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Geschrieben von Trombone am 12.08.07 um 14.50:

  Wundermitte!?

Halle,
ich wollte mal fragen ob jemand von euch erfahrungen mit so tollen chemikalien wie Kühlerdicht oder Antiölverlust, Kühler reiniger oder ölschlammentfernungsmittel und was es da alle so gibt gemacht hat!?

Natürlich weiß ich das es sinnvoller ist eine dichtung auszuwechseln wenn sie undicht ist aber wenn man gerademal nich so viel zeit hat!
Besonders das zeug gegen ölverlust interessiert mich da ich im momentnach jedem parken einen tropfen verliere!
Ich kann mir nicht vorstellen das das zeug die leckage stopft aber alles andere unverstopft lässt!
Klar auf die dose können die viel draufschreiben aber wie es dann wirklich funktioniert ist ne andere sache!

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Geschrieben von Schrägheck am 12.08.07 um 15.41:

 

Moin,

kannste vergessen.

Mit viel Glück hilft es tatsächlich für kurze Zeit, dann kleckert´s aber um so schlimmer.

Frisches Öl (wenn das alte schon 10tkm und mehr drinist) hilft auch ein wenig.

Und den Ölstand nicht zu hoch, also über Max.

Beim Kühlerdicht hätte ich Sorge, dass das Zeug auch überall im Kühlsystem sein Unwesen treibt.

Ölschlammentfernungsmittel solltest du nicht verwenden.

Wenn du viel Ölschlamm im Motor hast (siehst du meist schon unter dem Ventildeckel) verstopft der gelöste Schlamm den Filter und evtl. kleinere Kanäle sowie Lager.

Durch das Kurzschlussventil bekommt der Motor zwar auch bei verstopftem Filter Öl, aber halt auch allen Dreck!

Bei wenig Ölschlamm hilft´s vielleicht, aber öfter mal ein Ölwechsel(mit Filter und Markenöl hilft dann wahrscheinlich auch.

Solche Mittelchen sind manchmal als Notbehelf durchaus brauchbar, aber an einem Auto, das noch einige Jahre fahren soll ist es besser das Zeug nicht zu verwenden.

Gruss, Jens

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Geschrieben von Yogi am 12.08.07 um 15.53:

 

Mir hats schon zweimal nen kleinen Ast in den Kühler gehauen, so ca. 1 cm im Durchmesser.
Ast stecken lassen, Kühlerdicht rein, hält. Sinnvoll ist es natürlich nach ein paar Tagen das Wasser zu tauschen, aber ansonsten klasse.

Mit dem Kadett bin damals noch zwei Jahre damit gefahren.

Genauso mit Reifenpilot: Schraube stecken lassen, Reifenpilot rein, aufpumpen und gut ist. Öfter mal nach Luft gucken, aber hielt! (War damals zu geizig die teueren 12" zu kaufen)

Ich fahre seit 15 Jahren mit Reifenpilot und Minikompressor statt Reserverad durch die Gegend. Beim Platzer hab ich zwar die karte, aber dafür gibts ja den ADAC.

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Geschrieben von Schrägheck am 12.08.07 um 16.37:

 

Moin Yogi,

Schraube drinlassen ist eher nicht so gut.

Das Loch kann sich vergrössern durch die Reibung der Schraube.

Bessr Schraube raus, Reifenpilot rein, lossausen und schauen ob`s dicht bleibt.

Nur um noch nachause zu kommen ist die Schraube nicht so dramatisch.(ausser es sind hunderte Kilometer)

Das Kühlerdicht in Zusammenwirken mit Holzprodukten aus heimischer Forstwirtschaft ist witzig!

Da wird der Ast wohl nur einen kleinen Riss verursacht haben, den das Kühlerdicht gestopft hat.

Der Ast hätte möglicherweise ohne weiteren Schaden entfernt werden können. (oder?)

In der Frühzeit des Automobils hat man Reis, Mais oder ähnliche aufquellende Substanzen in den Kühler gekippt.

