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Geschrieben von Julian am 25.07.07 um 08.44:

Frage an Karosserie-Spezialisten

Da der Rahmen von meiner Bis-Limo vorne links ja bekanntlich verzogen ist, hab ich mit einer Karosseriebau-Firma Kontakt aufgenommen. Die haben den Kadett vermessen und festgestellt, dass der TrÃ¤ger wohl nach dem Unfall beim Richten brutal rausgezogen wurde... soweit sogut, aber zu weit! TrÃ¤ger links ist gut 2cm!!! zu lange. Das kann man natÃ¼rlich nicht richten (wie auch? zurÃ¼ckklopfen Wandhauer

), deshalb steht ein Tausch der Stehwand und des LÃ¤ngstrÃ¤gers an (hab ich beides).
So, nun das Angebot der Fa. (sind auch auf Oldtimer und Hochpreis-Segment Fahrzeuge spezialisiert):
Bau einer Rahmenlehre (vorderer, dafÃ¼r nÃ¶tiger Teil), Ausbohren von alter Stehwand und des TrÃ¤gers, Abbau der Front; EinschweiÃŸen von Stehwand und TrÃ¤ger, Front wieder rein, Vermessen, Einrichten von Motorhaube, TÃ¼r und KotflÃ¼gel.
Dabei ist auch ein die Gratis-BenÃ¼tzung ihres AutoanhÃ¤ngers.

Gesamtkosten inkl. Steuer (nichts im Pfusch, will ich nicht wegen "Garantie"...): 2100 Euro.
Wenn ich das Auto bei der Fa. auch lackieren lasse, kÃ¶nnen sie mir mit dem Preis noch 200-300 Euro entgegen kommen.
Was meint ihr? Klar ist das viel Kohle, aber es soll ja gut werden und ich finde das Angebot fÃ¼r die Arbeit ok (sofern das Ergebnis passt, von dem ich aber ausgehe). confused

AuÃŸerdem gibt es irgendwie eh kein ZurÃ¼ck, da die Karosseriearbeiten sonst beendet sind und Trockeneis-gestrahlt ist ja auch schon...

Geschrieben von mawatip am 25.07.07 um 09.47:

Hi Julian,

machen lassen und das gute GefÃ¼hl habe, Erhaltungsarbeit geleistet zu haben Top

GruÃŸ
Mark

Geschrieben von MobilZoo am 25.07.07 um 10.33:

Hi Julian,

machen lassen, es gibt keine Alternative icon_question

oder Du hast einen guten Karosserieschlosser der es Dir
Fachgerecht macht.
Frage doch mal den Heli nach der Telefonnummer von Max,
der mit dem T1 Bulli, macht Spitzenarbeit.

Friedhelm

Geschrieben von kolbenfresser01 am 25.07.07 um 11.25:

Hallo Julian,

in Anbetracht des beschriebenen Aufwandes ist das meiner EinschÃ¤tzung nach ein mehr als fairer Preis. Wenn's dann auch wirklich dabei bleibt. Das solltest du vorher unbedingt abklÃ¤ren! Wenn nicht schriftlich, so auf jeden Fall vor Zeugen und da am besten keinen Verwandten oder smile

'Ã„hnliches'.

GrÃ¼sse!
Thomas

Geschrieben von Julian am 25.07.07 um 11.57:

also, der Preis steht! Er hat mit 25 Stunden Arbeit gerechnet. Wenn es lÃ¤nger dauert, kostet es nicht mehr - dauert die Repartur kÃ¼rzer, zahle ich entsprechend weniger (was ich Anbetracht der Reparatur aber nicht erwarte). Ich lasse mir das Angebot auch schriftlich geben.

Klar kann man sagen, um das Geld bekommt man schon ein brauchbares Auto. Aber wie gesagt, der Rest des Autos rechtfertigt den Aufwand wie ich finde... hut

Geschrieben von LSman am 25.07.07 um 12.24:

Hallo Julian,

das Angebot wÃ¼rde ich annehmen: Sicher bekommst Du fÃ¼r das Geld schon ein brauchbares Auto, aber kein wirklich gutes.
Was Du bisher an Arbeit investiert hast, lÃ¤ÃŸt mich annehmen, daÃŸ Dir ein Spitzenresultat wichtig ist. Kaufst Du Dir einen anderen Kadett, kommen andere Arbeiten auf Dich zu; ob das unter dem Strich billiger wird, steht in den Sternen: Dein Kadett hat ja insgesamt eine gute Substanz; ein besseres Restaurierungsobjekt wirst Du kaum bekommen und wenn, dann eher teurer.
Mein Tip: LaÃŸ den Karosseriebauer den Job machen; wenn er ordentlich arbeitet, ist der Preis sicherlich in Ordnung. Pfuscht er, muÃŸ er halt auf seine Kosten nochmal ran. Also wird er auf gute Arbeit im ersten Anlauf achten, da er sonst wohl draufzahlen mÃ¼ÃŸte.
Bei der Gelegenheit wÃ¼rde ich allerdings vorher nach einem guten Bis-Vorbau suchen, notfals einen kompletten TeiletrÃ¤ger besorgen. Meinen letzten Bis-Vorbau habe ich leider im vergangenen Jahr verkauft, sonst hÃ¤tte ich Dir gern weitergeholfen.

Beste GrÃ¼ÃŸe,
Rainer

Geschrieben von Kurt am 25.07.07 um 12.40:

RE: Frage an Karosserie-Spezialisten

Ich denke wenn du das Angebot schriftlich hast und es bleibt bei dem Preis ist das OK.

Immerhin werden die ca. eine Woche dran arbeiten nur fÃ¼r die KarosserieschweiÃŸarbeiten

Geschrieben von Julian am 25.07.07 um 12.54:

Zitat:

Original von LSman
Bei der Gelegenheit wÃ¼rde ich allerdings vorher nach einem guten Bis-Vorbau suchen

suche ich schon seit einem halben Jahr... gibt es nicht! frown

Geschrieben von LSman am 25.07.07 um 13.50:

Hallo Julian,

notfalls mÃ¼ÃŸte ein Schlachtwagen herhalten, die bekommt man ab und zu mal.
Du kannst aber auch die Luftschlitze im Vorbau zuschweiÃŸen (lassen), die KÃ¼hleraufnahmen fÃ¼r den breiteren Bis-KÃ¼hler nach auÃŸen versetzen (lassen) und die SchÃ¼rze unten mit einem HeckschÃ¼rzenblech schweiÃŸen. Dann fehlt zwar immer noch die Ausbuchtung des Bis-Modells, aber es sind ja die Nummernschilder davor. Mit Abstandhaltern dÃ¼rfte sich eine halbwegs originale Optik realisieren lassen...

Beste GrÃ¼ÃŸe,
Rainer