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Geschrieben von Gert Bijvank am 12.04.07 um 08.11:

  Kupplung 1.2N und 1.2S

Ich meinte die Unterschiede zwischen 1.2N und S liegen im Verdichtung und Vergaser.
Ich habe mich gestern die Kupplung einer 1.2S aus ein C-Kadett angesehen, und bemerkte, das die anders ist als meiner im 1.2N.
Beide sind 180 mm., aber die Druckplatte ist straffer würde ich sagen?
Ausrücklager und Kupplungsscheibe sind wieder wie meiner.
Die Druckplatte hat auch 6 Bolzen gegen 4 in meiner und dazu hat die Schwungscheibe natürlich auch 6 Locher.
Kann dieses Schwungrad + Kupplung auch an ein 1.2N gebaut werden??

1.2N


1.2S C-Kadett






Und noch eine alte Frage; stimmen diese Drehmomentwerte?
- Gelenkwelle 4 Schrauben 25 Nm ??
- Getriebe an Motor ( 6 Schrauben) (40 Nm??)
- Getriebelager (1 Bolzen Lager-Getriebe 40Nm, 2 Bolzen Lager-Unterboden 40Nm ??)
- Druckplatte (4 oder 6 Bolzen 35 Nm??)
- Schwungrad 6 Bolzen 35 Nm??

Noch 1 Foto der Druckplatte:




Geschrieben von kolbenfresser01 am 13.04.07 um 08.13:

 

Hallo Gert,

meines Wissens wurde die 6-Punkt-Kupplung am 12er OHV in Österreich nur am Kadett-D-Caravan verbaut. Ein Austausch der gesamten Baugruppe, also inkl. Schwung ist kein Problem. Und ja, der Schein trügt nicht! Die Kupplung ist 'straffer'.

Grüsse!
Thomas



Geschrieben von Gert Bijvank am 13.04.07 um 08.38:

 

Danke
Ich habe dazu gehört das die Kupplungsdruckplatte mit sechs Löchern vom Frontantriebsmotor ist also Kadett E ,D und Corsa A.



Geschrieben von Holgi Seiner am 13.04.07 um 10.18:

 

Hallo
Habe den Motor vom C-Kadett bei meinem B eingebaut.Da war die selbe 4 Schrauben Kupplung wie an dem ausgebauten B Motor.
Habe noch einen A-Corsa OHV,der hat 6 Schrauben.Denke mal,das es BJ abhängig ist,ob 4 oder 6 Schrauben.



Geschrieben von BöseBerta am 15.04.07 um 07.43:

 

Drehmomente - KLICK



Geschrieben von Gert Bijvank am 15.04.07 um 11.03:

 

Danke Top steht jetzt auch auf meine Festplatte



Geschrieben von sr3000 am 17.04.07 um 21.09:

 

Hallo.
haben jemand hier zufällig die Teilenummeren von die 6-Punkt Druckplatte und dazugehörigen Swungscheibe? Und genaue Daten zum welcher Auto's dieser Teile verbaut hätte?


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