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Geschrieben von BetsyBoomerang am 07.07.07 um 09.57:

Dichtungen Kadett B und fremde

ich dachte ja, ich könnte die dichtung nochmal retten mit silikonspray, aber das war leider nur ein paar tage von dauer...und da ich einfach keine vernünftige finde, nun meine frage womit kann ich die improvisieren? hat schonmal jemand erfahrungen mit dichtband gemacht?

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Geschrieben von Kurt am 09.07.07 um 07.30:

  RE: dichtung rückleuchten

Dichtband mit geschlossenem Profil das man in den Fensterrahmen verwendet und das an einer Seite selbstklebend ist hab ich bei der Resto meines Opel Kapitän verwendet und kann es nur empfehlen.

1) Ist es leicht anzubringen und gut zuzuschneiden und hält zudem sehr gut.

2) Ist es seit 10 Jahren absolut dicht (auch Waschstraßendicht)

3) sieht es in heller Farbe in eingebauten und gepresstem Zustand aus wie ein original Gummi

4) es ist Lichtecht und zersetzt sich durch UV-Strahlung nicht

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Geschrieben von LSman am 09.07.07 um 07.32:

 

Hallo Michi,

ansonsten hilft Ibäh manchmal weiter. Dort werden gelegentlich Dichtungen angeboten.

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von smeagol am 09.07.07 um 09.18:

 

Welches Problem wolltest du den mit Silikonspray beheben?

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Geschrieben von BetsyBoomerang am 10.07.07 um 12.21:

 

Zitat:

Original von smeagol Welches Problem wolltest du den mit Silikonspray beheben?

manchmal, wenn man ganz viel glück hat, wirds gummi woieder geschmeidiger...beim moppeds gings..mit den durchführungstüllen super gut..

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Geschrieben von Holgi Seiner am 13.07.07 um 15.07:

  RE: dichtung rückleuchten

Habe gerade das selbe problem mit den Dichtungen.Wo bekommt mann den noch neue Dichtungen her,wenn möglich ohne Gehäuse?

Gruß Holger

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Geschrieben von Holgi Seiner am 10.08.07 um 17.53:

  RE: dichtung rückleuchten

Habe neue Dichtungen bei TW Oldtimerteile bekommen.Verkauft die aber nur mit Gehäuse.

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Geschrieben von Kawafischi am 19.08.07 um 20.18:

  RE: dichtung rückleuchten

Hab meine Dichtgummis hinten letztens mit Primer (schwarz) den man unter den Kleber der heutigen Windschutzscheiben macht gestrichen. Da die Gummis ja eh schmutzig und dreckig sind und mir das schwarz auch noch besser gefällt. Hält recht gut wird dann wie ne Art Gummiüberzug.

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Geschrieben von ohv am 17.10.07 um 11.57:

  Zweitwagen C-Rekord?

Ich weiß, es ist ein B-Kadett-Froum aber es gibt ja einige, die auch noch einen C-Rekord oder Commodore A ihr Eigen nennen. Für die hier mal eine gute Nachricht:

Ich habe komplett neue Formen gefräst und neue Gummidichtungen gegossen für die vorderen Blinker.

Ab jetzt unter reprotec zu erwerben.


der ohv

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Geschrieben von Julian am 17.10.07 um 12.10:

  RE: Zweitwagen C-Rekord?

Hallo Steffen,

die sehen wirklich klasse aus, da ist auch sicher dementsprechend Bedarf.

Habe ja keinen C-Rex mehr, aber ich kann mich erinnern, dass die Blinker von Hella und SWF leicht unterschiedlich sind. Aber du wirst das schon wissen...

Gruß
Julian

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Geschrieben von Graf Vlad am 17.10.07 um 19.12:

  RE: Zweitwagen C-Rekord?

Zitat:

Original von Julian Hallo Steffen, die sehen wirklich klasse aus, da ist auch sicher dementsprechend Bedarf. Habe ja keinen C-Rex mehr, aber ich kann mich erinnern, dass die Blinker von Hella und SWF leicht unterschiedlich sind. Aber du wirst das schon wissen... Gruß Julian

Moin,

die Unterschiede beim Blinkerglas kenne ich. Aber wo sollen denn die relevanten Unterschiede vom Blinkergehäuse zu den Dichtungen sein?

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Geschrieben von Yogi am 17.10.07 um 20.33:

 

Neue Blinkerdichtungen? Das muß ja wie Ostern und Weihnachten sein für Rekordfahrer!

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Geschrieben von barny4711 am 17.10.07 um 21.26:

 

Hallöchen,
kleine Frage am Rande, wie sieht's mit Blinkerdichtungen für den B aus, gibt's die auch wo original oder als Nachfertigung? Bei OTR und Co konnte ich bis jetzt nix finden.

Gruss Barny

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Geschrieben von andi motorpsycho am 18.10.07 um 03.30:

 

Zitat:

Original von Yogi Neue Blinkerdichtungen? Das muß ja wie Ostern und Weihnachten sein für Rekordfahrer!

Jetzt weiß ich ja was ich mir zu Weihnachten wünschen kann!

@ohv/reprotec: können commo a gs/e-fahrer denn auch bald auf schicke neue schriftzüge hoffen? will mir nicht die olle rote 6 ans heck pappen und mit nacktem kühlergrill fahren...

