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Geschrieben von BetsyBoomerang am 13.07.07 um 11.23:
geilomat
will auch!!!!!
smallblock, quer eingebaut? wer weiß wer weiß...
hab da ja auch noch son projekt im auge...
Geschrieben von BetsyBoomerang am 13.07.07 um 11.24:
oh, hab gar nich gelesen..nur geguckt...:D
klingt aber nich wirklich nach v6...aber mehr platz hatter ja nich wirklich..
Geschrieben von Kadetti am 13.07.07 um 12.00:
mir als laie fällt auf, das die drehzahl ganz schön in den keller geht nach dem schalten.....kommts mir nur so vor oder gehört das so?
aber ansonsten sehr geil. ohne schnickschnack aussenrum
Geschrieben von BetsyBoomerang am 13.07.07 um 12.08:
ich glaub der kuppelt einfach zu lang....
Geschrieben von Mopar am 13.07.07 um 12.30:
Mehr als 3,2 Liter im V6 (von Opel, Ecotec) habe ich noch nie gesehen.
Und das hört doch'n Tauber, daß das ein Reihensechser ist. ;) ;)
Den Opel Reihensechser gibt's mit 3,0 (Opel), 3,3 (Tuner), 3,6(Irmscher), 3,9(Mantzel/Bitter) und 4,0 Liter (Mantzel/Irmscher)
Einzelanfertigungen mal ausgeschlossen.
Ronald Seiffert fährt ja schon seit fast Jahrzehnten mit einem aufgeladenen 3,9 Liter Reihensechser mit bis zu 650 PS im C-Kadett CarAVan Beschleunigungsrennen.
So was ähnliches wird das auch sein.
Geschrieben von cruiser am 13.07.07 um 13.08:
Was bedeutet, dass ein 6er Reihen CIH doch in den B-Kadett passt ... irgendwie.
Würde da gern mal Details sehen !
Geschrieben von LSman am 13.07.07 um 13.39:
Hallo,
vorstellbar wäre, daß der Sechsender dann paßt, wenn man den Kühler seitlich versetzen kann. Dann dürfte der Motor Platz bis direkt hinter den Grill haben.
Über die Gewichtsverteilung möchte ich mir aber lieber keine Gedanken machen; die ist beim Vierzylinder-cih schon suboptimal...
Vom Platz her wäre auch ein Ford-V6 denkbar; in der Breite ist beim Kadett ja Raum genug im Motorraum.
Beste Grüße,
Rainer
Geschrieben von BetsyBoomerang am 13.07.07 um 13.50:
wiesoß son paar betonplatten hier und da an die richtige stelle...
Geschrieben von Mopar am 13.07.07 um 14.23:
Ihr denkt alle zu umständlich.
Selbstverständlich passt der R6 in einen B-Kadett. Wenn man will, passt der auch in einen 2CV.
Flex nehmen, Spritzwand raus, Motor rein, Spritzwand drumrum neu bauen. Kardanwelle anfertigen lassen, Schlüssel rum, Spass haben.
Kühler bleibt wo er (beim CIH serienmäßig) ist.
Geschrieben von Greenie am 13.07.07 um 18.15:
ich sag nur PERVERS............
cih hab schon gesehen.....ich muß mal wieder was bauen.....
Geschrieben von Benni72 am 13.07.07 um 18.26:
und ich dachte n 16Vuss wäre schon was...
Geschrieben von kuddel am 13.07.07 um 19.05:

ohne worte.....
Geschrieben von ralfons am 13.07.07 um 23.24:
Nabend, allgemeine Verkehrskontrolle: Das Rechte Bremslicht ist ohne Funktion
..STEILES Auto!!!!,---> richtige Farbe
Geschrieben von malibu am 14.07.07 um 01.16:
...bin feucht!
Geschrieben von Brainsen_overkill am 15.07.07 um 20.28:
Echt heftig
Geschrieben von Olympia am 16.07.07 um 06.37:
Richtig Geil ! so ein Porsche Killer
Geschrieben von Kadett65-67 am 16.07.07 um 17.03:
Absolut der Hammer das Teil.....
und denn beim raufschalten in den 2. nochmal eben wat gummi auffer strasse lassen....GEIL!!!
Geschrieben von Kawafischi am 16.07.07 um 20.50:
Klar kann man alles bauen, auch nen R6 in den B, was glaubt ihr was in der Dragscene so abgeht, solange es nicht öffentlich zu fahren braucht kann man bauen was man will da gibts die tollsten Autos, die man sich nur vorstellen kann nur um schnell mal 400m zu fahren. Und wenn man alles schön ordentlich macht kann man es auch eingetragen bekommen so wie dieser vielleicht (fährt ja mit roten K.). Es gibt ja auch schon nen C mit 4x4....
Wer weis was der drunter hat:
http://videos.streetfire.net/video/3278df41-7906-47ce-aee4-91abea00a956.htm
Beispiel Kadett E vom Kollegen:
Geschrieben von eFeLOu am 30.07.07 um 18.53:
Geil Geil Geil der B-Kadett!!!
Obn sechsender auch in mein A-Kadett passt chchchchchchchch
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