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Geschrieben von El Kadetto am 17.02.08 um 11.06:

  Vergaserfußdichtung: Standarddichtung oder Papierdichtung (also Dichtpapier) ???

Ich habe thermische Probleme rund um den Vergaser. Im Forum habe ich jetzt von 2 Varianten hinsichtlich der Vergaserfußdichtung gelesen:

1.) Standard (wie auch bei meinem Kadett B 1967) ist ein Metallring /-scheibe in Komination mit einem Gummiring.

2.) Empfohlen wurde hier jedoch, die Variante 1.) durch eine Papierdichtung (also Dichtpapier) neu zu erstellen. Die Vergaserfußdichtung sei so besser abgedichtet.

Wie ist hier die Meinung im Forum?

Bitte um Rückmeldung - was habt Ihr verbaut und wie sind die Erfahrungen? Was ist besser?