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Geschrieben von cruiser am 15.08.07 um 07.40:

  TÃœV contra Eintragungen

moin,

war gestern beim TÜV bzw. bei der GTÜ. Auf jeden Fall nicht bei meinem Stamm-TÜV. Sollte schnell gehen und der GTÜ Laden ist hier um die Ecke. Naja, erstmal meinte die Prüflampe: "nen Opel !" ... da hätte ich eigentlich direkt wieder fahren sollen.
Gut, Bremsen und so alles bestens. Scheinwerfer einstellung zu hoch ... drückt der mir nen Schraubenzieher in die Hand und meint, dass ich das ja eben mal einstellen könnte, dann bräuchte ich nicht wiederkommen
Ok, hab ich dann gemacht. Dann liest er im Fahtzeugschein was von Weber mit Irmscherbrücke und so. Ich meine zu ihm, dass das im Moment nicht mehr drin ist. weil mir der zugehörige 12SMotor hochgegangen ist. Jetzt ist auch ein 12er drin, nur mit Originalversager.

Tja und damit war die Prüfung beendet, weil das Fahrzeug nicht den Eintragungen im Schein entspricht ... ich müsste das austragen lassen.

TOLL !

Mag ja sein, dass er Recht hat. Hat sich vorher nie ein TÜV-Prüfer für interessiert, was da im Schein steht.

Sowas kleinkariertes ... "nen Opel !"

cruiser

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Geschrieben von Radnor am 15.08.07 um 08.44:

  RE: TÃœV contra Eintragungen

Zitat:

Original von cruiser Bremsen und so alles bestens. Scheinwerfer einstellung zu hoch ... drückt der mir nen Schraubenzieher in die Hand und meint, dass ich das ja eben mal einstellen könnte, dann bräuchte ich nicht wiederkommen

ist doch völlig normal und gang und gäbe...auch beim TÜV

Gruß Klaus

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Geschrieben von HEINZ am 15.08.07 um 08.53:

  RE: TÃœV contra Eintragungen

Warum hast du den Weber nicht mal eben für den Onkel GTÜ draufmontiert? Sind doch blos ein paar Schrauben.....

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Geschrieben von cruiser am 15.08.07 um 09.39:

 

@ Radnor

Hast ja Recht, aber bisher hatte sich da noch keiner beschwert und ich habe an der Einstellung in den letzten Jahren nie was geändert. Für mich wäre das ein "geringer Mangel" der die Plakete nicht ausschließt.

Na, war ja kein Problem.

@ Heinz

Kann ich ahnen, dass das ne Rolle spielt ?? Zumal der Kollege dann noch selbst festgestellt hat, das wenn es nicht im Brief stehen würde und ich nur das Gutachten mitführe, kein Problem gewesen wäre ...

Egal ! Ende September ist die Saison eh vorbei und dann steht über den Winter eh ne umfangreiche Revision an. Gevatter Rost hat sich am linken Schwellerende und am Übergang Radlauf Endspitze links festgebissen. Ich mach dann auch nen neuen 12S fertig ... richtig schön mit großen Ventilen, Weber, Fächerkrümmer usw. ...

cruiser