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Geschrieben von KrystynaKadett am 01.06.07 um 13.42:

  K&N Luftfilter

Moin,

habe von meinem Schrotti einen Sportluftfilter von K&N mit ABE und Adapter für nen Kadett B geschenkt bekommen.
Habe aber was in die Kaffeekasse gesteckt.
Das Teil war noch original verpackt.
Beim Auspacken ist mir aufgefallen, was mache ich mit der
Zwangsentlüftung. Ist kein Anschluß vorhanden
Hat jemand ne Idee

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Geschrieben von 66er Rallye am 01.06.07 um 13.48:

  RE: K&N Luftfilter

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Geschrieben von Greenie am 01.06.07 um 15.03:

  RE: K&N Luftfilter

Zitat:

Original von 66er Rallye Eine einbauen, also Luftfiilter an geeigneter Stelle anbohren und Stutzen anbringen. Alles andere ist auf Dauer Mist.

ist auch Mist auf die Dauer.....dabei wird durch den Öldampf der ganze Filter eingesaut.....am besten in eine kleine Blechdose ableiten (den Dunst).............ich hab auch einen Stutzen in meinem Steinmetzfilter eingebaut,und permanent tropft unten das Öl raus und saut mir den Rahmen ein und ich darf dauernd das Filtergewölle reinigen

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Geschrieben von 66er Rallye am 01.06.07 um 15.39:

  RE: K&N Luftfilter

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Geschrieben von Fochti am 01.06.07 um 16.21:

 

Dem alter sei Dank

70/220/EWG vor 20.04.1973 Kurbelgehäuseentlüftung darf ins Freie gehen

mfg
Tobi

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Geschrieben von Greenie am 01.06.07 um 16.33:

 

Zitat:

Original von Fochti Dem alter sei Dank 70/220/EWG vor 20.04.1973 Kurbelgehäuseentlüftung darf ins Freie gehen mfg Tobi

genau....und weil wir keine Schweine sind kommt die Plörre in die Dose........

@Rallye66........könnte sein,daß meine Kolbenringe nichtmehr die Bessten sind......hatte doch mal einen Ringbruch und hab dann aus Mangel an Neuteilen was gebastelt.......

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Geschrieben von LSman am 01.06.07 um 17.12:

 

Hi Greenie,

Zitat:

Original von Greenie ...hatte doch mal einen Ringbruch und hab dann aus Mangel an Neuteilen was gebastelt.......

Ich glaube, Dichtringe von Einmachgläsern helfen da wenig .

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von Greenie am 01.06.07 um 17.38:

 

naja aber es Funzt.....hab aber mittlerweile neue hier liegen

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Geschrieben von KrystynaKadett am 01.06.07 um 18.06:

 

Moin Fochti,

wie soll ich das machen, dachte mir einen Schlauch von der Entlüftung
bis unter dem Motorblock verlegen und dann darf das ganze ins freie?
Cooler Tipp, werde ich evtl. so machen

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Geschrieben von Grauer am 02.06.07 um 20.19:

  RE: K&N Luftfilter

Lass die doch weg und steck nen Mini-Filter in den Ventildeckel oder führe den Schlauch in eine externe, im Motorraum befestigte Cola-Dose. Jetzt mit Dosenpfand ist das doppelt cool ;-)

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Geschrieben von Rainland am 02.06.07 um 20.43:

 

Ich habe eine Fahrradflasche mit Stahlwolle gefüllt und ein paar Schlitze oben gemacht. Das ganze dann mit Fahrradhalter neben den Kühler befestigt.

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Geschrieben von Kadetter am 03.06.07 um 12.57:

 

Immer rein in Motorraum! Selbsterhaltende Konservierung

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Geschrieben von Fochti am 03.06.07 um 17.03:

 

Wir schweifen mal kurz ab.Dennoch bleiben wir bei wissenswerten Dingen

§ 35a StVZO ab 01.04.1970 Sicherheitsgurte auf den vorderen Sitzen erforderlich
Der Link zur Gurtpflicht

§ 53 StVZO vor 01.01.1983 Bremslicht auch gelb zulässig

§ 54 StVZO vor 01.01.1970 Fahrtrichtungsanzeiger auch rot zulässig

mfg
Tobi

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Geschrieben von KrystynaKadett am 04.06.07 um 11.59:

 

ich will auch mal schweifen...

am besten ist der hier:

StVZO § 65 Bremsen

DA zum § 65:

"Außerdeutsche Radfahrer brauchen an ihren Fahrrädern nur
eine Bremse zu haben. Außerdeutscher Radfahrer ist ohne
Rücksicht auf Staatsangehörigkeit, wer im Auslande wohnt und im Inland vorübergehend (d.i. nicht länger als ein Jahr) radfährt."

Alles klar =?

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Geschrieben von Flip am 04.06.07 um 15.20: