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Geschrieben von wuddy am 24.09.07 um 14.12:

Umbau von OHV auf CIH Vorderachse

Nachdem ich feststellen musste das die 1900er Vorderachse scheinbar mit Gold auszuwiegen ist (EBAY => 350 öcken ohne anbauteile) will ich nun doch selber ans werk und mir die OHV Achse umschweißen.

Wer von euch kann mir Tips, Bilder usw geben an welcher Position genau und wie lang usw der oginale Motorhalter für den CIH auf der Achse sitzt!!

Einpaar genau Bilder der VA mit bemaßung würden mir schon helfen.

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Geschrieben von mawatip am 24.09.07 um 15.18:

 

ich weiß nicht mehr genau wieviel ein VA-Körper wiegt aber wenn Du mir nur für ein Zehntel des Gewichts Gold gibst besorge ich Dir laufend welche

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Geschrieben von wuddy am 24.09.07 um 19.08:

 

Hm ja gerne! War einwenig sauer, habe es halt nicht verstanden warum das Ding plötzlich so in die höhe ging!

Weiter gehts, wer hat Tips oder der gleichen!

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Geschrieben von Olympia am 24.09.07 um 19.13:

 

Hallo
es gibt 2 Möglichkeiten die kleine Achse umzubauen .
1. Orginal mit Geraden Mororböcken
2. Schräg mit Motorböcken vom Kadett C oder Manta B

Du kannst bei Möglichkeit 2 mir mal ne P/N schreiben dann erkläre ich dir wie es geht.
Gruss Olympia

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Geschrieben von Piranha am 24.09.07 um 19.14:

 

Würde mich auch sehr freuen, wenn dieses Thema beantwortet würde.
Ich werde nicht soviel Geld für die Achse bezahlen wollen.

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Geschrieben von baker1959 am 24.09.07 um 20.03:

 

Also in dem Zustand, mit Motorgummis ist der Preis ok.

baker

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Geschrieben von mawatip am 25.09.07 um 10.10:

 

eben - eine gute, originale cih-Ahse HAT diesen Wert.
Leider glauben immer noch sehr viele, daß man günstig einen kleinen B auf groß umstricken kann.

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Geschrieben von orwocle am 25.09.07 um 10.20:

 

Moi wuddy,
ich komme eigentlich ganz aus deiner Nähe --> Heiligenstadt und hab nen "grossen" Caravan daheim stehen, allerdings in zusammengebautem Zustand (aber abgemeldet) da kann man ja zwar relativ schlecht Masse abnehmen :finger: aber wenn du dir die Konstuktion mal näher ansehen willst kannst du das gern mal machen. Binn aber momentan nur Wochenendweise und da auch nicht jedes daheim...

Bis denn Michael

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Geschrieben von Peter Muhr am 25.09.07 um 22.45:

 

Hallo bei E-bay verkauft einer PU Buchsen für den Kadett B. Ich glaube er heißt CVJM. Er hat schon mehrere umgebaut und bietet die auch ab und zu bei E-bay an. Er hat schablonen, sein Name ist Andreas und kommt aus Wuppertal.

So weit wie Ich weiß sind die Achsen immer so um 100 Euro weggegangen.

Gruß Peter

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Geschrieben von wuddy am 02.10.07 um 23.16:

 

Zitat:

Original von mawatip eben - eine gute, originale cih-Ahse HAT diesen Wert. Leider glauben immer noch sehr viele, daß man günstig einen kleinen B auf groß umstricken kann.

So für weit unter 300 Euro habe ich die Achse nun umgebaut

Danke nochmals für die Tips

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Geschrieben von Kadett-B-L am 05.11.07 um 21.15:

 

ich hab meine automaten 12ers VA auch um gebaut hab den motor träger eines GT´s genommen hab die halter abgetrennt auf die achse 2 flachstähle geschweist die halter drauf und alles noch etwas mit verstefungs winkeln verstärkt und geht wunder bar! wäre auch lieber für ne originale gewesen aber die tuts auch voll kommen!

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Geschrieben von Dirks 1200er Kadett B am 09.12.07 um 18.16:

  Unterschiede

Hallo

mich würde es mal Interesse wo der Unterschied ist bei der OHV und der CIH achse. Ich denke mir mal nur an den Motoraufhängung und der Rest müßte doch gleich sein. Oder täuche ich mich da wer kann mir da mal weiterhelfen?

Danke

Gruß Dirk

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Geschrieben von MobilZoo am 09.12.07 um 22.52:

 

So sehen die Motorhalter bei der CIH Achse aus

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Geschrieben von 66er Rallye am 10.12.07 um 10.48:

  RE: Unterschiede

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Geschrieben von mawatip am 10.12.07 um 12.10:

 

Die Achskörper selbst haben verschieden lange Führungshülsen für die Oberlenker (Unterschied bei späten Achsen für ohv UND cih) - bei der Nachlaufeinstellung ist dies zu bedenken.

Gruß
Mark

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Geschrieben von wuddy am 17.01.08 um 13.23:

 

Die Bilder sind gut und hilfreich nur für mich zu Spät, schade!