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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 19.50:

  Zuordnung/Brief?

Da mir der Brief zu meinem CarAvan (1.2) fehlt und ich mit Fahrgestellnummern noch nich so viel anfangen kann, hier mal diverse fragen:

1. Baujahr?

2. Wie nennt sich die Farbe ( L 408 BB 447 )?

3. Hat jemand ne Briefkopie von so nem Fzg. für mich?

4. Gab es die kombination von Scheibenbremsanlage, 1.2l und langer Schalthebel?

Hier noch Bilder zur Verdeutlichung

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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 19.51:

 

Und:

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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 19.57:

 

und auch noch:

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 20.32:

 

Hi Kadetter,

den Bildern und der Fg.-Nummer nach, ohne Gewähr (könnte ja auch etwas umgebaut sein):

zu 1: Modelljahr 72 (nicht unbedingt mit dem Bj identisch)
zu 2: Sierrabeige
zu 3: Leider nicht
zu 4: Ja, das gab es - beim Caravan nicht mal ungewöhnlich (bei Schweden-Kadetten ab Modell 72 auch üblich), kommt gelegentlich aber auch bei Limousinen vor.

Edith: Aha, dann weiß ich auch, wer mich bei diesem Caravan überboten hat D: . Der hätte mir auch gefallen, nachdem ich bei einem lagoblauen (ist auch hier im Forum gelandet) auch abgeschlagen wurde ;-) ...

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von skippy am 31.05.07 um 20.33:

 

den caravan gabs in D wohl nur mit langem schalthebel oder automatic, von daher müsste dein später standart mit 1,2 und langem schalthebel schon mal passen...

zu farben können dir die spezies hier bestimmt mehr sagen...

LSman...biste am pennen?

chchchchchchchchchchcchchchch

edit...mist, ne minute zu spät....

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 20.35:

 

Hi Wolfgang,

nö, bin hellwach D: . Es soll übrigens im Modelljahr 73 vereinzelt ein paar Caravan mit Sportschaltung gegeben haben, wenngleich das in keiner Aufpreisliste stand. Na ja, fünf Türen standen da seit 70 auch nicht mehr ;-) ...

Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von jj.77 am 31.05.07 um 20.36:

 

Farbcodes findest Du hier.

Demnach ist 408 Sierrabeige und 447 Goldmetallik.

In meiner Sammlung habe ich vier Caravanbriefe, dreimal mit dem Typschlüssel 388 (45 PS), einmal EZ 67 und zweimal EZ 69 sowie einmal mit 486 (50 PS), EZ 73.

Vielleicht kann der LSman sagen, welcher paßt. Ich glaube, LSman kann sogar riechen, ob die Reifen noch die Erstbefüllung ab Werk haben und welches Wetter an dem Tag war. D:


EDIT:
Ja super, etwas zu spät, aber jetzt laß ich´s stehen..

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Geschrieben von skippy am 31.05.07 um 20.39:

 

@ jj

ja, das kann der LSman bestimmt..

ist es nicht so, das erst die lacknummer und dann die innenaustattung aufgeführt wird?

also 408 = sierrabeige und 447 = rotes kunstleder?

*verzweifelt kuk*


edit: erster!!!.............kaum zu glauben!

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 20.42:

 

Hi JJ,

mit 447 ist hier die Innenausstattung (Standard rot Kunstleder) gemeint, mit 408 die Farbe (sierrabeige).
Am ehesten würde zwar Dein 73er Brief passen, aber es gäbe immer noch den Unterschied in der Motorvariante (12S). Man kann aber auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beantragen und dann einen neuen Brief; das geht relativ leicht.

Ob die Reifen noch die Erstbefüllung haben, weiß ich nicht, aber der Lackierer hatte an jenem Tag Blähungen - riech mal am Lack :finger: ...

Beste Grüße,
Rainer

Edith: Diesmal war Skippy schneller .