Es gibt irgendeinen Schwarzweissfilm, in dem einer Reis in den Kühler kippt, natürlich rappelvoll.
Das Zeug quillt dann irgendwann heraus.
(müsste so aus der Dick und Doof- Aera stammen)

Gruss, Jens

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Geschrieben von Yogi am 12.08.07 um 17.45:

 

Bei beiden Löchern ist das Problem, wenn man den Fremdkörper entfernt ist der Schaden zu groß.

Bei den Kühlern hatte ich eigentlich keine Bedenken.
Beim Reifen hab ich natürlich öfter nachgesehen, muß natürlich dazu sagen, die Schraube steckte in der Profilrille. Die Schraube hat damals noch meine Drei-Tage-Alpen-Tour (2750 km) mitgemacht, und natürlich einige Tausend im Alltag.

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Geschrieben von Holgi Seiner am 12.08.07 um 18.52:

 

Mahlzeit
Flüßiger Kühlerdicht ist Ideal zum Abdichten kleinerer Undichtigkeiten.Hat sich mehrfach bewährt.Den Kühlerdicht in Kügelschenform ist Sch....klummt im Ausgleichabehälter,oder Verstopft gerne den Heizungskühler.
Ölschlammspülungen und Anti Ölverlust sind nur Geld macherrei,und Schaden eher,als das es hilft.
Reifenpilot ist bei Kleineren Löchern zu empfehlen.Nagel sollte aber rausgezogen werden,um Böse Überraschungen zu vermeiden.Hatte mal das Glück eine 20cm lange Holzschraube in den Reifen zu bekommen,und sah von ausen wie ein kleiner Nagel aus.
Gruß Holgi

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Geschrieben von Kurt am 13.08.07 um 15.59:

  RE: Wundermitte!?

Bisher hab ichs 2x versucht und muß feststellen das es wirklich nur eine Pannenhilfe ist.
Meist verdrecken dadurch die Thermostat und spinnen dann.

Ganz leichte Undichtheiten werden dicht, aber das sind solche die dir wahrscheinlich auf 8.000km mal einen Liter Wasser kosten, größere Löcher bringst du nicht zu

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Geschrieben von Yogi am 13.08.07 um 16.56:

 

Deswegen hab ich auch alles stecken lassen!

Aber sag mal Holgi, wie bekommt man eine 20cm lange Schraube in den Reifen??

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Geschrieben von kolbenfresser01 am 16.08.07 um 17.58:

 

Hi,

also der neue Kuhlerdicht von bars leaks, das ist der mit den Kugelchen, verstpft das Kuhlsystem nicht mehr. Er reagiert nur mit dem Luftsauerstoff nachdem er im Wasser bzw. Kuhlerfrostschutzmittel gelost wurde. Bei Austritt an einem Leck reagiert er und dichtet ab. Funktioniert sogar bei wirklichen Lochern, wie z.B. Steinschlagen etc. Er halt sogar eine Zeitlang eine kaputte ZKD dicht. Haben wir vor einiger Zeit rein aus wissenschaftlichen Grunden bei einem 626 Saugdiesel ausprobiert. Hat fast 4 Monate gehalten.

Grusse!
Thomas

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Geschrieben von Holgi Seiner am 16.08.07 um 21.13:

 

Zitat:

Original von Yogi Aber sag mal Holgi, wie bekommt man eine 20cm lange Schraube in den Reifen??

Habe keine Ahnung,wie die da rein kam.Hatten damals jemanden in Verdacht,das er Sie mit Absicht unter das Rad gestellt hat. Sie hat auch ziemlich Schräg im Reifen gestocken,ohner Kratzspuren an der Felge.

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Geschrieben von Yogi am 16.08.07 um 21.17:

 

Zitat:

Original von kolbenfresser01 Hi, also der neue Kuhlerdicht von bars leaks, das ist der mit den Kugelchen, verstpft das Kuhlsystem nicht mehr. ...

Jau, das Zeug soll prima sein, ist allerdings nicht neu, gibt es schon ziemlich lange. Nur vergess ich den Namen immer wieder.