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Geschrieben von Jones am 03.10.06 um 21.29:

  Videos Burnout und mehr

Google Videos , mit Kadett B beim Burnout:
Finnen Express "das Video" in voller l?nge.... mit Chevy V8 Motor!

1.2 Liter Maschine und der Burnout :finger:

und nochmal

caravan
caravan burnout

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Geschrieben von Knobi am 04.10.06 um 06.13:

  RE: Videos Burnout und mehr

:finger:

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Geschrieben von Manta-Psycho am 04.10.06 um 11.22:

 

Ich hab damals mit meinem Manta das ohne Probleme hinbekommen. (Daher auch "Manta-Psycho").

Bremse und Gas mit rechtem Fu? gleichzeitig und dann langsam mit der Ferse die Bremse l?sen, bis er durchgeht (gleichzeitig nat. Gas geben) und mit dem linken Fu? nat. die Kupplung.

Braucht bissl ?bung. D:

Ach ja - an meinem Manta hat die hintere Bremse einwandfrei und vorschirftsm??ig funktioniert - auch kein Ventil oder sowas.

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Geschrieben von Knobi am 04.10.06 um 11.30:

 

Also mein Kumpel hat nen A Manta und damit hat ers diesen Sommer nicht hinbekommen.

Mit ?nem Ventil den hinteren Bremskreislauf sperren! - wie funktioniert denn das? Gibts davon vielleicht irgendwelche Bilder/Anleitungen im Netz, wo man das sehen kann?

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Geschrieben von Lightning am 04.10.06 um 16.20:

 

Zitat:

Mit ?nem Ventil den hinteren Bremskreislauf sperren! - wie funktioniert denn das?

Da solltest Du mal bei den Spezialisten im OSG-Forum nachfragen!!

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Geschrieben von VILEDA am 04.10.06 um 18.26:

 

Zitat:

Original von Benni72 (...), wenn ich auf die bremse latsch bremst er ja hinten mit, und ich kann den ja net durchdrehen lassen? oder wie

Der steht ja auch auf der Bremse. Auf dem Parkplatz in der Nacht sieht man hinten die gl?henden Bremsscheiben rausschaun.

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Geschrieben von Manta-Psycho am 04.10.06 um 22.16:

 

Witzig ist es in manchen Filmen (wo war das noch?)

Hecktriebler - Handbremse wirkt auf Hinterr?der ...

Und zum Burnen Handbremse anziehen und qualmen lassen - manchmal machen die sich beim Film einfach keine Gedanken ?ber die Logik - oder stellen sich einfach dumm an ODER (und das denke ich) gehen davon aus, da? alle Menschen Idioten sind.

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Geschrieben von PCFPP am 07.10.06 um 14.38:

 

schonender ist es f?r die hintere bremse , nach getretenem pedal die vordere bremse zu blockieren. ist besonders geeignet f?r schaltwagen, falls man keine lust hat nach walter r?hrl`scher art auf allen drei pedalen gleichzeitig rumzut?nzeln. funktioniert auch mit irgendeinem ventil,
heisst glaube ich "brake-lock" und m?sste es in jedem gr??erem zubeh?rladen geben.




p.s. ein 1.1N reicht auch zum burnen.

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Geschrieben von vwoldie am 07.10.06 um 23.40:

  Burnout

Hallo,
damals vor 15 jahren hatte vor mir der Ingo einen 40 Ps C-Kadett.
An der Ampel stand er auch auf der Bremse und lie? das rechte rad qualmen. Ich staunte nicht schlecht!
Der V8 Dett ist klasse, der braucht nur noch Sands?cke im Kofferraum, um mit der Leistung die optimale Beschlenigung rauszuholen.
Coole Sache, endlich eine M?glichkeit, abgefahrene Reifen wirklich RESTLOS zu slicken!

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Geschrieben von Schrägheck am 09.10.06 um 05.54:

 

Moin, hab?noch etwas gefunden.

Kennt der eine oder die andere bestimmt schon, stammt aus "Hobby" 7/1966.

Ob?s richtiges Burnen ist, weiss ich nicht, sieht eher nach Driften aus. (zumindest bei der Limo)

Trotzdem nett.


Sch?nen Tag, Jens

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Geschrieben von malibu am 09.10.06 um 11.59:

 

mensch,dann ist ja burnen und driften sogar h-tauglich! :laughing:

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Geschrieben von Jones am 14.10.06 um 22.24:

 

Dieses Video kann ich noch hinzuf?gen.
Caravan Idioten

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Geschrieben von Benni72 am 15.10.06 um 09.51:

 

also das auto selbst ist richtig geil, aber wie die den verheizen find ich auch net sch?n

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Geschrieben von Lipo am 15.10.06 um 10.05:

 

Wie die Finnen in die Karre steigen und der beim Anmachen so schwankt... hammerhart... Ein Traum...

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Geschrieben von malibu am 15.10.06 um 12.06:

 

...also statt nem brake lock einfach nen tausnus nehmen -
ist auch g?nstiger! :laughing: