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Geschrieben von rallychris am 01.01.08 um 11.55:

  Wie Kadett tiefer legen

Ich bin hier ein Neuling deswegen bitte nicht gleich auf mich einschlagen .Ich würde gerne einen meiner 2 Kadetten etwas tiefer legen.
Was für teile bräuchte man dafür und wie hoch wären die Kosten.
Es ahndelt sich um einen 1,1l Standart mit Trommelbremsen rundum.
Ich würde gerne FuchsFelgen von C-Kadett matt schwarz lackieren lassen und dann die Ksite bissl tiefer legen.aber natürlich kein kankenfahrwerk.danke im vorraus

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Geschrieben von Kadetter am 01.01.08 um 12.01:

 

Zu dem Thema gab es schon so einiges, einfach mal die Suche bemühen...
Und auch noch frohes neues!

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Geschrieben von HEINZ am 01.01.08 um 14.11:

 

Tieferlegungskit 013 von Mattig fur Opel GT verwenden.Bei extremer Tieferlegung ist der Hinterachsversatz durch den Panhardstab auszugleichen .Bei breiten Rädern immer ein Thema.
Hinten ist leicht aber vorne nicht unbedingt.Dann muss man erstmal wissen hast du auf der Hinterachse Spiralfedern?. Wenn du vorne mit dem Klotz tiefer legen willst solltest du einen Stabi drin haben .Ordentliche Dämpfer wären auch angebracht. Fuchsfelgen vom C passen wegen der Einpresstiefe nicht genau ,kann man mit Spurplatten ausgleichen . Wenn es dir aber nur um die Optik geht ist das alles relativ egal . Da würde ich nur schauen daß sich die ganzen Tuningmaßnahmen 100%ig rückgänig machen lassen . Tuningkisten werden ihren Wert im Falle eines Wiederverkaufs niemals behalten .
Schau dir mal die Seite von Strauss an ,da stehen ein paar interessante Sachen drin.
http://www.manta-b.de/start/frame_start.htm

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Geschrieben von rallychris am 02.01.08 um 22.52:

 

Danke Heinz das du mir geantwortet hast
Das Fahrzeug hat vorne keinen Stabi und die Dämpfer sind von Fred
Feuerstein.Ich möcht ihn halt gerne insgesamt a bissl tiefer haben.
Mit den Fuchsfelgen müsste des schon passen.Wo baut man denn die Klötzle ein
Wären die Klötzle ohne Stabi überhaupt manchbar??

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Geschrieben von Kadettomat am 03.01.08 um 13.27:

 

hier mal ein Paar Links aus der Suche:

Klotz f?r Tieferlegung

Besseres Fahrwerk

Tiefelegung

Tieferlegung, Federn, Klotz ... etc.


Also hier wirst du schonmal ein paar Infos finden , ist halt die Frage wie auch schon erwähnt ob du auf Optik oder auf Fahrverhalten gehen willst.

Ich habe die überlegung auch schon getätigt aber wie von anderen auch erwähnt wird meist der Wagenwert gemindert bzw du bekommst den aufwand für das Tuning nicht bezhalt beim wiederverkauf deshalb sollte es rückrüstbar sein.
Und wenn du nur auf Optik gehts wird sich der Kadett fahren wie eine Couch bei Seegang.
Naja muß jeder selber wissen , grüße und viel Erfolg.

Nur gebe ich noch zu beachten , auch wenn der Tüver es dir abnimmt, sollte dir Deinn und das Leben dr anderen Verkehrteilnehmer am herzen liegen und kein Fusch am Werk sein.

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Geschrieben von cruiser am 03.01.08 um 13.48:

 

Zitat:

Das Fahrzeug hat vorne keinen Stabi und die Dämpfer sind von Fred Feuerstein.Ich möcht ihn halt gerne insgesamt a bissl tiefer haben. Wären die Klötzle ohne Stabi überhaupt manchbar??

NEIN !
Also fang blos nicht mit solchem Mist an

Entweder gibst Du ein paar Euros aus und machst was Ordentliches und sicheres oder Du lässt die Kiste, wie sie ist.

Und wenn es ordentlich gemacht ist, bekommt man auch für ein getuntes Auto sein Geld.
Warum wollt Ihr eigentlich alle Euer Auto verkaufen ? Behaltet es doch einfach und macht es so, wie es Euch gefällt.



cruiser

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Geschrieben von Kadettomat am 03.01.08 um 13.55:

 

@ Cruiser

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Geschrieben von rallychris am 03.01.08 um 14.21:

 

Na gut dann lass ich das erstmal.
Die Fuchsfelgen liegen halt bei mir rum.Ich werde im Frühling die Felgen draufmachen und fertig.-keine experimente.Was für
eine Reifengröße kommt eigentlich auf die Felgen???
Des sind die Standardt 13 Zoll Felgen6x13et30

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Geschrieben von cruiser am 03.01.08 um 14.31:

 

Gut so

Die Fuchsfelgen bommst Du vorn aber nur mit ner ordenlichen Spurverbreiterung drauf ! Bei ner 6x13 Felge braucht es eigentlich einne ET13 zumindest bei ATS und Mahlefelgen.

Reifen würde ich da 185/60 R13 oder - ohne Tieferlegung - vielleicht sogar 185/70 draufmachen. Das ist dann ne klassiche Kombination.
Weiß nicht ob man auch 175/70 da draufmachen kann !?

cruiser

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Geschrieben von Julian am 03.01.08 um 15.03:

 

Zitat:

Original von cruiser - vielleicht sogar 185/70 draufmachen. cruiser

die streifen am S-Bogen!

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Geschrieben von cruiser am 03.01.08 um 15.12:

 

... bei mir nicht !?

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Geschrieben von Julian am 03.01.08 um 15.18:

 

am Golf oder am Kadett?

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Geschrieben von HEINZ am 03.01.08 um 18.11:

 

@ Breitreifenfreunde
Bestimmt sind die hinteren Radhäuser auf der Innenseite total vom Reifen hochglanzpoliert .Da hat der Rost keine Chance ....wenn man regelmäßig fährt ! :finger:

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Geschrieben von Kadettomat am 04.01.08 um 13.08:

 

Also ich würde vorschlagen:
Nicht hauen bitte.

Da die Fuchsfelgen ja so begehrt sind die zu verkaufen und das Geld ins Fahrwerk zu stecken.

und ein paar ATS classic für kleine Mark zu holen oder ssf`S draufmachen sieht gut aus und ist ohne aufwand.

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Geschrieben von cruiser am 04.01.08 um 13.23:

 

Genau. Guter Plan

Die Fuchsfelgen sehen eh doof aus, zumindest auf dem B-Kadett.

Alufelgen ohne Tieferlegung sind auch nicht mein Ding.

Also erst runter und dann breit. Oder nur runter und dann so:

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Geschrieben von rallychris am 04.01.08 um 16.18:

 

das sieht ja absolut verschärft aus
Was hat der Mensch mit dem Auto gemacht ??
Sind das Mooncaps mit Original Felgen oder wie ??
Gehört das Auto jemand aus dem Forum ??
Echt genial und nicht so prollig echt cool!!