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Geschrieben von Julian am 13.01.08 um 21.01:

  Gleichstromlichtmaschine

Frage an die Elektrikexperten: Bin am aufarbeiten einer GS-Lichtmaschine. Hab sie soweit zerlegt, soll gestrahlt und gepulvert/gelackt werden.
Was sind Verschleißteile, was soll erneuert werden? Worauf soll ich achten?

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Geschrieben von Kurt am 14.01.08 um 08.40:

  RE: Gleichstromlichtmaschine

Im ersten Bild li. auf der Trägerplatte siehst du die Bürsten oder auch Kohlen genannt. Die vierkantigen Teile die mit Federn auf den Kollektor(das mit Längslamellen am Ende des Ankers befindliche Teil) gedrückt wird. Die würde ich erneuern.

Lager für Anker vorne und hinten, Kollektor wäre gut wenn er leicht überdreht würde und dann ausgesägt.

Ansonsten die el. Anschlüsse kontrollieren und die Kabelverbindungen und fertig;-)

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Geschrieben von Julian am 14.01.08 um 14.38:

  RE: Gleichstromlichtmaschine

Zitat:

Original von Kurt Im ersten Bild li. auf der Trägerplatte siehst du die Bürsten oder auch Kohlen genannt. Die vierkantigen Teile die mit Federn auf den Kollektor(das mit Längslamellen am Ende des Ankers befindliche Teil) gedrückt wird. Die würde ich erneuern. Lager für Anker vorne und hinten, Kollektor wäre gut wenn er leicht überdreht würde und dann ausgesägt. Ansonsten die el. Anschlüsse kontrollieren und die Kabelverbindungen und fertig;-)

und wo gibts die Teile dafür noch. Bei Bosch konnte ich nichts finden...

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Geschrieben von Kurt am 15.01.08 um 08.22:

  RE: Gleichstromlichtmaschine

Bei Bosch Automotive auch nicht? Sieh mal in den online-Listen nach.

Ansonsten beginnt die Suche bei alten Opel Händlern, Internet, Flohmärkte etc.

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Geschrieben von kolbenfresser01 am 15.01.08 um 10.15:

 

Hi Julian,

schick mir ein Muster. Dann bekommst du das Gewünschte.

Grüsse!
Thomas

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Geschrieben von KrystynaKadett am 15.01.08 um 10.59:

 

Hi,

da Du das Teil sowieso schon zerlegt hast würde ich die
Kohlebürsten erneuern. Mindestlänge 12 mm.
Und schön den Anker reinigen da sonst durch Metallabrieb
Kriechströme entstehen können.
...oder gleich auf Drehstrom umrüsten. Weniger
Wartungsarbeiten, da eine Gleichstromlichtmaschine ca. alle
30000 km zerlegt und gereinigt werden sollte.

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Geschrieben von Julian am 15.01.08 um 11.01:

 

umgerüstet wird sicher nicht. 30.000 km fahr ich in 20Jahren