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Geschrieben von schrauberknoef am 26.02.08 um 19.53:

  Ölwannendichtung

Moinsen Männers,

Samstag war ich mal wieder in der Werkstatt - Ölwanne wechseln .
Das hatte ich nun schon seit zwei Sommern immer wieder verschoben .
Allerdings mußte ich zuletzt schon so`n altes Backblech unter den Motor legen, war also langsam echt fällig

Naja, dachte mir so schlimm wird`s nicht werden, Auto auf die Bühne und Motor mit Kran anheben .
Es reichte nicht um an der Glocke des Automatikwandlers vorbeizukommen
Also hab ich noch den Ölfilter mit Flansch abgebaut um an der
Lenkung vorbeizukommen und den Peilstab der Automatik abgebaut .
Nun konnte der Motor bis zur Spritzwand angehoben werden, reichte immer noch nicht

Also wat nu ? Vorderachse ausgebaut und kurze Zeit später war die
Dichtung gewechselt .
Anbei 2 Fotoimpressionen

bye


Sven

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Geschrieben von Schrägheck am 26.02.08 um 22.25:

 

Moin Sven,

Hut ab!

Hätte damals beim Motorumbau auch am liebsten die VA rausgebissen. (ja, mit "B")

War das Siffen wirklich die Wannendichtung?

Mei "alter" Motor hat vorn und hinten aus den Wellendichtungen gesifft und obenrum war alles ölfeucht.

Gekleckert hat er (fast) nicht.
(alle paar Tage mal ein klitzekleines Tröpfchen)

Aber der Motor "glänzt" noch im Keller.


Gruss, Jens

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Geschrieben von schrauberknoef am 27.02.08 um 13.35:

 

Tach Jens !

Jo, die Wellendichtringe Kurbelwelle und Wandler hatte ich schon
vor einem Jahr getauscht - wäre ich schlau gewesen, hätte ich die Ölwanne damals gleich mitgemacht

so long

Sven