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Geschrieben von ohv am 18.10.07 um 07.10:

 

@ motorpsycho: Leider nein, das ist nicht geplant. Wenn ich nochmal Schriftzüge mache, dann "Volumenmodelle". Ich habe bei den letzten erheblich draufgezahlt.

Zitat:

kleine Frage am Rande, wie sieht's mit Blinkerdichtungen für den B aus,

Wir werden in Bälde die ganzen Blinker anbieten. TÜV-abgenommen, natürlich.

Übrigens sind die Commodore-Radkäppchen bald fertig.


der ohv

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Geschrieben von VILEDA am 18.10.07 um 13.06:

 

Zitat:

Original von barny4711 Hallöchen, kleine Frage am Rande, wie sieht's mit Blinkerdichtungen für den B aus, gibt's die auch wo original oder als Nachfertigung? Bei OTR und Co konnte ich bis jetzt nix finden. Gruss Barny

Da hab ich welche bei ps-autoteile gekauft. Der müßte noch einige haben.

Aber Rückleuchtendichtungen wären was...
Die Masche mit dem Silikon ist nicht wirklich der Bringer.

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Geschrieben von daniels am 18.10.07 um 13.18:

 

Zitat:

Original von VILEDA Da hab ich welche bei ps-autoteile gekauft. Der müßte noch einige haben.

Was haben die da gekostet?

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Geschrieben von Mopar am 18.10.07 um 15.02:

 

Respekt.
Und zwar ganz großen. Und zwar für die Ausdauer und die Akribie von Steffen.

Ich gebe zu, daß ich anfangs, als die Seitenscheibenhalter kamen, dachte, daß er da finanziell sowas von Minus einfahren wird, daß die Firma Reprotec (leider) bald wieder verschwunden sein wird.
Aber wie sich zeigt, muss nur der richtige Mann mit dem richtigen Fachwissen solche Dinge in die Hand nehmen, dann klappt das auch.
Ich bin sehr, sehr froh, daß es jemanden in der Opelszene gibt, der den Weg geht, den Steffen beschreitet. Es macht Hoffnung, daß das ganze sich a) bei der Firma Reprotec selbst noch weeeesentlich ausdehnt und/oder b) Nachahmer finden wird, die Reprotec ergänzen und daß diese zusammen das Ersatz- und Verschleissteileangebot für Alt-Opel endlich mal in erträgliche, hobbysichernde Regionen vorantreiben.

Auf daß weniger Autos für Ersatzteile geschlachtet werden müssen und eher mal restauriert werden!

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Geschrieben von skippy am 18.10.07 um 19.11:

 

Zitat:

Original von Mopar Respekt. Und zwar ganz großen. Und zwar für die Ausdauer und die Akribie von Steffen. Ich gebe zu, daß ich anfangs, als die Seitenscheibenhalter kamen, dachte, daß er da finanziell sowas von Minus einfahren wird, daß die Firma Reprotec (leider) bald wieder verschwunden sein wird. Aber wie sich zeigt, muss nur der richtige Mann mit dem richtigen Fachwissen solche Dinge in die Hand nehmen, dann klappt das auch. Ich bin sehr, sehr froh, daß es jemanden in der Opelszene gibt, der den Weg geht, den Steffen beschreitet. Es macht Hoffnung, daß das ganze sich a) bei der Firma Reprotec selbst noch weeeesentlich ausdehnt und/oder b) Nachahmer finden wird, die Reprotec ergänzen und daß diese zusammen das Ersatz- und Verschleissteileangebot für Alt-Opel endlich mal in erträgliche, hobbysichernde Regionen vorantreiben. Auf daß weniger Autos für Ersatzteile geschlachtet werden müssen und eher mal restauriert werden!

dem ist nichts hinzuzufügen...

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Geschrieben von smeagol am 18.10.07 um 20.39:

  wegen B Kadett Dichtungen

Zitat:

Original von VILEDA Zitat: Original von barny4711 Hallöchen, kleine Frage am Rande, wie sieht's mit Blinkerdichtungen für den B aus, gibt's die auch wo original oder als Nachfertigung? Bei OTR und Co konnte ich bis jetzt nix finden. Gruss Barny Da hab ich welche bei ps-autoteile gekauft. Der müßte noch einige haben. Aber Rückleuchtendichtungen wären was... Die Masche mit dem Silikon ist nicht wirklich der Bringer.

wegen B Kadett Dichtungen

Für welchen Hersteller sind den die Dichtungen von PS?

Eigentlich müsste es nämlich jede Dichtung zweimal geben!

Bei den Blinker sind es die Hersteller SWF und Hella

Bei den Rücklichtern Bosch und SWF

Bei den Rücklichtern unterscheiden sich die Dichtungen deutlich, je nach Hersteller!

Bei den Blinker muss ich nochmal schauen.

Es ist so das die Teile der Hersteller nicht untereinander tauschbar sind!

Kann jeder ausprobieren, mal jeweils ein Blinkerglas des anderen Herstellers auf das Gehäuse mit Dichtung drücken!

Wer sich schon mal gewundert und geärgert hat, weil ihm ein neues Glas beim anziehen der Schrauben geplatzt ist, sollte mal nachsehen ob der Hersteller des Glases nicht ein anderer ist, als der der Dichtung bzw des Gehäuses!