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Geschrieben von mike am 31.10.07 um 20.48:

  Elektrik expertenfrage

hallo,

hab da was mit meinem vw bus vor - könnt ihr euch das mal durchlesen
und euren psalm ablassen - danke!!!

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=14543

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Geschrieben von Kilian am 01.11.07 um 08.47:

 

Hallo Mike,

ein ganz wichtiger Aspekt ist bei so einer Sache der Leitungsquerschnitt und die Schaltleistung der Relais. Bei Ãœberlast verschlemzen gerne mal die Kontakte.

Gruß
Marcus

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Geschrieben von nobates am 01.11.07 um 09.09:

 

Hai,

also ich hab net viel Ahnung, aber kann man da nicht einfach ne größere Batterie nehmen? Oder eben beide gleichzeitig anschließen. Es gab ja auch Porsche mit zwei Batterien. Die waren auch gleichzeitig in Betrieb, meine ich.


Grüße

Uli

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Geschrieben von HEINZ am 01.11.07 um 10.39:

 

Zwei gleiche Batterien parallel angeschlossen und gut .

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Geschrieben von mike am 01.11.07 um 11.47:

 

ja heinz - würd ich gerne,
so mit trennrelais während der motor steht

aber packt das meine lima??

BOSCH
0120 489 016 * 017
k1 - 14V 65A 21
068 903 025 R

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Geschrieben von Kilian am 01.11.07 um 11.55:

 

Sicherlich gehen auch zwei Batterien,
Unterschiedlich große Batterien habe auch einen unterschied des Innenwiderstandes.
Parallelschaltung oder Reihenschaltung von Batterien gleichen Typs ist in der Industrie ein gängige Praxis.

Gruß Marcus

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Geschrieben von mike am 01.11.07 um 12.36:

 

@killian

sorry - ich versteh gar nischts

ich weiss nicht was das bedeutet "Leitungsquerschnitt und die Schaltleistung" und "unterschied des Innenwiderstandes"
ist alles spanisch für mich :-)

kannst du das übersetzen, oder geht das zu weit??

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Geschrieben von HEINZ am 01.11.07 um 14.59:

 

Das hat doch mit der Lichtmaschinenleistung überhaupt nichts zu tun .
Einfach ausgedrückt alles was die Verbraucher nicht verbrauchen wird in die Batterie geladen . Wenn zuviel verbraucht würde (wenn der Motor läuft) geht erstmal die Ladekontrolleuchte ( rot) an und es wird Saft aus der Batterie dazugemixt ...solange bis sie leer ist..
Also mehrere ( parallel ) oder grössere Batterie kannst du länger mit rumorgeln oder Radio hören und so weiter. Geladen wird sie immer wenn der Motor läuft . Egal wie gross.
Ich fahre in meinem E auch eine 80Ah ..ist im Winter immer ein Vorteil

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Geschrieben von KrystynaKadett am 02.11.07 um 11.08:

 

Jo, entweder ne große 80er oder zwei 36er parallel.
Denke mal zwei 36er sind günstiger. Sollten aber beide gleich sein.
Von einem Hersteller, gleiche Leistung und gleiches Alter.
Sonst kann dir eine leicht defekte Batterie die gute leerlutschen.
Achso, in der Notstromversorgung von Brandmeldeanlagen haben wir
immer Gelakkus verbaut. Gibt es bis 36Ah. Sind zwar etwas teurer
aber absolut wartungsfrei und halten sehr lange. Die Einbaulage ist
auch egal. (kannste sogar über Kopf einbauen).

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Geschrieben von mike am 02.11.07 um 19.04:

  RE: Elektrik expertenfrage

Danke leute, war heute beim einkaufen,
ich machs mit zwei batterien und trennrelais

zwei sicherungen (ziemlich grosse)
ein relais (zum trennen im stand)

anschlüsse und kabel hol ich beim schrotter

batterie kauf ich die selbe wie die andere - passt dann daneben noch hin

am montag wird geschraubt gebohrt und gekabelt

und dann muss es pasen

noch eine frage:
kann ich dann an die zwei batterien ein voltmeter anschliessen
ich mein wenn die paralell verbunden sind, müsste es ja funktionieren.
VIELEN LIEBEN DANK FÃœR DIE HILFE

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Geschrieben von kwipo am 30.01.08 um 09.36:

  RE: Elektrik expertenfrage

Kleiner Tipp am Rande, man kann keinen Generator "überlasten". Theoretisch kann man an einem 50A Generator eine 1000AH Batterie klemmen. Auch wenn es Tage oder Wochen dauert bis sie mal voll ist, dem Generator tut das nicht weh.

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Geschrieben von MsSuperman am 30.01.08 um 13.48:

 

Auch am Rande:

Eine größere Lima brauch man dann, wenn man auch mehr Strom im Auto verbrauchen will.
Eine Lichtmaschine liefert den Strom für die Verbraucher UND Ladestrom für die Batterie. Reicht die Leistung nicht aus, holen sich die Verbraucher den Strom aus der Batterie bis zu deren Entladung...

Grüße
Marco

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Geschrieben von KrystynaKadett am 30.01.08 um 13.54:

 

Zitat:

Original von MsSuperman Auch am Rande: Eine größere Lima brauch man dann, wenn man auch mehr Strom im Auto verbrauchen will. Eine Lichtmaschine liefert den Strom für die Verbraucher UND Ladestrom für die Batterie. Reicht die Leistung nicht aus, holen sich die Verbraucher den Strom aus der Batterie bis zu deren Entladung... Grüße Marco

...genau so isses