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Geschrieben von Flugrost am 09.07.07 um 13.13:
Meiner fährt wieder!
So, da ist er nun. Nach sieben Jahren endlich wieder auf der Strasse!
Ist zwar nicht perfekt und schon gar nicht original. Aber es ist meiner :-)
Die Zierleisten fehlen noch und auch sonst so einiges. Die Radkappen vom C-Rekord waren schon 1998 dran, als ich die Kiste kaufte und noch keine Ahnung von den Bertas hatte (eigentlich wollte ich nur n Getriebe für meinen C-Kombi kaufen und stieß per Zufall auf den B...) und die gefallen mir ganz gut.
Mit einigem Geschraube werde ich diese Woche hoffentlich noch das Gutachten zum H-Kennzeichen schaffen.
http://blogs.macbay.de/tagespost/stories/8692/
Geschrieben von LSman am 09.07.07 um 13.20:
Hallo Flugrost,
Glückwunsch zu Deinem Kadett; sieht lecker aus

! Das mit den Radkappen und Zierleisten ist Geschmackssache; die Kappen gab es ja immerhin auch auf Olympia und US-Kadett.
Viel Glück beim H und gute Fahrt!
Beste Grüße,
Rainer
Geschrieben von Flugrost am 09.07.07 um 13.43:
Dankeschön
Die Zierleisten kommen ja noch dran. Da fehlen mir nur noch die Gummistopfen. Die alten tuns nicht mehr. Und das mit dem H wird schon...
Geschrieben von The Dude am 09.07.07 um 16.38:
Hey,
der Wagen ist super!! Sieht echt lecker aus! Hast Du Fotos von der Restauration? Für das H-Kennzeichen brauchst Du Dir auf jedenfall keine Gedanken machen...... das hast Du schon!!
Gruss
Torben
Geschrieben von Flugrost am 09.07.07 um 21.45:
Vielen Dank
Da die Restauration von sieben Jahren angefangen hat und damals das mit dem Fotografieren noch nicht so inflationär war wie heute, habe ich kaum Fotos. Nur aus der letzten Zeit, als die Schweller reinkamen, sind Fotos vorhanden:
Und natürlich von der Standzeit:
Die Florett musste glaub oft Trost spenden
Geschrieben von Kadetti am 10.07.07 um 07.06:
coole sache das
und die radkappen find ich ganz nett auf der limo
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