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Geschrieben von Kadettomat am 08.02.08 um 18.36:

  Getriebeproblem bekomme keinen Gang rein

Hallo,
ich habe mal wieder eine Frage an euch!

Ich habe heute mal wieder meine Berta bewegen wollen.
Ich habe den Rückwärtsgang eingelegt und nach einem Ruck ging kein anderer #Gang mehr rein.
Also Motor aus und Gang raus ohne Kupplung.
Das Bedal hat noch Zug jedoch geringer , Seil ist Ok.
es scheint mir so als ob die Kupplung nicht mehr trennt.

Habt ihr ein paar Diagnose Tips um den Feher zu finden.
Ich habe vorher die Stoßdämpfer gewchselt aber das hat ja nichts mit dem Getriebe am Hut.

Danke für eure Hilfe.

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Geschrieben von Schrägheck am 08.02.08 um 18.50:

 

Moin,

wenn das Auto länger gestanden hat, ist wahrscheinlich die Kupplungsscheibe an der Platte oder an der Schwungscheibe festgerostet.

Einfacher aber wirkungsvoller Versuch:

Im ersten Gang mit dem Anlasser anfahren.

Dann Kupplung treten und Gas geben, dabei die Bremse treten.

Auch Gasgeben und Gaswegnehmen, so dass es ordentlich ruckelt, kann helfen.

Der Kupplungszug kann natürlich auch angerissen sein, aber wenn noch Widerstand spürbar ist, müsste die Kupplung zumindest etwas trennen.
(Zug reisst meistens direkt oben am Eingang in die Tülle)

Gruss, Jens

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Geschrieben von Rallye am 08.02.08 um 21.02:

 

Hi,
wenn Du in die einzelnen Gänge Schalten kannst aber es bewegt sich nichts ( vorwärts oder rückwärts), dann ist wohl eine neue Kupplung fällig.
Aber Du hast ja Glück, morgen ist Samstag, epaar Kumpels werden sich noch finden, 2 Stündchen unter den B gelegt und anschließend PARTY.
Gruß
Dirk

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Geschrieben von Benni72 am 08.02.08 um 22.30:

 

also ich hatte auch mal das problem.
bei mir wars im endefekt eine zusammengebackene kupplung.
Jedoch achtung, der Rückwärtsgang lässt sich trotz ungetretener kupplung einlegen. also achtung, so hab ich das heckblech eingedrückt...
gruß Benni

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Geschrieben von Kadettomat am 10.02.08 um 20.55:

 

Hallo, und erstmal danke.
Ich habe es versucht wie beschrieben, doch da tat sich nichts .
Nach lngem bücherwälzen habe ich mir dann mal gedacht guck doch mal nach dem Kupplungsseil.
und dann unterm Auto dachte ich mir wie wärs den mal mit Kupplung nachsellen, und siehe da nach 3-4 umdrehungen dan der einstellschraube hat die Kupplung wieder wie eh und jeh gegriffen.
Aber wie kann sich sowas den apprupt verstellen.

Zur errinerung ich wollte der R.gang einlegen kurzes knacken und dann gings nicht mehr.
Jetzt nachgestellt und ok, bin froh verstehe ich aber nicht.
Wie sensibel muß man mit der Nachstellung iumgehen habe ich da schnell das Ausrücklager überfordert oder kann mir das egall sein.
Gibts da überprüfungsmittel.

Danke nochmal für eure Hilfe.

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Geschrieben von Schrägheck am 11.02.08 um 19.15:

 

Moin,

da fallen mir spontan zwei Dinge ein:

angerissenes Kupplungsseil

angebrochene Ausrückgabel/hebel

Du solltest am Kupplungspedal ca 1-2cm Spiel haben.
(grobe Angabe, besser nachsehen, obwohl eher unkritisch)

Das Ausrücklager wird ohne Spiel ständig belastet.
Ausserdem kann die Kupplung rutschen.

Mit zu wenig Spiel schleift es ein wenig an den Federn der Druckplatte.

Beides ist nicht schön, dürfte aber sehr lange Zeit gutgehen, ohne dass etwas schlimmes passiert.


Gruss, Jens