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Geschrieben von Kadetter am 12.03.08 um 20.50:

  Blechteile/Rep.Bleche

Hi!
Da ich in der Suche zwar nen Artikel zu dem Thema fand, der aber schon von 2004 war, wollte ich hier mal um Aktuellen Stand der Dinge bitten:

Wo kaufe ich am besten welche Rep.Bleche (Passgenauigkeit/Preis)? Was gibt´s überhaupt noch bei Händlern?

-Frontblech
-Batterieboden
-S-Bleche
-A-Säulen
-Schweller (Innen, Aussen, Versteifungsblech)
-Bodenbleche
-Wagenheberaufnahmen
-Radläufe (Innen, Aussen, "Normal"/F-Coupe)
-Tankblech
-Endspitzen
-Heckblech

Hab ich was vergessen? Mich würden vor allem auch eure Erfahrungen dazu interessieren, wie gut die Bleche sind, bzw. wie genau und falls bekannt, der Hersteller! Grüsse+Danke

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Geschrieben von Scheppi am 12.03.08 um 20.55:

 

Hallo.

So was wie Frontblech, Batterieboden und Tankunterblech gibt es nicht mehr neu.
Manchmal bekommst du solche Bleche aber hier im Forum, das sind dann Teile, die aus Schlachtfahrzeugen stammen.

Tja, die anderen teile bekommst du bei den bekannten Händlern, wie Opel Classic Parts, Ps-Autoteile, usw.

Die Hersteller der Bleche sind Klokkerholm, van Wezel oder Warny. Die Passgenauigkeit lässt aber oft zu wünschen über...

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Geschrieben von Kadetter am 12.03.08 um 21.00:

 

Ich wollte hier eben gerne die Unterschiede erläutert haben: Welche Bleche sind von welchem Hersteller empfehlenswert? Und wer dann die jeweiligen verkauft?
Gibts beim Frontblech nicht noch das Unterteil oder die Ãœbergangsbleche (wie heissen sie auch gleich?) aussen zu den Kotis?

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Geschrieben von örni am 12.03.08 um 23.22:

 

Habe bis jetzt fast ausschlißlich das Klockerholm-zeugs verarbeitet.
Die A-seulen Bleche passen gar nicht so schlecht. Sind nur an der Ecke zum Windlauf etwas knapp, da muß man dann noch ein kleines Blech einflicken(siehe zarter Kreis auf den Bildern).
Ich finde die Schweller sind eine echte katastrophe. Sehen zwar gut aus passen aber nicht die Bohne(demnächst mehr dazu).
Radleufe hab ich mal gemacht(Limo), die waren eigendlich ganz gut.

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Geschrieben von schnarchie am 13.03.08 um 09.04:

 

Zitat:

Original von Scheppi Hallo. So was wie Frontblech, Batterieboden und Tankunterblech gibt es nicht mehr neu. Manchmal bekommst du solche Bleche aber hier im Forum, das sind dann Teile, die aus Schlachtfahrzeugen stammen. Tja, die anderen teile bekommst du bei den bekannten Händlern, wie Opel Classic Parts, Ps-Autoteile, usw. Die Hersteller der Bleche sind Klokkerholm, van Wezel oder Warny. Die Passgenauigkeit lässt aber oft zu wünschen über...

TW Oldtimerteile hat noch neue Frontbleche, Kotflügel Radläufe auch fürs F Coupe habe meine Front dort weg. bin damit 100% zufrieden

Kleiner Tipp, wenn die Innenradläufe von eurem F Coupe neu muessen. Probiert mal welche vom BMW Typ 02 Die sind fast gleich mit den Coupe Radläufen, muessen kaum umgearbeitet werden

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Geschrieben von smeagol am 13.03.08 um 09.21:

 

TW Torsten Winter!?

Der hat für eine OHV Front 800,- Euro aufgerufen!

Meiner Meinung nach ein Preis, der erst in ein paar Jahren passt!

Aber er hat zumindestens eine da !

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Geschrieben von schnarchie am 13.03.08 um 09.25:

 

von mir wollte er 350€ für das unter Luftleitblech haben. Teuer war er das stimmt. Aber besser als nicht mehr zu bekommen. Und so oft kauft mann sich ja keine neuen Bleche

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Geschrieben von Kadetter am 13.03.08 um 12.07:

 

Solche Infos habe ich gesucht, Danke schonmal und bitte weiter so!!!!

Sowas ist natürlich auch sehr interessant und Hilfreich, danke auch hierfür::

Zitat:

Kleiner Tipp, wenn die Innenradläufe von eurem F Coupe neu muessen. Probiert mal welche vom BMW Typ 02 Die sind fast gleich mit den Coupe Radläufen, muessen kaum umgearbeitet werden

Ich muss glaub auch nochmal in der Rubrik "was passt von anderen" stöbern...

