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Geschrieben von matschneider am 08.10.07 um 19.10:

  Schläuche Automatikgetriebe Kühler

Moin
Suche die Schläuche die vom Automatikgetriebe an den Kühler gehen ,nur die Gummischläuche nicht die Metallrohre
Kann jemand helfen ?

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Geschrieben von 1.2S-72 am 08.10.07 um 19.38:

 

Hallo,
ich hab bei mir einfach Spritschlauch genommen mit hgw Schlauchschellen. Das ging recht gut.
mfg Andy

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Geschrieben von Kadetter am 09.10.07 um 18.04:

 

Das Getriebe, das ich aus nem Schlachter bekommen hab, hatte ganz normale Schraubschellen dran. Da dachte ich, das hält bei mir auch. Bis jetzt hat´s funktioniert.. Ich hab übrigens auch Handelsübliche Spritschlauch-Meterware genommen. Die Blechleitungen gammeln übrigens auch öfters mal durch! Die warn´s bei mir zuerst.

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Geschrieben von KrystynaKadett am 09.10.07 um 18.15:

 

Zitat:

Original von 1.2S-72 Hallo, ich hab bei mir einfach Spritschlauch genommen mit hgw Schlauchschellen. Das ging recht gut. mfg Andy

...ich auch und hält seit drei Jahren.

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Geschrieben von matschneider am 09.10.07 um 18.41:

 

Jo besten dank ,habe auch schon die passenden Abschlußstücke für den Kühler (Vom VW Diesel ,die an der Dieselpumpe )

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Geschrieben von kolbenfresser01 am 11.10.07 um 08.05:

 

Ihr wisst's aber schon, dass die Ölpumpe unter gewissen Schaltbedingungen 13 bar liefert (und das nicht nur im Getriebe, sondern auch im Sekundärkreis) und das Öl manchmal weit über 120°C heiss wird? Wie lang da eine normale Spritleitung mitmacht ist eine andere Geschichte.

Grüsse!
Thomas

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Geschrieben von smeagol am 11.10.07 um 09.15:

 

120°

Da kann sich ja jeder Automatikfahrer nen Durchlauerhitzer einbauen und frischen Kaffee im Kadett kochen!

Jetzt bin ich neidisch

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Geschrieben von KrystynaKadett am 11.10.07 um 11.07:

 

die 13 bar werden nur erreicht wenn man die Schaltstellung S einlegt,
Hand- und Fußbremse voll betätigt und dann 5 sec. Vollgas gibt.
Nur wer macht denn sowas
Der normale Öldruck liegt zwischen 3 und 4 bar.

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Geschrieben von örni am 11.10.07 um 14.22:

 

ich würde es mal mit Hydraulikleitungen versuchen. Die müßteste in jeder Trecker- werkstatt kriegen.

grüße Björn

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Geschrieben von KrystynaKadett am 11.10.07 um 14.33:

 

Zitat:

Original von örni ich würde es mal mit Hydraulikleitungen versuchen. Die müßteste in jeder Trecker- werkstatt kriegen. grüße Björn

evtl. auch auf nem Schrottplatz suchen nach Hydraulikleitungen
von nem Citroen BX, XM.

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Geschrieben von matschneider am 11.10.07 um 18.33:

 

super Danke für die Tips mit Hydraulikleitungen .denke das es besser und sicherer ist