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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 20.42:

 

Hei danke, sofort konkrete infos.http://web1.s15238842.onlinehome-server..../smilies/52.gif
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Denke er müsste original sein, da er anscheinend 20 Jahre in ner Garage stand (bevor der Besitzer starb und das Haus verkauft wurde...).
Die Angabe würde auch zu den Ölzetteln im Motorraum passen (Anfang 80 -> ca. 21 000 km). Jetzt hat er ca. 23 000 auf der Uhr.
Klar kann man das nie 100% sagen. Aber da ich ihn fast geschenkt bekam, glaub ichs...

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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 20.43:

 

Ups, das mit den smilies lass ich wohl besser wieder...

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Geschrieben von jj.77 am 31.05.07 um 20.45:

 

Zitat:

Original von LSman ... aber der Lackierer hatte an jenem Tag Blähungen - riech mal am Lack :finger: ... Beste Grüße, Rainer ...

Das war ja leicht, aber sag mal, wovon!

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 20.48:

 

Zwiebelsuppe - die war übrigens auch der Scheidungsgrund: In Fg.-Nummer 913443152 habe ich den Ehering gefunden .

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Geschrieben von skippy am 31.05.07 um 20.51:

 

@ LSman

und n 91........ es ist bestimmt n LS, 2 türig....... stimmts?

so was hatte der lackierer garantiert nienich..

denn DER hatte geschmack.....chchchchchchchch

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Geschrieben von jj.77 am 31.05.07 um 20.55:

 

@LSman:

der Lagoblaue ist übrigens immer noch klasse. Morgen mach´ ich mal die Bremsen auf. Der erste Schritt von scheinbar wenigen zum H-Kennzeichen.


@Kadetter:

Wenn es Dir weiterhilft, kann ich den 73er Brief am Wochenende kopieren. Solltest Du zur Miami-Party kommen, bringe ich die Kopien mit, ansonsten gib mir mal Deine Adresse per PN.

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 20.55:

 

Hi Skippy,

kann gar nicht sein, er hat ja auch GTs und so was gelackmeiert ;-) ...

Beste Grüße,
Rainer
...oder wurden die bei Brissoneaux & Lotz geduscht?

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Geschrieben von skippy am 31.05.07 um 21.00:

 

@LSman,

ne, die rohkarossen des GT wurden wohl unlackiert nach D transportiert...*schnief*

können trotzdem noch nett dreinschauen.....so wie unsrer...

auf miami anzukuken....

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 21.03:

 

Moin Skippy,

joah, sieht wirklich nicht schlecht aus .


Hi JJ,

da drücke ich Dir die Daumen, daß Du keine bösen Überraschungen erlebst .


Beste Grüße,
Rainer

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Geschrieben von Kadetter am 31.05.07 um 23.00:

 

Danke nochmals an alle!!

JJ, Adresse müsste angekommen sein. Miami-Party ist ziemlich weit von mir aus, geht ausserdem Terminlich gar nich..

LSman, sörry, war einigermaßen in der Nähe und einfach zu verlockend! Hattest Du ihn mal angeschaut?

...ah, ich glaub, jetzt hab ich´s auch kapiert...?

=>

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Geschrieben von LSman am 31.05.07 um 23.28:

 

Hallo Kadetter,

live angesehen habe ich ihn mir nicht, aber die Bilder bei Ibäh (die Du auch gepostet hast) sprachen für mich Bände: Er scheint unvermurkst zu sein, auch die Historie des Caravan war interessant; ein unbedingt erhaltenswertes (aber wahrscheinlich zu restaurierendes, mindestens gründlich zu überarbeitendes) Auto aus meiner Sicht.
Für eine kurzfristige Besichtigung stand der Kadett zu weit entfernt von mir; manchmal biete ich halt auch blind, wenn mein Gefühl mir das sagt . Hier hätte es mich mit Sicherheit nicht getäuscht, so unverbastelte Exemplare finden sich eher selten an, gerade beim Caravan.

Beste Grüße,
Rainer