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Geschrieben von Greenie am 29.08.07 um 15.32:

  Unterschied Autom/Schalter

kann mir eine sagen wo genau der Unteschied liegt zwischen einem Schaltermotor und einem Automatikmotor bezüglich der Kurbelwelle (Pilotlager) ich hab hier eine A/Motor und will den in meinen Rallye mit Schaltgetriebe einbauen......muß ich die Welle aufbohren oder passt das so ???

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Geschrieben von HEINZ am 29.08.07 um 15.34:

  RE: Unterschied Autom/Schalter

Da must du ein Pilotlager anstatt der Hülse die da drin ist reindrücken. Die Bohring in der Kurbelwelle passt schon.

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Geschrieben von Greenie am 29.08.07 um 15.37:

 

cool Heinz....DANKE für die schnelle Antwort......also einfach die Hülse raus und das Lager rein und dann passt das.......
jetzt brauch ich nurnoch ein Lager passt das vom Corsa auch??

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Geschrieben von Gert Bijvank am 29.08.07 um 15.53:

 

Ist denke ich ein Normteil; ich habe schon 3 davon gekauft.
Dieses steht auf die Packung:
Pilotlager:
Marke KaWe nr. 10039 / INA F-84682 90 079 944 Germany 02/A7

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Geschrieben von HEINZ am 29.08.07 um 16.08:

  RE: Unterschied Autom/Schalter

@ Gert
kein Normteil.
Sieht nur so aus und wird auch nicht mehr hergestellt

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Geschrieben von Greenie am 29.08.07 um 19.17:

 

wie ist das jetzt...passen die vom Corsa ???

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Geschrieben von HEINZ am 29.08.07 um 20.27:

 

Wia schaugn die aus? Hat der überhaupt sowas..Ich weiß es halt nicht

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Geschrieben von Greenie am 29.08.07 um 20.39:

 

Ok...Danke für die Antworten.....hab schon eins....

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Geschrieben von Benni72 am 09.11.08 um 13.01:

 

Hi,
ich brauch auch ein Pilotlager?
hat jemand zufällig eines rumliegen?
meins kam mir entgegen beim getriebe abbauen.
Gruß benni

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Geschrieben von HEINZ am 09.11.08 um 15.44:

 

12,14€ sowas fliegt nicht und liegt selten nutzlos rum ...
http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/def_shp.php?auswahl_m=yes&g_id=6&b_id=1&show=yes&p_mt_id=1

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Geschrieben von Benni72 am 09.11.08 um 17.13:

 

vielen dank Heinz!

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Geschrieben von HEINZ am 09.11.08 um 17.16:

 

danke gernegeschehen

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Geschrieben von Benni72 am 16.11.08 um 12.53:

 

nochmal ne frage, wie bekomme ich den rest vom alten lager raus?
es klemmt noch der aussenring in der welle drinn...
ich habe am mustang das lager mal mit seife und ner holzstange entfernt, aber beim kadett geht des net so wirklich...
Gruß Benni

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Geschrieben von HEINZ am 16.11.08 um 14.38:

 

Ich habs erst einmal gemacht .Mit einem passend gedrehtem Rundstahl und Waschpulver.Einigemale nachgepulvert und es kam heraus . War aber schon etwas Schmiedearbeit.....

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Geschrieben von Jeremya am 16.11.08 um 15.26:

 

Wieso willste deinen Motor wechseln?

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Geschrieben von Benni72 am 16.11.08 um 21.19:

 

Ich richte grade den olympia, da soll n 1,2s mit weber rein, und der 1,2n der im Oly war, soll in den bis Kombi rein.
jedoch ist am 1,2n das lager kaputt...
gruß

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Geschrieben von barny4711 am 16.11.08 um 21.38:

 

Es gibt dafür Spezial Innenabzieher von Kuka oder wie die Firma nochmal heisst, aber selbst damit hatte ich meine liebe Not das Ding rauszukriegen.

Einmal habe ich den Aussenring auch Mangels Alternativen mit dem Dremel und nem Mini Fräser einmal längs geschlitzt das die Spannung weg war und er rausging. Sollte man aber auch sehr vorsichtig sein um die Welle nicht zu beschädigen.

Gruss Barny