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Geschrieben von smeagol am 13.03.08 um 18.22:

 

In der Regel gilt auch, das je älter das Reparaturblech, desto exakter ist die Passform!

Und es kommt noch darauf an, ob der Hersteller das Blech als "Überzieher" oder "Einschweißblech" gedacht hat!

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Geschrieben von Kadetter am 13.03.08 um 20.59:

 

Zitat:

Original von smeagol Und es kommt noch darauf an, ob der Hersteller das Blech als "Überzieher" oder "Einschweißblech" gedacht hat!

Und woher weiss ich das? Wie kann ich das erkennen?

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Geschrieben von örni am 13.03.08 um 22.35:

 

Wenn das neue Blech "passt" ohne das du schon was rausgeschnitten hast dann isset so ein Kondomblech.

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Geschrieben von schnarchie am 13.03.08 um 23.16:

 

Zitat:

Original von smeagol In der Regel gilt auch, das je älter das Reparaturblech, desto exakter ist die Passform! Und es kommt noch darauf an, ob der Hersteller das Blech als "Überzieher" oder "Einschweißblech" gedacht hat!

Hab gehört das liegt an der Werkzeug pflege von den Firmen die diese Bleche jetzt Produzieren. Die Abnutzung im Werkzeug ist ja doch schon ziehmlich hoch.... viel Druck viel Wärme.......


Wartungsintervalle sind wohl anders als bei Ope.l Dann ist es ja auch kein Wunder das die Bleche nicht 100% passen

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Geschrieben von Triple-S am 13.03.08 um 23.19:

 

klick mal hier http://www.eberhard-autoteile.de/
Hatte dort wegen einer Front angefragt, sollte 560 Euronen kosten, Kotflügel hatte er aber nicht

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Geschrieben von Kadetter am 14.03.08 um 16.33:

 

Zitat:

Original von örni Wenn das neue Blech "passt" ohne das du schon was rausgeschnitten hast dann isset so ein Kondomblech.

Dann hab ichs aber schon gekauft...

Ich wollte hier eigentlich Empfehlungen sammeln, was ich wo kaufen kann, damit es dann auch möglichst gut passt. Oder auch, welche absolut nicht zu empfehlen sind. Dazu müsste es doch Erfahrungen mit Namen und Anbieter geben

So in der Richtung:

Zitat:

Original von Örnie Habe bis jetzt fast ausschlißlich das Klockerholm-zeugs verarbeitet. Die A-seulen Bleche passen gar nicht so schlecht. Sind nur an der Ecke zum Windlauf etwas knapp, da muß man dann noch ein kleines Blech einflicken(siehe zarter Kreis auf den Bildern). Ich finde die Schweller sind eine echte katastrophe. Sehen zwar gut aus passen aber nicht die Bohne(demnächst mehr dazu). Radleufe hab ich mal gemacht(Limo), die waren eigendlich ganz gut.

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Geschrieben von Kadetter am 21.03.08 um 12.01:

 

Keiner mehr Erfahrungen, die er zur Verfügung stellen möchte?

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Geschrieben von smeagol am 21.03.08 um 12.38:

 

Du kommst um ein Anpassen eh nicht rum!

Kenne keine Bleche bei denen das anders wäre!

Wahrscheinlich gibt es eh nur noch eine Firma, die welche macht und die anderen kaufen da nur zu!

Ich bleibe bei meiner Empfehlung, hier oder bei ebay oder auf Teilemärkten, nach alten Reparaturblechen zu suchen!

Oh schau da!

Hier steht sogar bei, es sein ein Einschweißblech! (ist von Klokkerholm)

klick

Der hat aber auch schon bei Sachen geschrieben das sie super sind, von denen ich weiß das sie sch... sind!

Wäre auch das neuste das einer schreiben würde: "Ersatzteil soundso für Kadett B, die Qualität ist eher mäßig, aber besser als nix"

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Geschrieben von Julian am 21.03.08 um 12.48:

 

nun stell dich mal nicht so an

Suche bemühen oder einfach die Rubrik Karosserie durchwühlen und da findet sich eigentlich sehr viel...

so mal auf die Schelle klick

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Geschrieben von Lehrbua am 21.03.08 um 12.56:

 

kann mal hier wer ne bezugsadressenübersicht einrichten. hier im forum gibts viel viel infos, aber zerstückelt und verstreut.
hier mal bezugsadressen für bleche:

http://www.dl-autoblechteile.de/blechteile/index.php?cPath=104_303

http://www.pasvahl-autoteile.de/germany/lk/lk1160.html