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Geschrieben von Gert Bijvank am 27.10.10 um 15.45:

 

Nur mit die Lampe, aber dann kan es auch die centrifugalwirkung
sein.
Da werde ich heuteabend mal an sabbern.
Danke

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Geschrieben von Gert Bijvank am 27.10.10 um 16.56:

 

Die Dose funktioniert.
Ich wundere mich über die Anschlussstelle der Underdruckdose an der Vergaser.
Bei dieser 1.1S Vergaser hoch an der Vergaser, oberhalb der Gasklappe.
Bei meine rote Coupé saß es auf die Einlassbrücke und ich habe noch einen Motor stehen wo die Anschluss auf die stelle sitzt wo auch der Bremskraftverstärker angeschlossen ist.
Welche stelle ist die Beste??

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Geschrieben von Gemini am 03.11.10 um 13.53:

 

Ich habe jetzt von Beschleunigerpumpe und Unterdruckdose gelesen. Da ich hier am Ende der Welt keinen (Oldie) Fachmann neben mir habe, meine Frage.
Mein Kadett hat nen 1600er Motor. Beim anfahren mit wenig Gas ist alles normal. Beim normalen bis zügigen anfahren und schalten gibts jedes mal ein Loch. Gibts da ne einfache Erklärung? Oder irgendwas zum reinigen bzw. auswechseln?
Der Wagen springt auch super an und fährt sonst normal.
rolf samui

PS: bin auch Bastler, habe aber das Vergaserthema beim Auto irgendwie verpennt. Kann mir jedoch vorstellen mit konkreten Tips das Problem zu lösen ...