Kadett B Forum (https://archiv.kadett-b-forum.de/index.php)
- Teilemarkt (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=24)
-- Suche Teile/Fahrzeuge (https://archiv.kadett-b-forum.de/board.php?boardid=26)
--- doppelvergaser (https://archiv.kadett-b-forum.de/thread.php?threadid=9838)


Geschrieben von Trombone am 23.02.08 um 01.25:

  doppelvergaser

Hallo,
bin auf der suche nach einem doppelvergaser für nen 1,2l motor.. nachdem der letze den ich gesehen habe für 360 euronen bei ebay verkauft wurde wollt ich mal fragen was man normalerweise dafür anlegen muss?



Geschrieben von 68er am 23.02.08 um 08.43:

 

Ansaugbrücken bekommst neu für 150 Euro, nen 40er Solex ADDHE Vergaser für 50.- oder nen Weber DCOE 40 für 100.- ,dann noch GAsgestänge und nen Filterkasten.
wenn du nicht ein bissl selber basteln kannst/willst wie z.B. Vergaser überholen, usw. kauf lieber was einbaufertiges, da musst halt mit ca 350-500 Euro rechnen.

68er



Geschrieben von Trombone am 23.02.08 um 11.20:

 

Ja basteln wollt ich schon!! ALso einen 40er solexvergaser hab ich, dann fehlt mir praktisch nur ein 2., ein luftfilter ansaugbrücke und gestänge. wird dann ja sicher billiger als 300€ dann muss ich mal meine augen aufhalten.
Und ein 40er vergaser sollte es schon sein oder?



Geschrieben von Kadettomat am 23.02.08 um 17.50:

 

Hi suchst also für nen CIH , fürn OHV hätte ich ne Vergaseranlage mit Weber in Verhandlung, bei interesse bitte melden.
Aber nur OHV .



Geschrieben von 68er am 23.02.08 um 17.50:

 

wenn dein Motor sonst original ist reicht der 40er voll aus, einen 2 ten brauchst aber nicht, da ist dann nur 1 Vergaser drauf.
Brücken gibts bei Krause
drücke hier



Geschrieben von trashman am 23.02.08 um 18.36:

 

Hallo, Kadettomat !

Wie komplett ist die Weberanlage, und für welche
Hubraumvariante ist die Düsenbestückung ? smile

Gruß Thomas



Geschrieben von GT-Yeo am 26.02.08 um 12.31:

 

@Trambone:
Hab im Teilemarkt ne 40er Anlage drin stehen.

MFG
Rouven



Geschrieben von Jörg Bauer am 26.02.08 um 17.28:

 

Hallo Trombone,

habe gerade auf dem Dachboden nachgeschaut und kann dir günstig einen 40er Weber Doppelvergaser Typ DCOE 32 anbieten. Ist noch übrig aus einer Doppel-40er-Anlage von einem 2.0er Alfa. Die andere Hälfte fahre ich seit ein paar Jahren auf meiner Limo. Müsstest du halt nur passend umbedüsen. Weiterhin habe ich dazu noch einen passenden K&N-Luftfilter mit Dichtung (zum Vergaser) und das berühmte Irmscher-Classic-Gasgestänge (komplett). Bei Interesse einfach eine PN an mich.

Grüße aus dem verregneten Paderborn
Jörg Wink 2

p.s: Und wenn es etwas ausgefallener sein sollte, hätte ich da noch einen Dellorto DHLA 40 (auch der müsste für einen 1,2er umbedüst werden)



Geschrieben von Trombone am 26.02.08 um 19.35:

 

Werd noch drauf zurückkommen, bin leider die nächsten wochen nicht zuhause und kann nich basteln;(



Geschrieben von mvk1234 am 26.02.08 um 19.44:

 

Hallo Trombone
Du suchst doch, so wie ich es verstehe eine Anlage wie auf dem Bild. Bei einen Standartmotor nimmt man einen 40er Weber, bei der Bedüsung ist der Prüfstand immer erforderlich, man bekommt den Vergaser auch so ganzgut zum Laufen, aber Abgaswerte und Fahrbarkeit sowie Leistung, geht nur über einen Prüfstand. Jeder Motor hat eine andere Abstimmung, man kann nur ungefähr eine Düsenbestückung vorgeben.
Es gibt wenn Du es beim Tüv abnehmen lassen möchtest nur das Gutachten vom Kadett C, dort steht nur der 40er Solex drin, also vorher beim Tüv fragen ob er einen Weber einträgt. So ein Gutachten ist ab Erstzulassung nach 10.1971 erforderlich, vor diesem Datum genügt die Leistungsmessung vom Prüfstand, kann man mit dem Bedüsen des Vergasers mitmachen und eine AU Bestättigung.
Ab 60 PS (1,2S 68PS laut C Kadett Gutachten) ist vorne eine Scheibenbremsanlage mit GT Bremssätteln und einem Bremskraftverstärker erforderlich und an der Hinterachse eine größere Bremse (Schwedenbremse) zu Verbauen, die geht dann bis 85 PS. Bevor jetzt wieder ein paar kommen mit, ich hab das alles so Eingetragen ohne Bremse usw.......... ja solche Prüfer gibt es auch, aber ob Du es so haben willst, oder so, bleibt Dir überlassen.
Ein Doppelvergaser kann bei gerauchtem Zustand bei 250 EUR anfangen oder wenn Du alles so machst wie es richtig wäre Reden wir von Krümmer/Vergaser/Dichtungen/Prüfstand mit Düsen/Bremsanlage vorn-hinten/Tüv Kosten usw da kommen dann schnell ein paar Mehrkosten auf einen zu.

Gruß Steffen

mvk1234



Geschrieben von baker1959 am 26.02.08 um 20.04:

 

Er sucht vermutlich sowas hier in komplett.
Dauert noch, bis ich die Lufi´den Ventildeckel und das Gasgestänge gelackt habe eyecrazy


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH