Originaler zustand mit ATS Classic oder ähnliches soll es werden... EVTL etwas tiefer aber das steht noch in den Sternen...

Danke auch für die ganzen Antworten wegen 07er und H Kennzeichen....

Meiner hat bereits ein H Kennzeichen. Ich kann trotz dem H-Kennzeichen auch andere Felgen drauf machen z.B. ATS Classic. Mit dem Tiefer machen wollte mein Herr Abnahme Ingenieur mich nochmals anrufen, er sagte wenn er nicht komplett auf dem Boden liegt würde das gehen. Also das Verhältnis sollte passen.....

Hab mal noch Fotos angehängt damit auch ihr euch ein Bild machen könnt. Habe bereits die Scheinwerfer und Stoßstangen abgenommen um einfach mal allgemein einen Blick dahinter zu werfen.....

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Geschrieben von CpFuture77 am 18.01.12 um 18.10:

 

Passt doch und die farbe schaut auch gut aus
Würde es so lassen

Grüsse

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Geschrieben von Greenie am 18.01.12 um 18.36:

 

ja ...so lassen...eine schöne 2 Farbige BIS Limo....

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Geschrieben von KadettCity am 18.01.12 um 19.41:

 

Sieht doch hübsch aus die Berta!

Hoffentlich ist die Substanz gut.
Bei mir hat's auch 2 Jahre gedauert bis er wieder auf der Straße stand

Mfg Markus

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Geschrieben von Scheppi am 19.01.12 um 09.01:

 

Zitat:

Original von badboysash Aaaaaallllssoooooo....... Erstmal wird man hier ja als Kadett B Frischling Hart rangenommen. Ich hab ihn jetzt bei mir stehen und hab mir jetzt alles nen bischen genauer angeguckt und auch meine Meinungen und Ideen geändert.....

Na, da hat das "hart Rannehmen" ja was gebracht...

Schickes Wägelchen!

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Geschrieben von steff1967^ am 19.01.12 um 10.40:



ohh ja!!!
--- BITTE so lassen --- ja wow, ne zwei Farben Bis Limo! Iss doch geil

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Geschrieben von badboysash am 19.01.12 um 15.21:

 

Danke euch.. Hab nochmal nen Bild von vorne ebend reingestellt.. So und jetzt gucken wann ich anfange..

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Geschrieben von ohv70 am 19.01.12 um 16.11:

 

Hi. Gute Entscheidung das Du den Kadett original restaurierst. Umbauen wäre echt ne Sünde bei dem mittlerweile recht seltenem bis Modell.
Viel Spaß noch & Gruß Stefan.

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Geschrieben von inspector.kadett am 19.01.12 um 17.10:

 

sieht doch super aus, das wägelchen, warum fährst ihn nicht? sieht mir so aus als hätte den erst jemand vor ein paar jahren neu "eingekleidet".
hast du schon schwachstellen gefunden?

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Geschrieben von Greenie am 19.01.12 um 18.41:

 

zusammenbauen und ab durch die HU...und mit Patina fahren....

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Geschrieben von badboysash am 19.01.12 um 20.07:

 

Würde ihn ja gerne schon fahren. ABER.. Der Vorbesitzer hatte ihn 2004 nicht ganz sooo toll "Restauriert".

Schwachstellen hab ich gefunden. Leider!! Obwohl der Käufer alles anders beschrieben hatte. Aber nach 300km fahren wollt ich nicht leer mit dem Anhänger wieder weg.. :-) Da ist der Preis dann gefallen.....

Gemacht werden, für die Herren mit den Plaketten, muss: Heckblech, beide Endspitzen, beide Radläufe, Kotflügel kann man noch retten denk ich und Frontblech ist nicht ganz so toll links und Rechts oben drauf am Ende....

Innenraum ist echt super noch genau wie die Sitze er war immer mit Sitzschoner gefahren. Werde aber trotzdem alles rausbauen und dann komplett alles unter die Lupe nehmen. Laut dem Unterboden aber zu beurteilen werde ich wahrscheinlich auf nichts mehr treffen.

Sonst Unterboden und Schweller sehen wunderbar aus. Genau wie die inneren Radläufe.

Was ich noch gefunden habe ist die Aufnahme des Stoßdämpfers an der Hinterachse. Da wo der Bolzen bzw Schraube durch geht ist es abgegammelt. Also die Halterung Des Dämpfers. Muss mal gucken ob man das Irgenwie Retten kann oder ob ich evtl eine Hinterachse brauch. Oder mir was bauen muss.

Nach Zeit kommt Rat.. Werde mal die nächste Zeit überlegen wie es weiter geht.

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Geschrieben von Scheppi am 27.02.12 um 09.08:

 

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Geschrieben von kiemenbumper66 am 27.02.12 um 18.57:

 

Zitat:

Original von KadettCity Danke :heart: Hab leider noch nie eine -bis Berta gesehen, wird sich hoffentlich auf der Miami Party ändern zu der ich heuer komme, von daher war es reine Vermutung. Das vorne und hinten Blattfedern verbaut wurden wusste ich. Mfg Markus

alles kan ja so machen als man das richtige material dabei ist


chris