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Geschrieben von Kadetti am 30.08.07 um 15.10:

urlaubsmitbringsel

4 wochen urlaub und 6500km hat der kadett abgespult.....leider hat er nicht nur eindrücke hinterlassen, sondern auch einen bekommen..... .

bin an einer steinwand angeeckt und das muss jetzt behoben werden.
zwei fragen.
erstens: ist der kotflügel mit entsprechender arbeit noch zu retten(fahre morgen zur begutachtung in die werkstatt)
zweitens: welche lackart wurde bei einem 72er modell verwendet?

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Geschrieben von khi-soum73 am 30.08.07 um 15.28:

 

*autsch* Das sieht ja böse aus.....

Na dann mal -lich willkommen zurück und frohes Basteln...

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Geschrieben von HEINZ am 30.08.07 um 15.42:

 

...eine solche Dullacke mit historischem Hintergrund muß man konservieren und nicht ausbessern....

Ich tät sie wieder richten... Farbart ist doch wurscht hauptsache der Ton stimmt.

Und wars schon schön auf der Insel? ? ?

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Geschrieben von Kadetti am 30.08.07 um 15.58:

 

farbart, weil die werkstatt schon mal vorab gefragt hat (lackieren auch gleich). also acryllack oder was auch immer.

herrlich wars, aber auch anstregend. mit meinen langen haxen, weisst schon.....und dank melas kopfstütze hat die andrea auch schön schlafen können während ich beinkrämpfe hatte

reisebericht folgt noch

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Geschrieben von Radnor am 30.08.07 um 17.43:

 

das läßt sich sehr gut reparieren, habe unlängst etwas ähnliches gemacht:




wenn man das richtig macht, braucht man vielleicht kein (oder zumind. nur wenig Spachtel).

Viel Erfolg

Klaus

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Geschrieben von LSman am 30.08.07 um 18.58:

 

Hallo Kadetti,

wenn Dein Auto aus Bochum kommt (Fg.-Nr. beginnt mir 382... oder 383...), hat es Kunstharzlack. Wurde es aber in Antwerpen gebaut, (Fg.-Nr. beginnt mit 389... oder 388...), ist es werksseitig Acryllack gewesen.
Die Flitsche läßt sich mit Sicherheit reparieren, da sehe ich nicht das Problem für einen Karosseriebauer.


Hallo Heinz,

manche Leute legen Wert auf den Originalzustand. Wenn mein Typ 96 so weit ist, kommt da auch nichts Anderes als Kunstharzlack drauf. Alles Andere ist nicht original. Echt, es gibt da so Verrückte ...

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von Greenie am 30.08.07 um 19.37:

 

ohh....das zwickt......ist aber kein Prob den Flügel zu richten.....schaut schlimmer aus als es ist.....kommst halt mal vorbei....dann dengeln wir das gute Stück wieder aus

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Geschrieben von Kadetti am 31.08.07 um 07.14:

 

@lsman: hat ne 382, also kunstharzlack. merci.
@grennie: den anblick erspar ich dir. reicht ja schon das ich fast nen herzinfarkt bekommen hätte.....
@radnor: iiiiiiiih.

na mal schauen was die werkstatt heut sagt. müssen ja auch noch den halter der stossstange etwas richten....aber bekomme den schaden ja aus der vollkasko bezahlt (150 selbstbeteiligung). und für die zeit der reparatur krieg ich auch noch nen leihwagen.

(und ich will eigentlich nicht wissen was zum vorschein kommt, wenn der kotflügel runter ist )

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Geschrieben von Gert Bijvank am 31.08.07 um 07.47:

 

Ich muss sagen du wohnst da schön

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Geschrieben von Holgi Seiner am 31.08.07 um 08.37:

  RE: urlaubsmitbringsel

Die Beule ist schnell behoben.Nur beim Lack könnte es Probleme geben.Gibt nur noch Wasserlacke,und mansche Farbtöne sind noch nicht Mischbar.Mit Glück bekommt man noch alte Kunstharz oder Acryllacke im Zubehör.

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Geschrieben von Kadetti am 31.08.07 um 11.14:

 

der lacker ist guten mutes was den lack angeht. evtl wird der komplette kotflügel entlackt und instandgesetzt. ab dem 10.09. steht der kadett dann in der werkstatt.

@gert: coole hütte was?. die eigentümer zahlen dafür soviel unterhalt, dass sie sogar schon eintritt verlangen müssen .

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Geschrieben von kadettilac am 06.09.07 um 19.06:

  Ident Nummer

Mal ne Frage,

was ist denn, wenn die Nummer mit 312... beginnt ??

Manuel

Zitat:

Original von LSman Hallo Kadetti, wenn Dein Auto aus Bochum kommt (Fg.-Nr. beginnt mir 382... oder 383...), hat es Kunstharzlack. Wurde es aber in Antwerpen gebaut, (Fg.-Nr. beginnt mit 389... oder 388...), ist es werksseitig Acryllack gewesen. Die Flitsche läßt sich mit Sicherheit reparieren, da sehe ich nicht das Problem für einen Karosseriebauer. Hallo Heinz, manche Leute legen Wert auf den Originalzustand. Wenn mein Typ 96 so weit ist, kommt da auch nichts Anderes als Kunstharzlack drauf. Alles Andere ist nicht original. Echt, es gibt da so Verrückte ... Beste Grüße, Rainer

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Geschrieben von LSman am 06.09.07 um 21.42:

 

Hallo Manuel,

das ist ein Bochumer Standard-Zweitürer. Wichtig zum Erkennen der Herkunft ist die dritte Ziffer der Fg.-Nummer, die ersten beiden geben den Typ an (hier Typ 31; im zitierten Fall ein Typ 38, ein L-Zweitürer)

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von örni am 06.09.07 um 21.59:

 

hallo Rainer,
meine Fgs-nr. beginnt mit 92 9.Währe also ein F-coupe aus Antwerpen????

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Geschrieben von Kadetti am 10.09.07 um 08.49:

 

steht seit heute in der werkstatt....bin ja auf das ergebniss gespannt